xman

pridavam sa do klubu, absolvoval som 'mensiu' dovolenkovu cestu (4700 km) a pocas spiatocnej cesty som spozoroval ze pri priamom smere jazdy mam trvalo mierne vychyleny volant. pri narovnani do zakladnej polohy auto zvlada vybrat mierne dialnicne zakruty vlavo... what the f*ck?!

niekto sa nam tu chvali

Třeba to vím, třeba už jsem s tím dávno něco udělal, ale co je komu po tom? Jak jsem napsal, šlo o kola, ne? OK OK. Btw. z co sa kol tyka tak davam +1 bod mischicke a jirasss Tisícere díky Ale skoro bych přešel z 15 na 16, takže ocením spíš když je koupíš Dik, mam zasadu ze najprv zoderem original gumy na plechoch a potom menim za alu - ale kedze to vychadza tak ze auto predam este na original letnych gumach asi z toho zasa nic nebude

Třeba to vím, třeba už jsem s tím dávno něco udělal, ale co je komu po tom? Jak jsem napsal, šlo o kola, ne? OK OK. Btw. z co sa kol tyka tak davam +1 bod mischicke a jirasss

nebudte citlivky. priznajte si ze to vyzera ako trabantomercedes s ciernymi usami. vyvalite za kola desattisice a nezostane na dva kusy plastu?

Proč by neměl vydržet? To si zase nemyslím, že by Škoda-auto tam dávala nějaký motor, který by byl předimenzován a nevydržel.. nebo jsi to myslel jinak? zda sa mi to uz dost na tento motorcek. nic proti, netvrdim ze sa hned rozpadne, ale predsalen 'objem nicim nenahradis'. kazdopadne rad by som vyskusal a previezol sa, skusil ako sa sprava v beznych nizkych otackach...

http://www.skoda.gr/models/fabia_sport/pop...portEdition.pdf chudak motor, ktovie ako dlho vydrzi

r.v.05 cca. 30 tis. km pred druhou rocnou prehliadkou kyvajuce sedadlo, piskanie od motora pri brzdeni motorom, vrzgajuca spojka, pazvuky z interieru... uspesnost reklamacie - 0% (oblubene vyjadrenie - neprejavene). + jeden cas vyrazne klepanie motoru cca. 5-10 min. po nastartovani, preslo casom samo... cakam kym sa vazne naseriem a zacnem vypisovat sproste listy na skoda auto slovensko. ale mozno to ani nenastane, zvykam si a neriesim... nemam na to cas.

dym? hm, voda v oleji? len tak tipujem...

dolnu hranu vyriesis velmi jednoducho, treba cele radio posunut mierne von. par milimetrov to spravi a nebude nikde nic rusivo trcat. iniciativni mechanici to tam vzdy strcia nadoraz lebo to je najpohodlnejsie a najrychlejsie.

ty vogo, no po dlhej dobe som zabludil mrknut na forum a popozeral som fotky v tejto teme. hroza hroza. niektore auta vyzeraju cim dalej tym lepsie a cim blizsie tym horsie. skoda komentara, nech si tam placaju co chcu vcelku sa mi pacilo to auto so znackou pusinka vzadu kym som nevidel dierovane kryty na klucky na dalsej fotke... blee.

niektore moderne budovy kvoli tomu maju gsm anteny zabudovane do podhladov vo vnutri inak by to bola bieda.

a horsie cez neho prechadza GSM signal

snike: klidek na 99 percent je to tym co sa spomina uz vyssie. a prave ak to zo stojanu tece veeelmi pomaly, nemusi byt ani stlaceny odvzdusnovaci ventil. jednoducho to nalejes az po hrdlo. btw. pri skoda economy run sa tiez jazdi s nadrzou po hrdlo - a to nie je 45 litrov.

skusil by som nechat natankovat viac krat inou osobou bez informacie co sa v nadrzi nachadza a potom hodnotit

ma niekto skusenosti s niecim podobnym? vyzera to byt ako stvorene pre lenivych ludi http://auto.sme.sk/clanok.asp?cl=2698500

avar by zrejme rad pocul ze staci 95ka aby to tolko nevetralo penazenku. ja som kvoli sprevodovaniu a palivu zvolil radsej nizsi vykon ale zaroven by som dodal ze ak by som predsalen zvolil povodne planovanu 74kW asi by som aj tak prevazne jazdil na 95ku. milan pise ze s 95kou je motor lenivy - najlepsia rada asi znie - skus obidva a uvidis, nic tym nepokazis.

alebo vytetovat NO FEAR na celo

omg, zasa dalsi adepti... to vam nevadi ze aj priemerny blb za okamih zisti ze sa nejedna o RS a budete vyzerat vrcholne trapne? dajte si tam rovno aj 4x4 z Oct.

Toto je správná odpověď , 45 + 13 ale jak říká Martinoslav Benziňáky nepřeplňujte přes pojistku odvzdušnění nádrže. Může dojít k poškození palivového systému. Navíc se na vagu zpravidla objevuje sporadická závada o odvzdušnění palivového systému. ako je to s nadobkou s aktivnym uhlim? dostane sa tam benzin len ak sa natankuje po hrdlo a benzin sa rozpina teplom? alebo to podla vas natankujeme priamo do uhlia? netusim, preto sa pytam.

to vyzera na pokazeny snimac serva a hnilu kabelaz - opravuju to aj po skonceni zaruky.

tak sa teda pridam aj ja... bezne jazdim aj nieco malo pod 2000. motoru to absolutne nevadi. samozrejme v pripade ze sa ide ustalenou rychlostou. akcelerovat z takychto otacok je sebevrazda (najma na vyssich prevodovych stupnoch). paka je tam na to aby clovek podradil ked potrebuje. pre neurotikov co jazdia trvalo nad 3000 stacia prve tri rychlosti po meste. ved trojka toci do 120 km/h

Tiez som mal pocit po nejakych 4 rokoch na starej fabke ze to ide tazsie ako na novom aute. Po prehodeni modu serva na invalida to bola brnkacka aj pri postrkovani v meste. Neviem ci este servo zije, lebo uz ma noveho majitela.

ja som mal prvu napln niekde medzi ryskami. potom mi to asi mierne preliali - vyzera to ze som niekde nad hornym koncom rysky. na sonde je prd vidiet vdaka jej farbe ako uz spominal alois

neviem ci to je provokacny prispevok alebo si necital diskusiu vyssie