DEFIANT

Olej 0W20 od 2016/12 Co na to říkáte a jakou máte zkušenost ?

Indické verze Fabie a Pola

Nevím co strašíte 1.11.2016 byla znovuzahájena výroba motorů 1.2 HTP 4V v Mladé Boleslavi.

Start-Stop deaktivujete nějakou funkcí nebo nastavujete nesmyslné podmínky pro jeho aktivaci (např. min. 16V na baterce) ?

Čím se liší filtry oleje pro standartní a prodloužený servisní interval ?

Přesně toto je důvod proč vzít 6-ti kvalt, lépe odstupnované převody.

A může si člověk na čtverečkovaném papíru nakřížkovat vlastní autičko ?

jo místo tlačítka raději senzor přiblížení

Moje zajíždění: S novým autem okružní seznamovací jízda (zvyknout si a osahat auto) okolo Mácháče a zpět (250-300km) po okreskách, delší různorodá jízda bez velkého namáhání bez vypínání motoru => první plné prohřátí. Pak jízda podle předpisů bez prudkých akcelarací a na 3-5 tis. výměna oleje a filtru bez mazání intervalu. cca 2/3 najezdím po R10 120km/h, zbytek příměstky a aktuální exemplář 1.2TSI 77kW má dlouhodobou 5.5

Moje zajíždění: S novým autem okružní seznamovací jízda (zvyknout a ohmatat auto) okolo Mácháče a zpět (250-300km) po okreskách, delší různorodá jízda bez velkého namáhání bez vypínání motoru => první plné prohřátí. Pak jízda podle předpisů bez prudkých akcelarací a na 3-5 tis. výměna oleje a filtru bez mazání intervalu. cca 2/3 najezdím po R10 120km/h, zbytek příměstky a aktuální exemplář 1.2TSI 77kW má dlouhodobou 5.5

asi na ferdu: ruční rozsvěcení brzdových světel na nějaké tlačítko (existující nebo přidané), to by se mi při dnešním provozu hodilo (fobie z lepících se)

Octavia I - byla bezpečností na hraně už na přelomu tisíciletí, tuhost skeletu a zejména A sloupky, 1-2 pytle versu 6 pytlu ani nemluvě já přešel z na Spaceback (na rok) z Fabia II, a TSI+6ti-kvalt OK, ale kvalitativně (hlavně hlučnost dveřních vyplní), to krok zpět po 6ti letech, nejvíc vadí hlučnost obložení, chybějící dojezdy ted v lete a zatmavený pruh nahoře čelního skla - taková varianta ani neexistuje) Na fotce 1 je vidět Octavia I (vzadu) s A sloupkem a dveřmi v háji (bouračka z města) a Fabia II A-sloupky a dveře OK (příkop ve 110)

Každej den když jdi do zaměstnání nebo z něj tak vidím u hasičů 6 červenejch spacebacků, prostě provokace. Bohužel se tam nesmí fotit.

Po prvních 200 km jsem myslel, že vrže levý A sloupek, ted po 2500 km jsou už rozvrzaný výplně všech dveří (včetně předních skel), zejména v koloně při popojíždění je to slyšet při každém rozjedu a dobrždění.

Bohužel chybí varianta se zatmaveným horním pruhem na čelním skle (ono mi přijde nejvíc čiré - proto mi v noci přijde že to dobře svítí)

a co komfort ?

6-ti kvalt má lehce kratší 2-5 stupen oproti 5-kvaltu díky motoru a převodovce je to kroutákem na kolech živější o 18,6% (nejenom 9.4% rozdíl na motorech)

Taky mi to chybí, ted co přišlo sluníčko, tak je to opruz. Existuje vůbec ? I na eleganci jsem viděl jen čiré bez pruhu.

žádná automobilka nemá zinkovnu na karoserie, bodují se a vaří pozinkované plechy => tam kde je střižen a svařen už žádná zinková ochrana nezůstává, a ještě než se to dostane do lakovny tak jsou povrchy místy zabroušeny (a tím i odzinkovány), zejména přechody u lemů, a perličkou jsou přechody u tankovacích otvorů.

6-ti kvalt má lehce kratší 2-5 stupen oproti 5-kvaltu díky motoru a převodovce je to kroutákem na kolech živější o 18,6% (nejenom 9.4% rozdíl na motorech)

2015/04 polstr jako dveře pro loket, ale sedím víc vepředu a je pro mě k ničemu, užitečná pro lidi od 175 cm výše

V kolika otáčkách Vám zasahuje omezovač ?

Nexen - zkušenosti ? - hlavně hlučnost - brždění na mokru Řešil někdo reklamaci, nespokojenost s obutím ?

tvrdé úsporné šizení přišlo až potom, jako následek tvz. krize

pro zaměstnance SKODA Auto při platbě v hotovosti (bez leasingu apd.) je sleva -12% a 5 letá@ 100tis. záruka (ta za 990,-) zdarma v porovnání s počátkem roku 2009 (před německým šrotovným) je to bída, to bylo celkem -24,5% (2 slevy + akce) škoda že to auto nepřežilo ( http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=im_53bab20c35a5e&ga_id=GA_4a75745eeff5e ) to bylo ještě nešizený před úspornými programy Doplnění: fleetové nákupy jsou -27.1% (spaceback za 280 000,- ceník 384 200,- a pak to prodají jako roční vozidlo přes ŠkodaPlus za 305 000,-)