Fanny84

Chtěl jsem se zeptat, je možné jezdit vůbec s rozhozeným setrvačníkem? Nebude to škodit DSG převodovce? Teď totiž nejsou finance ,ale až budou, hned to půjde vyměnit. Děkuji za rady, tipy...triky ;)

Měl jsem to samé...škubání ve všech zařazených kvaltech okolo 2500 otáček/min a vyřešilo se to přehráním softwaru řídící jednotky.

Chtěl jsem se zeptat, je možné jezdit s rozhozeným setrvačníkem? Nebude to škodit DSG převodovce? Teď totiž nejsou finance ,ale až budou, hned to půjde vyměnit. Děkuji za rady, tipy...triky ;)

TO: 'OnSit' Díky za pomoc, pardále ! Napíšu mu, jestli ty senzory ještě má, pokud ano, tak si to koupím a hned vyměním a pokud se zadaří, hodím sem fotodokumentaci, jak jsem to vyměňoval

TO: 'OnSit' Zdarec, a kolik si za to všechno dal?Můžeš mi, prosím, rozepsat za každou věc cenu, stačí cca? Když tak, tak si to taky nechám vyměnit, ať mám klid a bude!

Taky jsme na to čuměli, jak chleba z tašky, ale fakt tam žádný záznam nebyl. Kurnik, kdybych aspoň věděl, čím to bylo.

Jo, no s tím "přibržďováním" máš asi pravdu...je to kus od kusu...kua, tak doufám, že auto je v cajku, akorát to "protřepání" po ránu, když ho nastartuji tak je mazec...Jaké je vlastně typické projevování odchazejícího setrvačníku?

Tak doufám, že píšu do správné sekce.Mám DSG 2.0 TDi 103 kw BKD motor. Myslím si, že mi odchází setrvačník, ale chci se ujistit. Popis: Když nastartuji auto, tak mi auto při tom nastartování prudce zatřepe, ale pak je klid. Dělá mi to jen ráno, když startuji auto za "studena". Podruhé když nastartuji, tak pohoda, vše šlape jak má.Pak další příčina, kdy si myslím, že to může být setrvačníkem a to, že když pustím nohu z plynu a mám normálně zařazeno do polohy "D", tak auto mi nejede jako by na neutrál, ale pomalu "přibržďuje".U známého, co má taky Octavii s DSG, mu to nedělá. Co myslíte, je to setrvačník? Díky za nápady, návrhy !

Tak se hlásím, jak jsem slíbil ...Dnes jsme to píchli na VAG a komfortka žádné poplachy nezaregistrovala.Možná, že odešlo nějaké čidlo, ale to je jen myšlenka. Jinak v době, kdy se mi spustil alarm, tak hlídání vnitřního prostoru jsem měl vypnuté. Že by to souviselo s citlivostí otřesového čidla? Popřípadě snížit citlivost otřesového čidla?Díky...

Děkuji!Zítra jedu k známému, píchne to na VAG a podíváme se na to, jaká příčina, by to mohla být...v pondělí napíšu, co jsem se dozvěděl.

Zdravím!V autě mám origo alarm ze Škodovky.Rok výroby auto je 07/2005.Tak dnes se mi opět spustil samovolně alarm.Naposledy to udělalo před měsícem a půl.Už si nevím rady.Alarm se mi normálně pak vypne, ale výstražná světla stále blikala, cca tak 6 minut v kuse a až jsem došel k auto a auto dálkáčem otevřel, tak až teprve potom se směrovky zhasly. Dveře jsem měl všechny zavřené.Nevíte, co by to mohlo být? Děkuji moooc za rady a nápady !!!! Ať to jezdí a hlavně bez nehod

To šulda: No ty voe...fakt tam je ta příručka , děkuji !!!!

To Luďa: Díky , kuknu na to, ale mám pocit, že je tam jen demontáž kastlíku u Octavie I, ale myslím si, že to bude stejné...Jde se na věc

Asi si nerozumíme . Stačí mi,když mi někdo napíše,please,postup při demontáži kastlíku u spolujezdce,nic víc...děkuji!A jinak nic takového jsem tu nenašel . Octavia Forever!

Je to ze Superbu II

Zdarec!Chystám se vyměnit přepínač autochladničky v kastlíku u spolujezdce, protože se mi zlomil . Koupil jsem si však nový za 150 kč a chystám se ho tam "implantovat". Proto prosím o návod, jak mám kastlík vymontovat a hodit ten nový spínač. Děkuji předem !!!!

Tak to vůbec kolego! Moje autíčko si hýčkám. Naposledy byl olej v převodovce měněný v cca 58 tis.km. No, asi jsem toto fórum zakládal úplně zbytečně...pač hodit auto do servisu je jasné (to je rada jak c.p :-)... ještě jednou,ptal jsem se , co to může (krom nahrání softwaru) ještě být? Od toho to fórum snad je ne?

Zdarec...hledal jsem podobné téma na fóru, ale bohužel, musím zakládat nový TOPic . Zjistil jsem, že mi škube převodovka DSG v nízkých otáčkách. Dnes jsem to hodil do Škodovky a řekl jsem jim, ať mi tam přehrají novou verzi řídící jednotky...po 3 hodinách mi volali zpátky, že nahranou novou verzi řídící jednotky již mám, takže není třeba, tudíž nevyřešilo se nic, opět . Jedná se o model Octavia II, 2.0 TDi, 103 kw, r.v. 07/2005, najeto 108 tis.km. Jinač příští týden jdu měnit olej v převodovce, možná to pomůže, ale nevěřím tomu...Má někdo s tímto problémem zkušenosti?Ať to jezdí!!!!

Díkeees...zítra tam volám,tak se pak uvidí

Zdarec!Chtěl bych zrenovovat své 17" alu kola, sem tam nějaká oděrka.Chci je hodit do "chromového kabátu",znáte nějaký servis,či človíčka,který je z Moravy,či nejlépe poblíž Ostravy ,který provádí chromování kol ? Děkuji a mnoho kilometrů bez nehod!

Hmmm,ale aspoň i tak je to o něco levnější než repas ,ale fakt mazec,kdyby se to fakt stalo,tak si hodím mašlu

Zdarec Superbááci!Vlastním Supíka 2.5 TDi, 120 kw,r.v.12/2005,V6,Edition 100 ,najeto 135 500 km. Trochu bych se chtěl více dozvědět o tomto díle "Vstřikovací čerpadlo".Slyšel jsem kdejaké pomluvy o této součásti vozu,že v případě výměny stojí nehoráznou sumu okolo 50 tis.Kč!!!Repas cca 25 tis.Kč. Sice se mě to netýká...a doufám,že také dlouho nebude,jezdím pohodově,nedávám mu "na tělo",jen ho šimrám po dálnici a to jednou za uherský rok .Čistě teoreticky,vážně to tak stojí???A jak se projevuje závada??Děkuji za debatu a Superb jízdu!!!

Hele,tak jak dopadly ty ThermoQuite??Chci si je taky koupit,tak jsem zvědav na kritiku

Ahoj Škodováci.Příští týden si jedu pro Škodu Superb r.v. 2006,v automatu,navi,2.5 TDi,120kw.Má najeto 122tis.km.Můžete mi, prosím, poradit nebo mi dát kontakt na člověka nebo servis,kdo mi může udělat rozvody za solidní cenu v okolí Ostravy nebo na Moravě,ale hlavně kvalitně a se zárukou?Pokud ano,děkuji předem!!!P.S. co se týče rozvodové sady a další věci k potřebné pro výměnu rozvodů,již mám.