Honza 75Kw

Zapalovací modul také vyměněn i řídící jednotka naštěstí mám dobrého kamaráda ve škodě auto takže poradí pomůže přinese z práce ale stejně nic. V nějakém škodováckém systému se jim objevila stejná závada ale ta byla vyřešena výměnou toho cvakajícího ventilu. U mě nic

Mě to dělá taky a hlavně když je velké teplo tak i po zastavení cca 20 min nestartuje . Proházel jsem kde co z tátové 1.6 a pořád nic už jsem to docela vzdal. Půjčil jsem si čerpadlo škrt klapku svíce filtr nový ale bez zlepšení. Mě se stále ukazuje hláška chyba hlavní relé motoru i to jsem koupil hláška po smazání za pár hodin naskočí opět.

Já ho jakoby vylomil do strany a ono vyskočilo. Pak jsem sundal tu segrovku převlíkl přes tu kuličku zrcátko nacvakl zpět a opatrně šroubovákem navlíkl ségrovku zpět do zrcátka

Pánové také přihodím něco k diskuzi. Jsem vyučenej jako letecký mechanik na Aeru Vodochody dělal jsem u řemesla asi jen 3 roky a pokud to co se dělalo na Vodolce se běžně dělá i u cestovních letadel tak pak se není čemu divit. Na každou hovadinu norma pokud trubička nesedí tak zpět na toho kdo to vyraběl ten vzal ohnul přes koleno a šlo to do mašiny. A spousta dalších věcí. To jen tak na okraj

Měl jsem to na autě najezdil jsem s tím asi 60 tis a ok jen mi připadalo že mělo trošku jinej zvuk

Také bych řekl že těsnění mě to dělalo taky nekouřila ale když jsem stál na volnoběh a auto se ohřálo pak začlo kouřit nejdřív bíle pak i černě udělal jsem těsnění a vše v pohodě

Jestli tam máš někde netěsnost nějakou tu kapku to asi spápne

No ja bych tam zajel řek bych že 2 nádrže už jsem vyjezdil. Myslím že asi někde udělali chybičku hádal bych se a nedal ani korunu za práci

Čau Davide nedělal ti to nějakej týpek z Kladna? Takhle dopad můj kamarád přesně na Kladně nějakej člověk cana snad jen 4 tis a presně to a samy ale peníze vrátil a vše dal do původního stavu. Dnes už auto jezdí normálně

Také bych byl rád kdyby už někdo něco vyřešil já už jsem z toho unavanej a také už to stálo docela dost kaček a nic. Prostě stále v teple nestartuje jedině s plynem. Dost lidí mi říkalo o těsnění pod sáním, že se odfoukne tak jsem vyměnil a nic nestartuje

Tiskař v oboru polygrafie

To je ale vychytaný :palec2:

Jako první bych vyřešil tu spojku opravdu to může být tím že nedochází k hladkému přenosu sil. To že jde ztuha a skřípe bude tím že ložisko vydřelo ten měsíček přítlačáku což je u feldy uplně normální. A brzdy bych si nechal určitě zkontrolovat desky kotouče jsou docela za hubičku

Ano ano přesně jak říká Ekkar_z_Bastlírny tak bych to viděl. I když ja měl opačný problém neuchladil jsem ji na místě ale za jízdy Ok. Voda mizela pomalu malinká dírka v těsnění a jelikož jsem neměl čas voda tekla ke šroubu a ten pak nešel povolit. pak jsem ho udolal i se závitem z bloku takže bych doporučoval řešit opravdu rychle

Nevím nevím jestli něco takového existuje ale spíš bych řek že ti ten telefon repraky nerozhýbe asi nebude mit výkon na repro v autě

Já to říkal hned tak hlavně že už ti ten tvůj černý Ďábel jezdí tak jak má

Já mam Výmarského ohaře hlídač suprovej k dětem super koho zná toho pustí venku se nemusím bát že někomu něco udělá. je to lovec ne služební pes asi hodně záleží co od něj chceš. Kamarád má Tosa inu a ten nepustí ani toho koho zná takže taky problém

Jestli ho nikdo nemá oslov výrobce napiš jak moc jsi s tím spokojenej že nechceš rádio měnit atd oni ti ho pošlou v dig. podobě

Ekkar_z_Bastlírny Jako jo souhlasím tak to má být fakt tvoje odpovědi jsou vyčerpávajíci. Je vidět že se vyznáš jen tak dál borče

Já tedy měnil celé to šoupátko abych si byl jistý že to bude ok. Pro : Ekkar_z_Bastlírny tvoje příspěvky jsou vážně bezva jsi borec za mě ti dávám palec nahoru píšeš to srozumitelně i pro lajky :palec2:

Ustříhni a vyndáš

Přesně jak bylo řečeno to ti píská alternátor a je to docela nepříjemný. To schéma zapojení už jsem dlouho neviděl zlaté euro konektory naposled u autorádia AAA auto praha

A já radši 2x vyměním než jeden Longlife

Já mám climatronic když pustím klimu pustí se jen malý když je hooooodně teplo pustí se i velký a to ve dvou rychlostech. Můj tata to a samý auto stejnej motor i vybava a pustí se mu při klimatizaci oba. Ptal jsem se na to ve škodě auto a tam mi bylo řečeno že prý zalěží na tom jaká je tam elektronika. Nevím zdálo se mi to divné ale asi to tak bude mě to chodí takto už asi 6 let tátovi asi 4 roky. Taky jsem to zjištoval protože jsem myslel že se musejí pustit oba ale nepouští

Jo ono se to v tom plynu fakt docela ukaže nechavej tam kvalt pokud tě to nebude nadměrně brzdit pak jedeš s nulovou spotřebou