Jirik.DC

To jsem si nevycucal nikde z prstu, tu informaci mám od člověka ze škodovky z vývoje tak nevím. Měl by to být právě jablotron, který je dodáván pouze do sítě Škoda a není k dispozici pro dealery Jablotron, jak jsem psal. Vezmu to tedy z jiného konce, co je to tedy za alarm, který Škoda nabízí jako originál příslušenství do OII? Jablotron Athos mi v jablotronu moc nedoporučili, navíc bych rád něco přes CAN BUS..a co bude kompatibilnějšího než originál, ne? Ptám se na zkušenosti s tím, co nabízí škoda..

Tak to u mně bude dnes muset, protože se bude dávat nový, multifunkční . Jinak dobré reference jsou samozřejmostí, když je naprostá spokojenost..

Máte někdo zkušenosti, jestli a jak funguje HF BT s telefony Samsung?

Máte někdo zkušenosti s originálním alarmem nabízeným škodovkou? Pry by to měl být jablotron, který je ale servisní a prodejní síti jablotronu nedostupný, jen dealerům škodovky... A jak funguje, o něčem uvažuju, tak přemýšlím, co použít. Taky bych k alarmu dal ještě pager, ale zas nechci mít na klíčích 30 různých ovladačů..

Tak když to dobře dopadne, jedu zítra na výměnu palubky za Maxi Dot

Podle mně v lidech, v ničem jiném..

No, je rozhodně o dost lepší.. Já si myslím, že si nakonec dají říct..zbytek se doplatí, tak na tom snad škodný nebudou.. Jinak bych řekl, že s tím pro ně bude jen víc papírování, takže to bude jen o přístupu, ne že by to nešlo

To už pak je o lidech, na které člověk narazí..za nový Stream by to problém nebyl, ale za Audienci se určitě budou cukat, určitě by museli vypsat o papír navíc a to se jim nebude chtít..

je znát, že už se zima hodně blíží..už i zvedli ceny..já je před 3 týdny kupoval o 300/gumu levněji..taky jsem na ně čekal 14 dní, ale tehdy jsem si to mohl dovolit Teď už se jen dokopat, abych si je nechal obout na ráfky a udělal si novou sadu na zimu.. pátek to jistí..

Já s tím jel do servisu,m bylo to hned zkraje, co jsem auto měl. Protože tam řešili v servisu ještě montáž zástěrek, kterou zas dělají jinde, tak auto převáželi a cestou se to nějak chytlo, asi frézovaná silnice nebo nějaký jiný hrb na silnici Říkali něco o tom, že to už jednou řešili i se škodovkou, že to prý dělají vypalovaná CD. Od té doby to ale funguje a neudělalo to ani jednou.. a to do auta originál CD nepoužívám, tam si je přepaluju (pro svoji potřebu..toto je poznámka pro aktivisty z OSA, kteří by sem eventuelně zabrousili ). navíc v servisu byli tak ochotní, že to ani neúčtovali, ó jak šlechetní

Já právě mám připravené ráfky, a dorazily nové UG7, tak je musím nechat obout.snad budou mít čas.. Lopatka už je v pohotovosti a smetáček je i přes léto..

Kruciš, já to měl domluvené na příští týden, mám nové UG 7 a ráfky připravené na nazutí.. No zítra to budu muset akutně zkusit přeložit..aspoň na tenhle pátek..

tak o X-seriích jsem neslyšel, je to zajímavé.. Určitě to mají dobře zmáknuté.. Co mně docela fascinuje, když si objednám nějakou blbost za 3 Kč, je tady druhý den, takže náklady nepoměrně větší. Ale je mi jasný, že když se podívám na fakturu za auto, je mi jasný, kde se na to berou prostředky Poznám nějak na dílu, že je repasovaný? Ta repase musí být docela náročná, ne, když si představím, jakou frekvencí tam jedou..

To by mělo..ale na všechno při vývoji a programování nejde myslet. Slyšel jsem, že třeba servisní polohu na stěrače přidali dodatečně, protože až na prototypu se zjistilo, že nejdou normálně sundat. Neměl jsem na mysli střílení jako takové, ale spíš jestli to nefunguje jen při nepřerušené jízdě. Ale zas by bylo logický, že to bude křičet, když mi kolo ujde třeba na parkovišti. No nakonec to dopadne tak, že jsem doteď jezdil s Favoritem, který nic takového neměl (kupodivu ), a dalo se to, tak i te´d budu spoléhat na sebe a pocity..no a když se k tomu ozve i kontrola v autě, budu rád..

Mám ji tam..pod sedačkou je akorát kabel na pasy a airbag..tedy v mém případě.. je to přihrádka pod spolujezdce pro pravostranné řízení, hrál jsem si s tím asi dvě hoďky, ale to proto, že to člověk dělá poprvé..a asi i pečlivěji než v servisu. Je to místo toho deklíku, co je vpředu, jen jsem dal do sedadla dvě matice do plechu (mám MR2005 a díry tam jsou připravené..), takže je to na 4 šroubech, ty přední jsou původní. Nepřekáží to ničemu..

Tak jsem si ten joystick nakonec rozebral a celkem jednoduše opravil.. si by to byl problém reklamovat a nechce se mi pak to platit, když to jde opravit..jak mně upozornil přijímací technik (ještě že aspoň upozornil ) tak by to poslal do škodovky a dal by mi tam joystick nový, ale pak bych ho asi určitě zaplatil, protože by to neuznali. Jako bych tam asi lez a schválně si to ulomil.. Ale nakonec jsem to celé rozcvakal a čtyřkou vrtáčkem provrtal tu packu na krytce repráčku a obal joysticku..vlepil jsem tam kousek plastové tyčky, zakápnul vteřiňákem a zarovnal kraje.. pak jsem to celé zas složil a dneska ráno to zacvakl zpátky do dveří..Teď už to nezapadne..

A nemůže to být, že když zastavíš a upustíš kolo, že ten systém pozná, že si z něj střílíš a zkoušíš ho? Jestli to nemá fungovat jen při nepřerušené jízdě nebo tak.. Jinak mně nenapadá, že když jedno kolo postupně skoro vypustíš, tak to nic nehlásí..

Tak si tady píšu a koukám, že jsem se zapomněl přihlásit..tak znova Přesně tak, reklamované díly se určitě likvidují nebo nějak recyklují (šrot ) Jak jinak zaručit kvalitu, hlavně v takovém objemu výroby, těžko by někdo takové věci v rámci logistiky vpašovával do dodávek na linku nebo servisů.. Nezdá se mi, co říká KVAK o repasích rádií. Zas je ale otázka, jak se k tomu staví výrobce těch rádií.. Ale škodovka jako taková to určitě nedělá. Vyhodit a basta

Já to pochopil tak, že některé díly lze získat přímo od dodavatelů Škodovky.. Jinak ve škodovce probíhá výprodej věcí, které někde na výstupní kontrole neprošli.. Je to třeba nárazník v laku, jen škrábnutý dole, což není ani vidět..jsou to prý nějaké akce pro zaměstnance, prostě člověk (tedy zaměstnanec) přijde do jakéhosi skladu, kde ty věci a díly jsou a může si to hned na místě koupit..ale nejde to zamluvit. Jinak jakým způsobem tam repasují opravené díly, to nevím, ale podle mně se tím taky nezabývají..většinu věcí má i škodovka od dodavatelů..

Přesně, je to tak. Být to jinak, to by se mi to pěkně prodražilo jezdit až někam k Holandsku..

Tam by to měl platit Boleslav jakémukoliv autorizovanému servisu..nezávisle na tom, kde bylo auto pořízené. Z výnosů to nehradí, platí to jejich mamka. Jinak já třeba mám auto dovezené ze SRN a problém s reklamacemi není, normálně by to řešili tady u nás..Tedy zatím nic nehrozí, ale ptal jsem se na to a je to tak.

Ke svorkovnicím pod sedačkou..asi 14 dní jsem se snažil objednat držáček na svorkovnici airbagu pod sedačkou.. Chyběla mi tam a prověšené kablíky si akurát tak říkaly, aby je děti vzadu utrhli.. Prostě jsme ho u nás v servisu v Etce nemohli najít..a ta ochota.. Tak jsem nakonec musel oddělat sedačku u spolujezdce, tam to vyfotit, a odnést jim to..aby věděli, co po nich chci.. Jinak dobrá zpráva, po 14 dnech mi zítra dorazí . Jenže to už říkali i ve čtvrtek a pátek

Já bych řekl, že to tam budou likvidovat..tedy v Boleslavi. Až budu mluvit se spolužákem, co tam robí ve vývoji, dám mu bojový úkol to zjistit. Ovšem otázka je, jestli se tam ty díly vůbec dostanou Jinak k těm servisům, jsem upřímně rád, že většinu věci jen vyměňují, i to jim leckdy dělá starosti. Pro fabriku je to taky jednodušší způsob, jak zajistit kvalitu..

Vzhledem k tomu, že si dnes všude hrají na ISO, tak by měli..proto se taky dnes už nic neopravuje,ale vyměňuje. Je to i výhodnější pro fabriku, míň už pro nás Na druhou stranu chápu, že když vidím dnešní servisy, jak mají dost starostí zvládat výměny dílů, tak jak by chtěly zvládat nějaké opravy každopádně vyměněné věci by se už do oběhu dostávat neměly. Známý ve škodovce mi jednou vyprávěl, že i auta, co neprojdou z nějakého důvodu výstupní kontrolou, se pak celá likvidují, jenže to bysme nesměli být v Čechách

...a ještě jedna...