ben06

včera jsem je taky nainstaloval v Zlíně u fy. Vařecha, montáž 1,5 hod zadek + pruh na čelní sklo Solaroptik HP20, cena dobrá.

přidám zkušenost se zatékáním pod nohy u řidiče, v rámci záruky mě byla vyměněna folie ve dveřích za novou na původní jsme našli po dlouhém hledání malou dírku - folie procvaknutá v místě kapsy o plech dveří. Je důležité mít folii opravdu dobře přilepenou voda si vždy cestu najde.

když odejdeš tak ti nespotřebované pojistné vždy vrátí (já bych to přepočítal třeba dle dní pojištění) a odejdeš jak? min. 6 týdnů před výročním dnem uzavření smlouvy tj. řádně - můj případ od ČP ke generali a čekal jsem 7 měsíců, fiktivním prodejem či jinak? Já jen že kolega v práci s tím má teď nějaké patálie ale podrobnosti neznám (fiktivní prodej).

posunutí volantu vlevo jsem měl taky, v servisu jsem to už neřešil nechal jsem udělat laserovou geo. jinde nemám chuť se s nima pořád hádat a k tomu laku - dnes jsem auto umýval a na přední kapotě mám taky pěkných pár šrámů po zimě, kdy jsem schytal několikrát spršku té kamené drti co u nás používají jako posyp i sklo mám pokřtěné. Nevím cos viděl u Logana já asi daleko horší věci. A myju taky ručně.

já dal za nové vytlumení kapoty 500 vč. pacek k uchycení a opravdu cvakání není už tak hlasité

je to světlo jak v š105, felicie s novou tváří byly už bez vypínače

po roce ? až na to opravdu velké trápení s egr ventilem (servis na pikaču) a zpočátku nerozchozeným řazením nic podstatného. Nechával jsem si doseřídit zámek PZ dveří - lehce klepal a hrbolech, mám objednanou novou folii do LP dveří - když stojím bokem na svahu asi po ní stéká voda na gumový koberec pod nohy, při sklopené protisluneční cloně řidiče v uchycení lupká, na tu kouli se podívám, cca od 10tis. nepozoruju žádnou změnu v řazení už jde líp možná jsem si zvykl ale na O2FL1.6 nemá tam je řazení super. Spotřeba je hodně dle stylu jízdy, dlouhodobá 7,3 , oleje jsem doléval 0,4L (do služební O2FL1.6 při stejných km už 1L). Teď ještě dám folie až bude čas a chystám se na svou první cestu autem na Jadran.

po měsíci bych tuto věc určitě asi ještě neřešil dokud něco nenajedeš, vůli mám taky, auto mám přesně rok a cca16tis.km, 1.6 má tuším jiný systém řazení jak TDI

přesně tak když vím co chci, mám na to, tak si to koupím, nač pořád spekulovat stejně je tu konec Toura. Před rokem (včera jsem měl výročí) jsem dostal taky nějakou slevu, nějakou výbavu a rádio, čekací doba byl 3 měsíce.

já sice nemám dálkové tak otvírám klikou a můj Tour nemá v 5. dveřích akorát zámek na klíč

pan kolega má zřejmě extra těžkou nohu nebo styl jízdy či jiné možné vlivy, jednašetkaři ví v jakém rozmezí může spotřeba lítat a autem je to málokdy, já mám aktuálně dlouhodobou zas na 7,3 lítám s těžkou nohou v kopcích na silnicích 3.tř., jakmile vyjedu do rovin mimo město na delší trasu jsme někde o litr a víc jinde, ale to jinak všichni víme ...

kua taková krasavice

Už i Š105 jestli si dobře vzpomínám měla zespoda na výztuze prahů otvory od kterých se přípravkem měřila souosost zadní nápravy, co píšou v DP ? Jinak asi viz. 67jitka58, ale bez kvalitní kontroly geometrie jim to neprokážeš a oni ti ji měli udělat i kdys ji zaplatil, já byl v servise několikrát za vola a po neskutečných výkrutech jsem si prosadil aspoň záruční opravu motoru (EGR ventil).

Možná si četl špatně nebo to špatně napsali např. Š105 M atd. mají taky širší přední nápravu jak zadní a pohon mají kde ....., jinak s těma ložiskama taky souhlasím

jsem na tom asi stejně

protože se mi delší dobu nelíbilo postavení volantu jel jsem na laserovou geometrii kde zjistili rozhozenou sbíhavost přední nápravy (auto používám sám a nevím že bych něco někdy trefil) a mimo jiné taky odchylku na zadku sice lehce nad toleranci. Po velmi špatných zkušenostech se servisem a reklamací (3x uznanou) nemám chuť se s nima zase hádat - auto už mám rok a najeto 15tis. tak vím kam by to směřovalo, ale ty ho máš pár měsíců do reklamace bych šel a třeba budou i trochu ochotnější.

jsou to tlumiče a záleží na kolik hustíš zadek i malé přefouknutí dá o sobě vědět

o foliích je to ho tady mraky, já jsem se právě rozhodl pro jednu firmu ve Zlíně, dávám propustnost 70% od B sloupku, nechci mít černou rakev a vidět z auta i v noci.

dnes ujeto 86 km, 80% mimo obce, rovina, 6,6 L/100 km

Proč by nemohl Michal P lechtat plyn a jezdit po okreskách. Já jezdím 90% okresky a v kopcích bez lechtání, mám 7,4 l/100km, najeto 15.500 km. O víkendu pojedu Brno a zpět cca 200 km a taky budu zase pod 7 l/100 km. Spotřeba šla dole po 5000km.

mě relé taky mastili až před prodejem ačkoliv jsem chtěl relé a zástěrky do konfigurace, pak jsem zjistil že si to nechali dobře zaplatit - příplatek za montáž, loketka a mlhovky byly naštěstí z výroby, další věci jako defend a tažné jsem radši řešil jinde, reklamace motoru byla taky anabáze kterou jsem na foru několikrát popsal - značkový servis na východní moravě to hrůza a děs, je tady někde na blacklistu. Študoval jsem kdysi opravařinu a když vidím ty šmudly autorizovaného servisu jak se mi hrabou za moje těžce uškudlené peníze v autě metodou pokus omyl je mi na omdlení a nechce se mi tam ani jezdit s dalšími drobnostmi.

omlouvám se za rychlost a tady je návod k obsluze

nedělám z toho vědu jezdím a dávám shell helix ultra vx 5w/30 specifikaci vw splňuje a za 15tis. km jsem zatím dolil cca 4 deci. Na služební to dělá 1L za 25tis. najetých km.

promiň tak asi je v háji skener, zkus hledat u fábií a roomstrů, relé je origo příslušenství i pro ně aspoň to na manuálu je uvedené a někde to tady už bylo, tak ať ti to dají dohromady já mám taky servis na pikaču (doma byla i F1 a manuál jsme měli taky). Jo napiš pokud ti to dají dohromady kterou pojistkou se relé deaktivuje já to sám nevím. Jo teď jsem si vzpoměl že je možná altenativa při funkci DS nerozsvícení osvětlení RZ ale pokud se dozadu natáhne další drát ale za to ruku do ........ ať se daří.

teď jsem se dostal k autu, v manuálu je pouze popis funkce co má a nemá svítit a také že instalace a pozice pojistky je popsaná v montážní sadě. Pokud se dnes ještě dostanu v rozumné době ke skeneru sjedu to, jsem na cestách. Oni to musí mít.