jarek95

Napadá mne, jestli takové dodělání od známého nebude mít nějaký vliv na záruku...

Asi to tak bude. Mám ostřikovače světel a mám kontrolku hladiny.

Podle prodejce 100-150 tis. km a souvislosti s tím, že auto chceš jen na 4 roky, tak bych toto neřešil.

Řešil jsem podobné dilema (ale obě verze fuglovky) - 1,2 s lepší výbavou nebo 2,0 81 kW s pohonem 4x4 a s menší výbavou. Byl jsem se projet oběma a subjektině je to zhruba stejné. Nakonec vyhrála 1,2 ambition plus nějaké věci navíc. Roční nájezd mám cca 10 tis. km s tím, že do práce dojížním denně 6 km tam a 6 zpátky a vetšinu času parkuji venku (toto nejsou jizdní režimy pro naftu) a dorazila mne cena za výměnu filtru pevných částic (40.000 Kč).

Dneska jsem přezul na Continental TS 830 205/55 R 16 disky ocelové. S celoplošnými kryty kol to vzhledově ujde. Vadí mi ale, že je snížená světlá výška o 1,6 cm.

V TP jsou napsány alternativy pro zimáky. V návodu k obsluze však je použití sněhových řetězů pro 4x2 a pro použití na všecha kola u 4X4 přípusný rozměr 205/55 R 16 nebo 205/50 R 17. Jenom na zadní kola u 4x4 lze řetězy i s rozměrem 215/60 R 16 nebo 225/50 R 17. Když jsou přední kola v maximálním natočení, tak s koly 215/60 R 16 je mezi kolem a podběhem docela málo místa.

Já mám v techničáku jako variabilní provedení (jedno z možných) 7Jx16 ET45 205/55 R 16 M+S 91 H a v těchto parametrech mám i zimní pmeu pořízené.

Yetiho jsem objednával bez rezervy a klíč ani hever nebyly součástí výbavy. Nicméně hever i klíč už mám doma (dokoupil jsem sadu pro výměnu rezervního kola, kde je toto kromě jiného obsaženo - na delší cesty nechci jezdit jen s lepící sadou). Sada obsahuje klíč, hever, upevňovací šroub pro rezervní kolo, polystyrenové schránky (umisťují se kolem kola) a plato. Nevýhodou sady je, že se pod plato vejde maximálně kolo široké 185 mm - zkoušel jsem tam dát zimní 205 a to se pod plato nevejde, aniž by plato bylo vypouklé - o 2 cm přesahuje rovinu, na které je plato položeno.

Vzhledem k tomu, že jsem nechtěl riskovat potíže při případném použití sněhových řetězů, tak jsem koupil podle doporučení výrobce.

Včera jem namontoval na zkoušku jedno zimní kolo (CONTINENTAL ContiWinterContact TS830 205/55 R16 ) a výsledek viz. foto

Ve vyšších rychlostech jsem si zatím ničeho nevšiml (mám ho měsíc), ale v rychlostech kolem 50 (zatím vždy při průjezdu obcí) stříká voda při průjezdu louží na čelní sklo častěji než bych očekával - což se předchozí Fabie I nestávalo. Faktem je, že toto je schopen zachytit zapnutý dešťový senzor.

Mám tříramenný kožený volat a drží se mi dobře. Když jsem auto objednával, zkusil jsem si na prodejně čtyřramenný i tříramenný, a pocitově byl ten tříramenný lepší - řekl bych, že má i o něco silnější věnec (ten tříramenný).

Xenony na Yetíkovi mám (tři týdny) a podle mne jsou mlhovky v corner funkcí zbytečné. Samotné xenony osvěcují prostor za zatáčkou pěkně. Nevím, co je myšleno režimem natáčení v návaznosti na rychlost, ale osvícení protoru za zatáčkou je dostatečně rychlé (v rychlostech od 30 do 60 km/hod).

Já jsem měl Yetiho objednaného od dubna a převzal jsem ho před třemi týdny (dodací lhůta 4,5 měsíce). Když jsem se ptal prodejce jak to vypadá se lhůtami teď, tak říkal, že na aktuálně objednané vozy (s motorem 1,2) naskakuje termín výroby leden.

Dneska se mi ozval prodejce a bohužel tyto informace povtrdil - motory 1,2 TSI jsou totálně vyprodané, takže původní termín dodání konec května (obj. začátkem dubna) je nereálný. Nevím, asi té pozitivní reklamy na 1,2 TSI bylo moc najednou.

Taky mám objednaného Yetiho. Zámek zatím objednaný nemám, ale chci Defend lock. Mám ho na Fabii a líbí se mi způsob zamykání, kdy se zámek mírným pootočením a zatlačeím zamkne (bez klíče - tím se jen odemyká). Ve služebním autě mám Construct a manipulace s ním není tak komfortní. Jako doplněk zvažuju pískování skel nebo tajný vypánač - ten mi nabízel prodejce.

To s tou čekací dobou je divný. Zatím sice koupi zvařuji, ale bylo mi řečeno, že čekací doba je cca 6 týdnů.

sedačky jsou posunout o 14 cm. 804 mm je v poloze vzadu bez rezervy. S rezervou je to 72 cm a při plném posuvu dopředu 86 cm. Ale nevím jestli se dá při plném posuvu zadních sedadel vřed dá na těchto ještě sedět.