SROTTY

Neviděl bych to hned tak černě. Zkusil jsi nastartovat a projet se ? Ono je totiž normální, že po odpojení a znovupřipojení baterky se rožnou různé kontrolky. Auto si pak musí znova načíst různé hodnoty a to se právě udělá jízdou.

Normálně se tahle sada prodává za 4500 Kč.

V rámci úspor ?

Soukromá zpráva.

Kapalina je stejná, jde pouze o velikost balení. A8 na konci je 5 litrů,A2 je litrovka.

A co chceš poradit, diagnostika ti to píše - špatné čidlo teploty vody a vadná lambda. Takže vyměň a uvidíš.

Zdravím, octavia 1,9 TDI 66kw ALH, rok 2005, origo tempomat přestal fungovat, nejde zapnout. Zjistil jsem, že v ŘJ motoru to neukazuje rychlost auta, vše ostatní okolo tempomatu funguje, žádnou chybu to nepíše. V přístr. desce to ale rychlost ukazuje. Podle schémat jde info z čidla rychlosti na převodovce přímo do budíků. Odkud si tedy bere ŘJ motoru info o rychlosti ? Kde by mohl být problém ? Díky

A když mám radio 5E0 035 840A , tak kamera taky asi nepůjde že ?

V techničáku dávají jen první tři písmena kodu. V servisce je štítek, kde je ten kod celý. Ale ty budeš mít ten DFHA.

A z které strany ti to teče ? Pokud v pravo, jakoby od spolujezdce, tak to může být klima. Pokud vlevo, může vytíkat kondenzát z výfuku.

Ano, je to tak naschvál z fabriky.

Jojo, je to pěkně drahé. Když jsem to sháněl před třemi roky poprvé, stálo to 120 Kč. A teď už chtějí přes 200.

Obávám se, že to není ono. Podle Etky to má být 07C 133 588M Takže tohle https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dily/07c133588M.html

Binární AGM= bipolární např. tady https://cz.yahengbatterie.com/bi-polar-battery/ Typ zapsané baterie není pro servis, ale pro samotné auto, aby vědělo, jak má dobíjet.

Jinak řečeno, máš baterku AGM, napiš tam Vlies.

A diagnostika hlásí jakou hybu ?

Jen dva, jeden vlevo, druhý vpravo.

Bez diagnostiky je to věštění z křišťálové koule, může to být 100 různých problémů. Takže takhle od stolu ti neporadíme.

Dodělat se dá. Ale nic nachystané tam není, musíš vše dotáhnout, předělat, nakodovat.

chtělo by to napsat, který je to rok a kolik to má najeto. Je to možná jen souhra náhod, že altík odešel po výměně baterky. A nezapomněl jsi jen něco zapojit, dotáhnout ?

Chtělo by to napsat přesné znění chyby.

Má čtyřkolku, takže může to být i zadní diferák nebo Haldex. Kdy se tam měnily oleje ?

Takhle na dálku ti asi nikdo neporadí. Může to být více věcí, co to způsobuje. Takže jediná rada, změň servis.

Ten 7178 se dával do aut vyrobených do 6/2010 OEM číslo 03C 115 561B. Po tomto datu tam už patří Bosch 7183 OEM 03C 115 561D. Ale jaký je v nich rozdíl ti řekne asi jen výrobce. Dej tam co tam patří, těch 180 Kč tě nezrujnuje.

Bohužel u aut s "inteligentním " dobíjením je to naprosto normální. Běžné jsou případy, kdy baterka umře i po dvou, třech letech. Takže pokud chceš baterku udržet při životě, nezbývá než dobíjet doma.