brunoos

No prosím takže i u fabii se stala chyba. Kdysi jsem něco podobneho zažil u felicie (98) - taky jsem se dobyval do jineho auta - u řidiče to nešlo otočit kličkem tak jsem šel ke spolujezcovi a tam to šlo - byla tma a až když se rozsvitilo světlo vevnitř tak jsem zjistil že to neni naše auto - psal jsem tehdy do škodovky a odepsali že u tohoto typu se vždy vyrabějí 4ks stejných zamku - dveře + kufr ale neprozradili na co ten čtvrtý - a že tedy došlo k nějaké záměně. Toto se mi zda jako totalní blbost protože přeci musí kontrolovat jestli klič jde do všech zamku na autě a tak nemuže dojit k tomu že namontuji zamek z jiné sady. Prostě škodovka nechtěla přiznat že něco pos...... Pamatuji ale že tak asi před 4 roky se stahovala nějaka řada mercedesu na vyměnu zamku - i DO šlo otevřit více aut najednout.

Mam blbej dotaz ale fakt nevim - nebijte mě - co je to ta komfortka.

už jsem to taky řešil http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=12807 ale nedořešil, tak pak napiš jak si to vyřešil

Kdyz odemknes DOckem jeste jednou (presto ze uz je odemceno), rozsviti se. Nevim sice cim to je, ale funguje to tak Tak to je teda blbost.

Měl bych taky dotaz. Nevim jestli to tak ma fungovat nebo ne. Když vystoupim z auta a zavřu dveře tak vnitřek svítí do te doby než zamknu DO. Když ale odemknu tak se mi to nerozsviti (rozsviti se až otevřu dveře). Pokud vim tak u služebni oktavie se při odemčení vozu okamžitě rozsviti vnitřek. Taky bych to uvital ale nevim co s tim je. Dík za rady.

Ještě takový dotaz (nebo spiš zamyšlení). Na leto mam 195/50 R15, včetně rezervy. Na zimu 185/60 R14, ale rezervu mam letni. Jake to je, pokud to ovšem je realne, nasadit na jedno kolo v zimě tu letni rezervu (je o trochu větší)?? Už jste to někdo zažil??

Tak to jsem klidny. Dík moc.

mění se to preventivně, aby nedošlo k poškození motoru Neví někdo, na kolik to vyjde ? Preventivně po 5000km nebo 50000????

Rano si vždycky zapinam vyhřev zadniho okna a zrcatek aby mi to oschlo a odmlžilo. Jsem si tak nahodou všiml, že se to vyhřivání po chvíli samo vypne - když si všimnu že je vyple tak už je vše suché a odmlžené. Mam auto chvíli tak se chci zeptat jestli to tak ma fungovat nebo ne. Pokud ne tak v čem je problém. Dík moc.

Chtěl bych se taky k tomuto zeptat. Po kolika km je doporučeno měnit. Jak poznám kdy - projevuje se to nějak. Dík.

Přečetl jsem si teda všechny přizpěvky, dozvěděl jsem mnoho věci ale jednu ne tak se zeptam tady. Mam auto chvíli (vubec první) a kolum a pneu nerozumím. Shanim na zimu nějake kola, plechače. Z předchozích diskuzi jsem vyčetl, že většina používa na zimu 185/60 R14. Takže rozhodnutí je jasne. Koukal jsem do techničáku a tam je napsano jako standard 6Jx14 ET 43; 185/60 R14 82H. Co na discich znamená to ET 43 a na pneu to 82 H. Ve variabilním provedení je totiž napsano že na 6Jx14 ET 38; 185/60 R14 82H nelze použit sněhové řetězy. A ja potřebuju koupit kola na které mohu nasadit i sněhové řetězy. Takže pro shrnutí - co znamená to ET na discích a 82H na pneu a jaké vlastně kola na zimu i na sněhové řetězy. combi, 1.9 tdi, 74kW dík moc

Ja si mzslím že u takovychto modelu a u lidi kteří si na kvalitu hudby až tak nepotrbí je to už pak jenom o designu. O tom pioneru jsem taky uvažoval ale víc se mi libí i mi to vic vyhovuje když ma radio na hlasitost kolečko, u toho sencora se mi vubec nelibi ten slot na kartu a to usb - a taky si myslím že je to zbatečnost - radio žere i RW tak není problém.

Ještě nejsem rozhodnutý - k těm modelum - ja jsem ale přesvědčený že ten model co jsem psal že je taky letošní ???? - teď jsem z toho taky nějaký zmaten

Ja neřikam že jsem ortotodoxni fanda. Panasonik vyrabi levné a při tom se nekazicí radia - samozdřejmě že takových levnějších je více ale hold zvyk je zvyk.

Panasonic CQ-C3301N - budu ho asi kupovat - až budou prašule - měl jsem už dva panasoniky a vždy spokojenost - taky nejsem žadny hi-fi fanda - mě to vždy stačilo + origo škodovacke repro cena je asi nejlepší tady: http://www.exa.cz/autoradio-panasonic-cqc3301n-p-1359.html

Vyndal jsem stare autoradio a zjistil jsem, že první majitel se už pořadně hrabal v kabelech k autoradiu - vypada to tam přišerně a nechapu co dělal. Chtěl jsem se zeptat zda by byl problém vyměnit kompletní kabelaž k autoradiu - přesnějí řečeno kabely černé svorkovnice - kam až vedou - je pod přistrojovkou ještě někde nějaký spoj. Hledal jsem v Etce i v DP ale nic jsem nenašel. Dík moc.

Zacvaknuto napoprve - celkem vklidu - pěkně postupně - nejhorši to narvat ke sklu.

Tak jsem volal a vypada to celkem slibně. Na email irena.hulkova@skoda-auto.cz nebo ivana.janku@skoda-auto.cz stačí poslat číslo karoserie s žádosti o zjištění kódu klíče a u 98% aut jsou to schopní zjistit. Problém může nastat pokud byly měněné klíče.

OK - Skusim - dam vědět

V MB - a kam mam napsat - poraď.

A co když visačku nemam - koupil jsem starší stroj z dovozu a visačka nebyla.

A cena - vi někdo.

Povedlo se mi ztratit jeden klíč s dalkovým ovladaním. Další klíč se asi nedá nějak objednat nebo tak nějak. Jak se to řeší. Má s tím někdo zkušenosti. Dík moc.

to budu dělat zítra - už se těším

Tak jsem použil hrubou sílu, byl jsem opatrný a je to OK. nečekal jsem že tam bude tolik zacvaku.