xman

dik, no moc ma to info nepotesilo. uvidime ci sa to rozhodnu nejak riesit v servise alebo ma budu presviedcat o tom ze to je uplne normalna zalezitost. servisny zoznam zatial stoji takto: 1. klepanie motora 2. kyvajuce sa sedadlo vodica 3. ostre piskanie pri brzdeni motorom 4. vycistit a premazat lozka stabilizatora

no jo, len sa mi stale nechce ist do servisu. s motorom inak zatial velka spokojnost. pri lemravej jazde bez potreby akceleracie v meste sa to da tocit aj pod 2000 ot. takze motor ani nepocut, na okreskach pri mierne nalozenom aute a 2 ludoch spotreba pod 5.5 litra, na dialnici zasa nema problem trvalo slapat 160. ako vravim, zatial (zaklepat na drevo) spokojnost, absolvoval som s nim dalmaciu, rim aj lyzovacku pri -20 a ziadne problemy - okrem tych neveselych zvukov.

no, ja by som stale rad vedel nejake logicke zdovodnenie preco vobec skodovka/vw zacali s malymi pravymi zrkadlami... nechce sa mi verit, ze taku blbost by spravili koli zanedbatelne zlepsenej aerodynamike/spotrebe hlavne dnes, ked sa robia kriziacke vypravy za zlepsenie bezpecnosti na cestach a male prave zrkadlo moze podla mna kludne byt ako podstatna pricina par dopravnych nehod... myslim ze vysvetlenie je uspora materialu. menej plastu, menej skla, menej priestoru na skladovanie, menej priesotru pri spedicii nahradnych dielov... atd. atd.

opat vytahujes argumentaciu ktora nie je relevantna. v praci z okna vidis cestu z uplne inej perspektivy ako spoza volantu. ulohou denneho svietenia nie je primarne len vidiet auto z 5 km vzdialenosti. je to jednak vzdialenost, lepsie rozlisenie svietiaceho bodu od okolia, tym padom aj mozna rychlejsia reakcia vodica. a tiez prevencia pred roznymi vykladmi pojmu znizena viditelnost.

fugas: mozno je to pre teba bolestne priznat, no svietiaci bod je pre oko naozaj lahsie rozlisitelny od ostatneho okolia a si schopny ho zaregistrovat z vacsej dialky. nebavime sa to o tom ci vidis auto ktore je priamo pred tebou alebo za tebou. neplet sem do toho bicykle a chodcov.

ja uz som po prvej vymene oleja a niekedy v lete ma po roku zivota auta zrejme caka dalsia. nemam pocit ze by sa to zlepsovalo so stupajucou teplotou. ako som uz pisal nezalezi ci sa startuje v garazi alebo na mraze. kazdopadne mam vyse roka cas na reklamacie ak sa nieco posaha.

fugas: tu nejde o ziadneho simonovskeho. argumentacia ze za slnecneho dna ta musi kazdy vidiet je scestna. svietiaci bod si v zrkadle vsimnes omnoho lahsie ako auto bez osvetlenia. aj na ostrom slnku. a je to otazka zlomku sekundy na ktory sa mozno do zrkadla pozries. rovnako protiiduce auta lepsie rozlisis uz v dialke. tiez je tu problem s tym ze ty si mozno dokonaly, neomylny, s najdokonalejsim zrakom - ok beriem ale jeden zabudne, jeden odignoruje, dalsi je dementny... a hned tu mame kandidatov co jazdia bez svetiel kedykolvek, aj za dazda, hmly, tmy... je to len psychicky blok, ziadne enormne naklady navyse. a to ze si postojis obcas v zapche so svetlami (pripadne kazdy den) ti vazne neublizi. nikoho neoslnujes a chudobny kvoli tomu neumres.

co blaznis? vymena rozvodov? moja ma 22 tis., 9 mesiacov To som vravel o svojej jj, ja len ze nic take neplanujem (dufam)

to znelo ako sutaz kto skor znici lak tiez ho budem musiet trochu znicit, zostali po celom aute cierne bodky od zimneho sajrajtu

co blaznis? vymena rozvodov? moja ma 22 tis., 9 mesiacov

to je aj s ultratuningom izolacka cez svetla

to tiez nie je dobry napad, nech radsej sedia doma. neosvetleny bike je ista smrt. oblubena verzia combi, ozraty dedo v ciernom kabate ide z krcmy z vedlajsej dediny po okreske s dvojkolesovou karou bez odraziek a o svetle ani nesniva

no ja stale tajne dufam ze sa meni na 1.9TDI - z larvy poriadny motor

V poslednom case sa moj motor rozhodol ze zacne hlasno klepat ako diesel. Prejavuje sa to najma pri studenom starte (je uplne jedno ci vonku v mraze alebo v garazi). Robi to najma na volnobeh, ale klepanie je trochu pocut aj neskor pocas jazdy. Ked sa motor zohreje uz to nie je take vyrazne. Povodne som myslel ze to je zlym benzinom lebo som tankoval na pumpe ktora bola zrovna poruke ked dosiel benzin, ale uz som odvtedy nalial dve plne nadrze z inych cerpaciek - ziadna zmena. Mam to pokladat za "normalne" alebo mam cakat sodomu gomoru?

to sa nastastie nerobi, preventivne by som ti aj tak zobral vodicak a technicak

skoda nahradne diely

Cez vikend som absolvoval poslednu predvelkonocnu lyzovacku na horach. Vystriedali sa vsetky druhy pocasia a umyte auto si este raz naplno uzilo vodu, sol, skvaru a vsetok ten zimny sajrajt. Cesta trvala dobre 4 hodiny po dialnici aj beznych cestach. Len pred par dnami vyprsala na Slovensku doba na povinne zimne pouzivanie svetiel aj cez den. Bol som prijemne prekvapeny kolko ludi si na svetla tak zvyklo ze uz s nimi zostava jazdit aj nadalej. Najdu sa vsak aj specialisti setrilkovia ktori vypinaju svetla cez den hned 16.3.. Rad by som vedel kolko tym usetria. Mnohi argumentuju tym, ze za slnecneho dna su svetla aj tak zbytocne a podobnymi nezmyslami. O to viac ma potom dokazu nastvat ludia ktori bez svetiel pokracuju aj v dazdi alebo hmle lebo bud zabudnu alebo su to chronicki ignoranti. Pevne verim ze sa rychlo najde trocha zdraveho rozumu v nasom ubohom parlamente a pri nasledujucom rokovani o novele vyhlasky nevypadne tento bod opat z nejakeho zahadneho dovodu. Nesvietiacim skeptikom vobec neprajem vela stastnych kilometrov a dufam ze sa mi budu na sto kilometrov vyhybat.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=1152 montaz zvladne aj priemerne zrucny idiot (vratane mna) v pripade ze ma k dispozicii spravny vypichovak na konektory, bez vypichovaku je to trochu narocnejsie ale mierne zrucny kutil to zvladne aj s kancelarskymi spinkami a podobnymi specializovanymi nastrojmi treba hladat, je tu o tom viac tem

njn, potrebujem elektricke + lakovat pozrem ak najdem fakturu za nove lave, lakovanie a vymenu co mi robili ked ma nabral nejaky dobrak

ja som mal objednane od istej osoby, ale prave vtedy sa stal pruser s dielmi a dodavky skoncili v skodovke mi povedali cenu okolo 5000 a na to sa mozem vybodnut ak niekto ma v ponuke lacnejsie nech sa mi urcite ozve.

neviem co povazujes za "normalne" pustanie spojky ale myslim ze za beznych okolnosti ti auto skape ak by si spojku pustil rovnako ako pri postupe s plynom. mozno je to nejaky zazrak techniky, specialny protoyp jazdiaci na vzduch a kozmicke ziarenie

Nie je to ukludnenie pri zapnuti klimy nahodou sposobene zvysenim volnobeznych otacok elektronikou kvoli zvysenemu zatazeniu? Mam pocit ze niekde riesili aj samotny problem s kolisanim otacok a vibraciami prave nastavenim vyssich otacok pre volnobeh.

hosi, ako by som dopadol po vymene za kotuce pokial mam ESP??

a cena?

Staci ak mi pojdu jednym tahom zotriet holubie ho... po pobyte auta vo vtacej klietke Myslel som skor ze kazde nanasanie vosku a lestenie zakonite musi trochu narusovat hornu vrstvu laku - nakoniec je auto cele ako pavucina. Teda ci to len neurychlim castym lestenim a rucnym umyvanim.