notobi

SHELL neber když už tak teda tu Vervu já beru u LUK Oilu a spokojenost motoj tišší než s naftou od Shellu a i míň kouří a projistotu dávám aditiva a mam klid

Ahoj, zrejme mam stejny problem - moturek ostrikovace funguje, ale nic na zadni okno nestrika sad.gif Mam Skodu Fabii Combi 1.2 2005. Asi jsem vazne slepy, ale nikde jsem tu hadicku v kufru nevidel v te "leve kapse". Mate na mysli v zadu v kufru na leve strane jak je hned u zadniho svetla na leve strane takovy prostor ("vypouklina")? Nebo myslite, prostor kdyz se oddela kryt zadniho svetla (ten kryt kudy se meni zarovky - tam jsou nejake kabely ke svetlu, ale hadicku na ostrikovani jsem nevidel)? Dekuju za radu, pripadne co bych mel odmontovat? U Fábie se to rozpojí u motoru po levý straně vedle brzdovýho válce dole co vede el svazek koukni na to je to tam 100% rozpojený

tak to budeš asi první kdo to nechce v autě jednoduchý řešení je vytáhnout pojistku

¨zkus tam místo imbusu namlátit podobně velkej torx nic lepšího mě nenapadá

zámek jde opravit a vzhledem k tomu že na to mam věci mě to nestojí nic jen chvíli času

ale bude mu to stříkat ty husí krky jsou v celým koncernu serou se i u Audi tim že tam dá gumovou hadičku rozhodně nic nezkazí protože se to tim normálně opravuje a pokud to tobě stříká stejně blbě je problem ještě jinde

a to že je baterka dobrá ti jen řekli nebo ukázali protokol z nějakýho přístroje kterým jí měřili? jestli na ní voltmetrem změřili 12V ještě neznamená že je dobrá

klobouk dolu asi jezdíš hodně volně

na to je jen jediná rada preventivně měnit baterky v klíčích já tam zámky mam protože si radši nechám vylouplnout zámek než vybít okna

v poslední době? nikdy jí neměl. určitý věci dávám na svý auto zásadně originál a mam svatej pokoj

zkus přitom hýbat levou páčkou pod volantem někdy to bývá páčka ale to nevrčí spíš to cvaká

rozhodně je lepší vyměnit sadu přehrání imobiliseru řeší max startování, ale ne to že se ti někdo dostane do auta navíc v dnešní době neni problem aby si někod zjistil kod imobiliseru na na notasu a odjel

tak jestli to je jen dálka odpojit a dodat novou buď origo sadu nebo jinýho výrobce u origo sady máš klid že je to i s návodem a připravenou elektrikou http://new.skoda-auto.com/cze/service/acce...fc%3d0000000052

rychlost je ale od snímače v převodovce ne od ABS

výfuk jedině originál Bosal je tak maximálně na jednu zimu a je v pr....

jo může nebo špatnej palivovej filtr tim bych začal

váhu to často nenapíše a je to váhou a rozhodně se líp mění než rozhýbává zbytečně turbo když to turbem být nemusí a někdy zlobí klapka u EGR ventilu zustane zavřená a motor nemá vzduch

bohužel je součást zámku samotnej jedině na vrakovišti

to: pikkii' mužeš být v klidu pokud bude auto krást profík ani tohle mu vadit nebude jak sem psal nahoře mam defend kvli levnělší ceně oproti Contructu a výhoda je v tom že to zamykám bez klíče. jinak vim že to stejně nestačí a mam tajnej vypínač kterej mi auto zachránil po pokusu o krádež auta

začal bych nejjednodušším na zkoušku vyměnit spínač varovných světel (je to včetně přerušovače směr světel) kdyby to nepomohlo řešil bych to dál

špatná páčka buď dát novou nebo si jí rozebrat a zkusit opravit ale je to piplačka

jo jo motorek KO

motor bohatost reguluje podle teploty vody tohle čidlo je jen pro palubní počítač a klimatizaci

ale já psal o dodělávaný Metě snad vim co sem dával do aut nemyslíš?

bez diagnostiky se tady moc radit nedá