Přejít na obsah

quicksilver

Uživatel
  • Počet příspěvků

    604
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Příspěvky zveřejnil quicksilver

  1. Chtěl bych vyřešit ten problém s klepajícími nadzvihátky po startu u TDI. Při další výměně chci dát Castrol Magnatech Diesel. Rozhoduji se mezi 5W a 10W. Zaručí mi někdo, že u toho 10W už nebudou klepat?

    Teď mám Shell 5W.

    Mám taky TDi a ten samý problém. Minulou sezonu zdvihátka ani slyšet nebylo, po startu jen minimálně. Ale pak jsem si nějak všiml, že to klepe víc a víc. Nejsem typ, že by to hodil za hlavu, ale pátral jsem. Pak mi došlo, že to začalo poklepávat už při výměně oleje. Celý život to jezdí na Castrol. Byl tam až do poslední výměny Castrol longlife II 0W30. Pak jsem přešel na pevné intervaly a dal magnatec 5W40. Nejdřív mě hryzalo svědomí, že jsem tam dal 5W místo 0W, pač rozdíl v ceně skoro nic. Nakonec jsem ještě zkusil vyměnit neorigo olejový filtr za origo. A co se nestalo.... přestaly zdvihátka při studeném startu skoro klepat. Ale stejně je trochu hlučnější. Mám se tedy vrátit k 0W30, nebo nechat 5w40a přejít na jinou značku? Díky za odpověď

  2. blbost je to davat to do znackovyho co tam stoji 50tis umi normalni sevis za 20 a je urcite rychlejsi a mnohdy kvalitnejsi,znackovy sou na vymenu oleje atd,s nicim se neserou vsechno vymenit atd.a havarijni pojisteni na auto za 150 tis. nehlede k tomu ze na octu sezenes vse za par kacek je taky nesmysl,teda pokud to nema clovek s rizenim moc dobre a kazdou chvili to nekde vykoti

    Vše za pár kaček? No pokud myslíš druhovýrobu, nebo starší díly, tak možná, ale origo určitě neee. Nevím jak ostatní, ale já s těmi díly z druhovýroby nemám moc dobré zkušenosti. Ono to pojištění není špatné. Taky ho platím, už jen proto, že se dost krade. To že servis škoda je drahý, to je věc druhá. S tím souhlasím.

  3. Ahoj, nevím kam tento problém zařadit tak ho šoupnu sem. Mám OI 81kw, rv 99, motor AHF... delší dobu mě zlobí řazení, při jízdě a zrychlování mi od zhruba 1700 vibruje řadící páka. Nevím čím to je, taky jsem si všiml že při zařazené rychlosti jakékoliv kromě zpátečky je na řadící páce dost velká vůle v pohybu do stran...

    Jinak ještě podotýkám že odpovědi - špatný setrvák nebo tak jsem už dávno vyloučil - vyměnil jsem setrvák za jednohmotu...

    můžete někdo poradit, nebo máte někdo nápad co by to mohlo být...

    Díky

    Co silentbloky na motoru?

  4. Vyleštit nerez není problém, ale je tam trochu barevná odlišnost od chromu. Nerez jde trochu do žluta, zbůsobuje to poměrně velký obsah niklu. Jinak, stejně bys to před pochromováním musel vyleštit, jinak to nemá cenu pochromovávat, chrom ti zvýrazní kdejaký škrábaneček. Nejdřív brusný papír, zmenšovat hrubost a nakonec brusná pasta ;)

  5. radio povodne? ak si vymenil radio za niaky pioneer alebo nieco take tak ti nepojde volant ani text v maxidote

    Pokud nemáš origo škoda rádio, tak ti to chodit nebude. Ale myslím, že tu někdo na foru kupoval rádio Becker a to prý funguje.... ;)

  6. Tak letos nemá cenu se snad ani nemá cenu o zimních pneu bavit :p

    Jinak Michelin Alpin A3 a v pohodě, dokonce jsem je letos vyzkoušel i na sněhu lol jednou teda :)

  7. Chlapi, myslím, že Vaša má recht. Vezměte si třeba, že vezete v autě děti, odskočíte si koupit noviny a třeba je napadne vytáhnout klíček ze zapalování a zamknout se uvnitř. Zamknou se a detektor pohybu, mikrovlna...... je zaznamená a nepříjemnost je na světě. :feve: Pokud nemáte děti, tak budiž, ale já bych do toho nešel, jednou jsem si nechtěně stříknul pepřák do čenichu a nevěděl jsem co bolestí dělat lol

  8. Máme na výběr dvě věci:

    Mít vybavené auto a holt trpět a platit, nebo

    bez rádia (ostentativně mi čumí dráty z prázné díry), bez navigace (beru si PDA když potřebuji), bez HF, otevřený kaslík před spolujezdcem a shrnuté rollo kufru aby tam bylo všude vidět že tam nic není. Bez označení motorizace. A jinak špinavé, odřené, černé plecháče... prostě pastouška k pohledání... Když jedu je mi jedno jak to vypadá, radost mi dělá to jak auto 4roky starý (vypadá tak na 10+ ;) ) funguje a jak 1,8T jede...

    Parkuju po celý Praze, denně tak 4-6 míst a někdy nepříliš bezpečná... zatím mě vynechávají....

    Nic co by mohli zpeněžit..... kromě celého auta.... :)

    Jo a jinak takový hajzly zmasakrovat.... normálně odtáhnout do lesa a odstřelit..

    A má pak význam kupovat si auto za víc jak půl mega? Když ho vlastně schováváš? :feve:

  9. No, když sečtu oba dva kusy, tak jsem na rovných 600,- Kč + poštovné na dobírku, cca 100,- a jsem na stejné ceně jako aerotwin u škodovky :feve:

    quote name='bomberman' date='21.1.2008, 15:39 ' post='656248']

    čo poviete na tohto výrobcu ?

    http://www.hobbycar.cz/engine.php?group=St...&onpage=all

    O stieračoch Bosch AeroTwin som sa dočítal, že majú špeciálne zakryvenie presne podľa konkrétneho typu automobilu, je možné že ostatní výrobcovia to až tak neriešia, aj preto nižšia cena. Pre záujemcov o originál Bosch by som preto aj z tohto dôvodu odporúčal vybrať presný typ stierača podla tabuľky.

    inak, čo ste tu spomínali tie krádeže, ma napadlo, čo takto vymeniť celé stierače aj s ramienkami za stierače z O II, možnože tie sa tak nekradnú ako tieto takzvané prestavbové sady :)

    ale či je to rozumná cena .... ;)kol101

    http://www.autobiznis.sk/product/stierac-b...twin--902-2654/

×
×
  • Vytvořit nový...