LukášCBR

@Clint Tady to máš nafocené rozpojené.

Přímo na tom konektoru. Buď ji stačí zmáčnkout nebo tenkým plochým šroubováčkem odjistit. Pak konektory od sebe rozpojíš.

Jde odpojit opravdu lehce :-). Mrkni na to znova.

Mě by zajímalo, za jakých podmínek se to spíná. Je to plně automatické, nebo musím po startu nastavit ofuk a teplotu na maximum? Myslim ale, ze pro benzin si to priplatit nejde. Tam uz pak asi rovnou nezavislé topení. Edit.: u Scaly NT nelze, takže zřejmě nic.

Omlazení FII :-)

Ten CPL filtr doporučuji dokoupit. Eliminuje hodně odlesků.

A já Vám funkčnost ŠC přeji. My zbylí si holt budeme nadále dopisovat s podporou a řešit neustálé problémy, jako např. já, který si za 2,5roku s nimi vyměnil opravdu hodně emailů.

Ono je to těžko soudit, když daného člověka neznáš, i když se jedná o český národní sport. Někdo je orientovaný na rodinu, někdo na peníze a kariéru a někdo si namísto cestování po světě koupí např. novou Octavii. Pak jsou tu i tací, kteří by nejraději všechno :-)).

Dnes jsem se díval při odevzdávání svého auta do servisu na výplně dveří Kamiqa, který má textilní výplně dveří a vrchní plast také měkčený. Spodní výplň a výplň pod kličkou je samozřejmě obyčejný plast, přesně tak, jako to má nová O4. Já si na tom tedy nějak extrémně nezakládám, ale kde je tedy ten slibovaný kvalitativní posun a hlavně odůvodnění drazší ceny napříč modelovou řadou? Čím dál tím více se mně to jeví jako další pozlátko, ikdyž se mi O4 vzhledově líbí.

Z fotky těžko soudit, ale po tom, jak osekali výplně dveří na O3(O3FL), jsem čekal větší “sebereflexi” v použití kvalitnějších materiálů. Zase taková změna a pocit “prémiovosti” oproti kritizované O3 mně to nepříjde.

Líbí se mi vypíchnutí pojmů “mlžící se světlomety” a “utýraná baterie inteligentním dobíjením” v sekci ZÁVADY. Další plus u mě redaktoři mají za zmínění montáže EFB akumulátorů a AGM pouzde do vozů s NT.

@bujko7 S tím doplatkem v ČR počítej. Aby to prošlo, musel by si mít hodně velké štěstí.

Na jakou pozici kameru zapojíš, tak to si určíš sám. Můžeš zvolit například zadní stěrač, denní svícení, přední stěrače, dešťový senzor nebo zpětnou kameru. Prostě pozici, která je po zapnutí zapalovaní aktivní. Obsáhlých témat je tu napříč sekcemi hned několik. Dokonce i s fotkami z montáží. Stačí “vyjít” ze sekce SIII a trochu se porozhlídnout.

Protože asi věděli, jaký paskvil pouští mezi lidi. Za 2,5roku nebyli schopni systém stabilizovat. Prostě nedodělek testovaný za peníze lidí.

Od určitého MR to již nejde. MR2015 nebo 2016, možná někdo upřesní.

@bojler kapacitní volant je vybavený větším počtem citlivějších senzorů, takže bude cítit ruce na volantu a nebude při asistované jízdě nutit k větším zásahům.

I mně osobně měnili AKU po roce a půl, byla úplně odrovnaná. Přesto jsem opět dostal EFB, jelikož je ŠA stále do svých vozů montuje, i přes skutečnost, že se do vozů se StarStopem a rekuperací nehodí. Nezvládne tolik vybíjecích a nabíjecích cyklů jako typ AGM. Ten je ovšem dražší, takže EFB je pro ŠA jasná volba.

@Drahoscz Ahoj, CarStick používám trvale již 3.rokem a absolutně bez problémů. Tam problém nebude. CarStick se po vypnutí motoru odpojí. Tvůj problem bude v instalaci kamery. Nemáš zapnutý v kameře parkovací režim, který by ti neustále nahrával pohyb při opuštění vozu?

Na nezávislé topení 15-17 týdnů, to bych tedy nečekal. Jinak jsem si všiml, že u 2.0TDI 85kW nelze v konfigurátoru zvolit DCC. Vůbec tam ta volba není. U 1.5TSI již to bez problému lze. Možná ale chyba na mé straně.

Ten torx to chce opravdu větší, možná ti někdo z hlavy řekne, já už si rozměr nepamatuju. Nicméně je to jak píšeš - povolíš a našroubuješ nový.

@Mahlpo Tu “hvězdičku” neboli torx koupíš např. v Baumaxu, Obi nebo v jakémkoliv slušném železářství. Dolní šroub povolíš např. nástrčného klíče na golu.

Přidám taky čistě svoji zkušenost, jelikož jsem měl O3 liftback bez stěrače a aktuálně mám verzi se stěračem. Na první O3 jsem neměl pocit, že bych byl o něco ochuzený, když jsem zadní stěrač neměl. Nicméně aktuálně se přikláním k verzi se stěračem, protože ho často (teď v zimě) používám a je mi dobrým pomocníkem. Volba je na každém :-).

Minimalistický moderní styl. Stačí se podívat, jak je od všeho vyčištěný GVIII.

Nebo po zimě k Rolbařovi přímo v Praze.

Lze dodělat i kompletního parkovacího asistenta. Pokud máš blízko Olomoucko, mohu ti zaslat kontakt.