Alma

Tak jsem nainstaloval ty světla z RS, je to sice pakárna ale jde to. Mám tedy originální Škoda-Hella DLR 2x7W, se všemi homologacemi. Tudíž nepředpokládám žádné problémy na STKa uvažuji tímto i o koupi pořádných H7. Vyřešil jsem tím "cvrkání" motorku, a myslím, že by mohla jít něco malinko i spotřeba dolů.

já jen kupoval jsem tam fabku a prodal protiučtem feldu. Proběhlo to všechno klasicky jak je zde již popsáno, ale nikdo mne nějak extra do ničeho nenutil. Asi viděli, že neuspějí. Ono to platí všude nejen v AAA, zásadně žádnému prodejci nevěřím, oni jsou motivování aby prodali, a ne aby řekl "pane to je střep, to nekupujte" a šel domů bez výplaty. Takhle je třeba se na to dívat. Pokud tomu nerozumím, tak musím zjistit informace, rady jinde než u prodejce ať kupuji cokoli . Na druhou stranu a je to i zde ve spoustě příspěvků -máš větší problém na autě-zbav se ho!!! (ať to platí někdo jiný) a kde se toho auta jednoduše zbavit ???? Určitě ne komisním prodejem. Takže je to vše o lidech . Pro srovnání -letos jsem využil služeb "škodaplus" (dokonce dvakrát) Rozdíl je, že mají reprezantativní prostory, mají slušné chování, ale jinak je jim úplně buřt jestli prodejce (myšleno ne firma, ale ten konkrétní člověk), který tam pracuje a jezdí do práce shnilou feldou auto prodá, nebo ne a komu ho prodá, protože slevu mi ani v jednom případě nedali.A on ví, že když ho nekoupím já ,tak ho koupí zítra,nebo za týden někdo jiný.

Diagnostika určitě na škodu nebude, ale myslím že nic neřekne k problému. Relé pro sepnutí motoru stěračů se ovládá pravě přes J519 (elektrika) Spínače a cyklovač jsou také stáhnute do ní. Chce to zjistit jestli je problém, že centr el stále posílá signál, nebo zustaly třeba slepené kontakty relé, nebo zustal vyset doběhový kontakt v motorku......toho je strašně moc. Ale nějak mi tam do toho nehraje nefunkce blinkrů atd....... Jinak souhlas, že to taky vidím na předchozí "tunnig" elektriky.

nemám, je to učební pomůcka škoda, to není pravé schéma jen takový základ. Vše se dá dohledat na netu. Schéma si vygugli a stáhni, jsou to dost velké soubory.

Studuj šmudlo http://www.slideshare.net/jacekpk/33-elektrick-zazen-fabia

z komfortkou, asi ne, ale s centální elektrikou. Teďkom jsem trochu čučel do schema, a vše je stáhnuto právě tam. Má to společný kostřící bod pod přístrojovkou. Takže to bude nějaká "blbost" -svazek, kostry, zatečená voda. Je třeba zjistit co vše nefunguje- nefungovalo

1, zkontrolovat všechny pojistky 2, netunil jsi předtím něco než to začalo ? Led žárovky, podsvícení, atd...

tak změň servis. V létě sice na HTP 248Kč -necelých 9 €.

OK, díky za návod. Ale asi to vše pořeším jinak. Koupil jsem teď origo denní Led a jelikož nemám mlhovky tak to udělám jak borec zde: http://club999.7bk.ru/viewtopic.php?id=1208 tímto vyřeším : -problém mizerného svícení koupí lepších H7 žárovek a zruším svícení přes den hlavními světly kvůli životnosti "lepších" járovek -teoreticky by se měla snížit o chlup spotřeba -tou deaktivací aut. rožínání se přestanou vrtět ty motorky - přidaná hodnota :vytuním budku :-)

Tak já mám 08 a projektory H7. Můžeš poslat schéma úpravy? páč mě to taky štve.

Dotaz: Pokakalo se mi naklápění světel-to jsem opravil (ovladač). Všiml jsem si však při opravě jedné zajímavé věci a potřeboval bych vědět jestli je to vlastnost nebo co to znamená. Pokud mám zapnuté zapínaní světel po nastartování (vedle pojistek-denní svícení) tak jsem zjistil, že po zapnutí hlavním vypínačem světel (kulatým kdy se zapne i podsvícení) se světla motorky přestaví jinak. Pokud mám automat. zapínaní vypnuté, tak můžu světla zapínat vypínat dle libosti, ale sklon se nezmění. Všimnil si toho někdo někdy? Připadá mi , že ve dne světla mají svítit pod jiným úhlem, než v noci. Akorát nějak smysl toho všeho mi uniká.

mřížky myslím normální originální díl ten černý plast do nárazníku akorat s kulatou dírou pro mlhovku. http://www.autotypautodily.cz/cz-detail-186580-krytka-mlhovky-fabia2-roomster-leva-dpa-cn-5j0853665-9b9.html Kulate LED z Aukra prý to homologaci má , ale kdoví jakou. Jo na FII jsem právě mřížky s už namontovanám svícením ještě nikde nenašel, a ta cena pro FI tak to je taky raketa.

Zdar borci, rád bych znal váš názor. Jedna se, že z blížícím se podzimem jsem zjistil, že muj rombudka svítí nejhůř ze všech aut které jsem kdy měl. Jsem ochoten zainvestovat taky do těch drahých Osramek H7night....... Ale vyplývají ztoho dvě otázky. 1,-používám origo denní svícení -tedy bych stále svítil těmi Osrami a nevím jak dlouho by vydržely. 2, koupil bych mřížky do narázniku pro mlhovky (nemám ) ale misto mlhovek bych dal kulate LED denní svícení. A hlavní světla používal jen v noci. je toto řešení možné a nebude problém na STK/policajti? mřížka 2x200kč,světla cca 500,- Vlezou se ty světla to otvorů pro mlhovky v těch plastech? Mají průměr cca 7cm.

pořídil jsem si to na zkoušku (taky z Aukra) a jako hračka s Androidním Torque-Pro je to dobré. Ale klasický kabel je psrostě klasický kabel. Navíc mě tedy dost vadí, že to vlastně pořád žere baterku. Takže za mne to byly spíš vyhozené peníze zbytečně a mohl jsem za ně mít kousek pravého čínského HEX CAN. Těch dat tam zas tak moc funkčních není. Po spojení s jednotkou se v Torgue vlastně zezelení pouze ty které se umí načíst. Ale nezatracuji to, někomu to může posloužit dobře, a jde na tom krásně vidět ten pokrok techniky, číst data přes telefon a bezdrátu a to za pár peněz ...................

no právě, stlačuji vzduch a potřebuji na něj energii abych ten vzduch mohl výfukovým ventilem poslat dál do potrubí. A co dělá motor do kterého sice nevstřikuji palivo, ale vzduch tam jde pořád? Dělá to samé co kompresor, jen s rozdílem že energii místo elektromotoru dostává pomocí kol a převodů z kinetické energie vozu a stlačený vzduch vyfukuje do výfuku. A co dělá ten vůz kterému je odebíraná ta kinetická energie? No přeci zpomaluje. Takže čím (jak) brzdí motor auto????

k tématu- princip vzduchového průmyslového pístového kompresoru-proč musí mít tak velké příkony a chlazení ? jak funguje motorová brzda u velkého auta?

přehazoval jsi kola? Nemáš náhodou ťuklý nebo jinak poškozený některý disk? Kdysi se mnou obyčejný disk pěkně vydupal a stálo to hodně peněz a nervů.

no tak pokračuj četbou DP, tam by jsi měl najít chybové hlášky a kontrolu jednotlivých komponent, Jo a jestli to není tajné tak kčemu ti to bude dobré, zrovna tohle téma je docela složité.

asi bych začal tímto: učební pomucka škoda climatronic přeji hodně štěstí a úspěchů.

zkus namontovat misto jedné rezervu, ono to klame, klidně to může být problém na druhé straně.

Tak a ztoho vyplývá, že kola-disky-gumy- a jejich parametry může mít každý jaké chce, protože se vtom nikdo nevyzná. Prostě simply clever. ( simplky clever česky znamená jednoduše chytrý)

Hej, tak to jsou mi věci . Teď jsem se koukal znovu na vaše TP a já mám i jiné ET, jak do mne tady kdosi šil, kvůli těm elektronům z OI. Na nápravu mám 920,920.-900,900, a motor mám HTP 51kw, brzdy ty menší tuším 256x22. Ještě bymne zajímalo kolik máte povolenou hmotnost přívěsného vozíku. Já 700/450, docela málo. Manželky FI 40kw !! má 800/450

aháá, tak to mě asi špatně natiskli velký TP, tam je index 84 pouze u kol 14, nad 14 je vše min. 85. prohlédni si prosím ten můj sken výše.(příspěvěk 1110)

no to sice ano, ale pouze na kola velikosti 14" a kdo je má?

tak nic, jsem ti chtěl napovědět,ale už se stalo. Ten olej dolít zvládneš a zbytek nemáš moc šancí. Zkontroluj manžety a potrubí jestli to někde neteče.