Cizap

Demontáž a montáž uložení kola - jednotky hlavy kola Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky ♦ Tlačné pouzdro -MP 1-228- ♦ Stahovák víčka -MP 5-404- ♦ Nástrčný klíč -T10162- Demontáž – Zvednout vozidlo. – Odšroubovat kolo. – Uvolnit prachovou krytku z usazení lehkými údery na stahovák víčka -MP 5-404-. – Demontovat prachovou krytku. – Demontovat třmen brzdy s držákem čelistí a zachytit pomocí drátu ke karaoserii ⇒ Kap. 46-2. Třmen brzdy zavěsit na karoserii. – Vyšroubovat šroub s křížovou hlavou brzdového kotouče a sejmout brzdový kotouč. – Vyšroubovat pomocí nástavce -T10162 - šroub s vnitřním mnohohranem. – Demontovat náboj kola/jednotku ložiska kola z čepu kola. ložisko kola na hlavu ložiska čepu kola ♦ Použít nový šroub! 180 Nm + 180° šrouby kola 120 Nm

Otazka je cena, ja koupil s 250tis a stala 130tis, jestli ti ju necha za nejakejch 150tis tak do toho di, jestli bude chtit vic, je to na povazenou, ja ji mam pul roku a kdyz odectu elektrony tak sem do ni uz nasypal 40tis a jeste nekoncime, cekaji me brzdy a tlumice a pak se urco neco vymrvi. Takze otazka je jestli ses pripraven sypat dal.

Tak panove po 5 tis mohu konstatovat ze sem opet naletel . Koupil jsem silentbloky u cc-autodily, obednaval jsem origo, dosli mi febi, s tim ze febi dodava koncernu sem se uklidnil a nechal vse namontovat, v den montaze mi mechos co dela ve skodovce rekl ze predni pouzdra se mu uplne odtrhly a musel rychle koupit novy ale ze starej v zapalu vzteku vyhodil, zadni v hliniku prej pohoda. Po namontovani podotykam ze nove kosti, preni zadni silenbloky napravy, silentblok prevodovky se auto zlepsilo - neni srovnatelne s novatorem ale lepsi. Po 5tis menime olej, a ejhle, koukam na zadni silentblok napravy a kazdej se tvari jinak a pravej je prasklej. Informoval sem cc-autodily, ti mi zatim rekli ze reklamace v pohode a za posilaji jiny (pry vcera) tak uvidime, kazdopadne pocity smisene a popravde priste asi origo. Zatim smutek a tlumice pudou asi origo ze skodovky a pak se uvidi. Drizte palce.

Tak panove, precetl sem to tu cely a obrazek sem si udelal ze olej vymenim, ted uz jen rozcisnout jakej olej tam dat: Dle manualu sem se docetl ze tam patri G052 726 A SAE 75W ale tento olej sem nikde nenasel, tak co tam mam nalit? Tak po obvolani dvou servisu mam dva dalsi typy oleju ktere tam patri a to G 070 726 A2 a nebo GT 052 512 A2 tyto oleje tam prej muzou bejt oba dva bud jeden nebo druhej a cena je 200kc/l takze ho dneska koupim jak pojedu domu a bude klid. Dik

Taky mi to panove trocha vibruje a mechos rikal ze kotouce to maji za sebou a ze budou treba vymenit jak se sjedou desky, tak pak podam hlaseni ale snad to do podzima vydrzi, a rikate ne origo? ale neco lepsiho?? no tak uvidime jak to bude cenove Jinak s tim octavia II no more, no zatim mam podobny pocity, ale je pravda ze novator je novator a ojetina ojetina, i kdyz, ojeta audina a ojeta OII je kur... rozdil . No snad mi slevni BMW 5 a ojetina bude stejne dobra jak stary dobry baworacky

Lozisko na zadnim pravym kole. Diagnostikoval sem vselico ale na lozisko bych to netipl, tupe rany pri prujezdu levotocivou a nebo rovinka, takovy jako kovovy poklepavani, pri zatizeni zadku o moc citelnejsi. Lozisko diagnostikoval servisak kamos, s tim ze 100% jistoty to nebude ale prej stejnak neni ok, divny bylo ze nehucelo jenom klepec. Objednano u cc-autodily FAG, doslo SNR - docela past a zdeseni, servisak hledal ve skoda ale nenasel ze by je tam nekdy davali. nenechal sem se zvyklat a slo tam, od te doby klid a pohoda, ale jak dlouho to ukaze cas. Cena cca 1800 mam pocit. oproti origo FAG ktery mi nabizeli ve skodovce kolem 4500 a nebo nakupka kolem 3200 je to rozdil, tak to snad vydrzi.

Zdarec panove, tak problem vyresen, byla praskla hadice od turba do intercoleru, presneji koleno od turba do hadice. Cena 2300kc na cc-autodily, opraveno a vse je ok. Diagnostikoval sem to tak ze mi auto prestavalo tahat a po vytoceni turba sem slysel syceni vzduchu, tak sem zastavil otevrel dvere a sila, mrkl sem se do motoru k tomu prostoru a cernej flek na hlinikovym plechu u prostoru mezi motorem a spolujezdcem. Prvni pokus zalepit nez koupim novou nevysel, druhej den dira, tak prisel pokus zalepit paskou, kousek plechu pres to, opet oblepit a presto stahovaci sponku, to uz do koupi nove prezilo. Zde byl zakopanej muj pes, predpokladam ze tam byla mensi dirka a postupne se zvecovala az to ruplo. Od vymeny auto taha krasne, no krasne vzhledem k 77kw.

Chci se optat, nakupuju u cc-autodily i skoda-dily ale nevedel sem ze muzu uplatnit jeste 5% slevu, jak na to?? Staci napisat do objednavky clen fora nebo jakym zpusobem?? diky

No setrvak poznas, je slyset klepani pri volnobehu, jsou to takovy kovovejsi rany aspon me to tak delalo, po vyslapnuti spojky zvuky zmizi, po pusteni spojky opet zvuky spatky - setrvak v autorizaku 25-30tis u neautorizovanyho servisu cca 16tis.

Vis na co sem dosel ja, odvzdusnil sem to a krasa, pohoda ticho, pak sem jezdil cca dve nedele a pohoda, a pak najednou sem zacal pozorovat narust hlucnosti a vis kde byl problem? Nafta!! natankoval sem u nas na Lipuvce, a ejhle hruza hlucny, nepravidelnej chod, vse v nizkych tockach. Byl sem nestasntej pac me to hned nedoslo, tak sem jel jinam - Adamov, natankoval po vyjeti uplne plnou a po par km klidek tichoucko a pohoda. takze i takova vec to muze slunne rozhodit, Lipuvka nikdy vice.

Ty jo tak kapotu me taky chceli prelakovat, ale byl sem tvrdej a rekl ze je to vymenej dil a ze chcu novou ze je to technologicka vada, a tak me ju nakonec vymenili. Takze to si teda malo bojoval. Ale hlavne ze je vse opraveno, vidis, jeste tam budu muset nastrikat neco na dutiny. hned jak nebude prset.

Ne ne jiri, stitky na sklech mam, a v predu je dokonce pisane 75% ale v karticce nemam napisane predni skla ani pruh, to se hold nesmi.

JJ urcite to pomohlo a ne malo, predtim sem mel pocit ze je motor pekne vyhonenej a vsichni me ujistovali ze je to TDI ze je to normalka ale me se to porad nezdalo, a krs to ze to od spodu delalo co to delalo sem to chcel chipovat ale ted je to tak klidny a tichy, ze chip odkladam a budu si chvilku zvykat na lepsi a tissi povozeni bez vibraci se zatahem odspoda a pak se uvidi. 100% to zkus a uvidis, jestli ti to neco dela a mas z toho divnej pocit tak toto je to nejjednodussi co muzes udelat. Kdyz to nepomuze tak prijdes o 10min svyho casu

Ja to udelal za teplyho motoru a prvne 4min pak 30s, a cyklus sem opakoval dalsi 4min a 30s a pak sem to chcipl ale myslim ze to neni nutnost. Divej za pokus nic nedas, jeslti mas pocit ze to trocha klepe, ci je to nejaky podivny tak to prubni, je to 10min a me to stalo za to.

Tak a ja jak jsem slibil 7even2ndu pisu prispevek: Po tomto odvzdusneni se mi auto prestalo klepat, motor se ztisil a celkove je auto jak vymeneny. V nizkejch tockach sem mel problem pri rozjizdeni a nebo jizde v nizkejch otackach, auto se chovalo jak kdyby melo malou rychlost nebo jak kdybys malo slapal na plyn a bylo treba podradit, toto vsechno se eliminovalo a ja muzu jezdit v klidu i pri 1500 otackach - samo ze to je malo ale nedela to problem, pocitove se to neda porovnat, auto jako by melo novej motor, proste se to sklidnilo a ma to zatah ze spodu proste pohoda. Takze vsem doporuduju, uz to prubl i Dodo a taky rikal ze se mu to zda lepsi takze se toho nebojte je to otazka 10min a fakt je to poznat.

Jak pise Dodo, zkuste to, je to 5min a me to udelalo to co sem necekal, je to jak kdyz vymenis motor , mel jsem to hlucny a v nizkejch tockach mi to sevelilo a auto prechazelo do vibraci jak kdyz mas malo plynu, po tomto odvzusnovacim zakroku - ja ho provedl dvakrat po sobe - je to uplne jak vymeny auto, uz to v nizkejch nevybruje a celkove se to stisilo neskutecne. Tak to zkuste a pisnite jak se to jevi vam.

No tak se hned nedurdime kluku usata, cekal jsem ze to z toho textu pude vycitit ze je to mysleno nadlehcene, samozdrejme mas pravdu a to mi taky rekli ze cokoli i na prednich bocnich uz nevyhovy vyhlasce, ale co si budem povidat bud to tam chces mit a neses riziko ze te nekde nekdo vybere a bude prudit kvuli ptakovinam a nebo se budes ridit striktne vyhlaskou a hold to tam mit nebudes. Ale to tu snad kazdej vi, ze. A jak uz tu ci nekde jinde nekdo pisal, jsou lidi co jim auta nebrzdi a jezdi, tak nejaky okna nebudou to nejhorsi co bude na ceste jezdit.

Foto zde A co se tyce toho co se na auto smi a co nesmi davat, je to fakt mam tam folie ktery vepredu nemaji co delat a protislunecni pruh taky nema na prednim skle co delat, ale kdyz me zastavi tak okna v predu stahnu a technicka treba taky pude a kdyz ne a budou prudit bud policajti moc a nebo neukecam technickou tak hold pudou dolu ale co si budem povidat, jezdi takto spousta lidi takze ono to tak horky nebude. A jinak mam prece homologovany folie a ve predu mam nalepeno ze zatmaveni je 70% takze vse je dle vyhlasky.

Tak panove, mam den po montazi folii od SunShield Brno a jak jsem sliboval reference: Prace vypada na prvni pohled velice kvalitne odvedena, nenasel jsem zadnou chybu vlas bublinku proste nic, ale pravda je ze mam dost doskrabane skla - predchozi majitel s nima asi serfoval po pisku jinak nechapu jak to mohl tak dodrapat - ale jak rikam folie jsou tam a prace bez problemu a vypada opravdu suprove odvedena. Folie suntech HP 15 na cele auto + protislunecni pruh na predni okno. Dle ceniku i ma finalni cena 4500kc. Dodacka: rano na osum jsem to pristavil, ve tri odpoledne po praci jsem si to vyzvedl. Navic: dostal jsem navic poukaz na 400kc slevu na dalsi auto omezenou do 7.2010, uterku na folie, instruktaz co muzu a co nesmim, cim cistit folie. Zaruka: zaruka na montaz je dozivotni, zaruka na folie je 5let Takze ja jsem naprosto spokojen a vrele vam tuto firmu doporucuji. Navic jsem vyskemral zbytky dolii a zkusim zatmavit predni mlhovky - kdyz to bude hodne snizovat svitivost tak to pude hnedka dolu ale kdyby to bylo pekne tak uvidim. Foto pridavam - auto je jak prase, pac je venku hnusne tak prosim koukejte jen na folie jinak foceno rano a za opravdu skaredyho pocasi takze je videt jak je videt z auta kdyz venku neni nic moc pocasicko, protislunecni pruh je ze stejne folie takze zevnitr je i pres nej videt ven, a pak foto dozadu.

Panove dneska auti odvezeno do Sunshield Brno, kolem obeda by melo byt hotove i s celnim pruhem tak vam hnedka pisnu jak to vypada, jinak zatim vse ok, byli na to tri pani a nechal jsem si dat folie 15% na cely auto, tak to snad nebude problem pri nejakejch technickejch ci tak neco, uvidime.

Milhausek: si si tim na 100% jistej?? jako ze je jina deska uvnitr u beneli a u TDI?? nebo je to jenom o Sf uvnitr?? Pac jsem ho vcera pripojil jen tak abych videl co to bude delat a kontolky vsechny se chytli, nadrz taky ok, takze predpokladam ze to bude vsechbno ukazovat spravne krom otacek a te kontrolky zhaveni. Maxik se taky rozjel jen pac to nemam prispusobeny tak to hlasilo cosi o imobilizeru ci co. Jde mi spis o to jeslti si si jistej ze to nepude a nebo si to jen nikdy takto neresi?? vis co nevidim do tech budiku ale delam v elektro, tak nerad bych to zavrhl pac jeslti jde jenom o sf tak to by slo urco nejak poladit. bylo by to jednodussi nez splasit nekoho kdo ma doma tdi a potrebuje beneli. dik moc.

Zdravim panove zkušeni, mam na vas technickej dotaz. Mam rv05 a TDI Ambient, a chtel jsem po znamym budiky s maxikem, ale splasil pouze na benzin, tvrdi mi ze by meli fungovat spravne a po nastaveni i otacky by meli ukazovat spravne, prej jen misto spiraly zhaveni bude svitit kontrolka a mam pocit ze rikal eps ci tak neco. A prej reseni je rozdelat oboje, a prendat si z mojich budiku do tech benzinovejch stupnice i s tema podkladama. Ja se chci optat vas zkusenych jeslti je to takto mozne, jestli je potreba jeste neco prehodit v pripade ze to pude a jeslti nemate nekdo foto jak na to co kde povolit nebo rozdelat at mi to nezustane v rukach, jak treba sundat rucicky, jeslti jen tahnout ven a nebo je na to figl, jestli zustanou na pozicih nebo jak a co. Dik moc. popr. kdyby nekdo kdo to montuje byl ochotnej vymenit cely budiky z TDI za beneli tak do toho bych taky asi sel. Jen budiky s maxi, maji skrablej stit.

Tak jsem z5 a mluvil sem s panem co mi bude delat folie a rikal ze si mysli ze je to zbytecna investice do vymeny skel, pak sem na O1 videl posrabany skla ktery meli folii a bylo to celkem v pohode, takze je menit nebudu a uvidime jeslti ot bude silenost nebo jeslti to pude.

Zdarec, tak ja sem se dle vzoru Dadacka objednal u Sunshield Brno, cenu dle ceniku a dle telefonu 4200kc cele auto + predni protislunecni pruh 300 penez, tak su zvedavej jak to bude vypadat, jen ten predni pruh asi jeste stopnu, pac mam novou diru na prednim skle tak se mozna rozhodnu ho nechat vymenit a pruh by sel az potom, jeste uvidime. Pak podam refereat. Jinak jsem si nechal nacenit Trieste a nabidka byla pri tech samých foliich Suntek HP 5254kč bez pruhu, takže Sunshield jasna volba.

Tak s tim nesouhlas, je to vec vkusu a nazoru a ja musim rict ze na tomto auti to vypada luxusne, cerna strecha, sloupky a kola s tema svetlama z toho delaji mazla takze ja davam Jo a ty mracitka taky super, aspon se schova ten cinskej design FL svetel - hold si na ne zvykam velice pomalu