Milan II

Jo kluci, vám je hej. Vy už spinkáte. Ale já jsem do teď řešil s dopravákama nehodu! Nějakej debil mám s š 120 napálil do baráku tak, že se dům zatřásl a ujel. To že při tom rozsekal telefonní rozvaděč mi moc nevadí. Kua, ještě že jsem tam neparkoval autem, bylo by na sračky. Je mi fakt divný, že po takové šupě ta škodárna s tekoucím chladičem byla vůbec schopná odjet! PS: teď ráno jsem se na to znovu díval. Je tam lak ze tm. zelené š 120 a myslím, že vím čí to auto je! Stopa vody z chladiče vedla k domu nedaleko. Ještě v noci ten majitel tvrdil, že tohle auto není doma. Ale policie si auto chce dnes prohlídnout a vyfotit, ať je poškozené, nebo ne.

Tuhle druhou fotku si nemůžu odpustit. to je totiž ta moje micinka...

Zdar kluci, moc fajn srázek! Tak nějak jsem si to představoval. Opravdu mám z dnešního dne skvělý pocit! Je příjemné poznat vás osobně a ne jen přes anonymní net, ještě k tomu pod přezdívkama. Počasí se vydařilo, vždyť mám čumák opálený, jako bych chlastal... Potěšil mě Lube, že nám přijel ukázat tu svou žlutou krasavici.

Ufff, spocenej jsem až na řiti, čistím, leštím a pigluju. Pořád ale trochu prší, tak že se možná dřu úplně zbytečně. Nejvíc mě štve, že se na tento Škoda víkend rychtuju už dva měsíce! A až je to tady, tak fakt začne pršet. Když jsem kopal výkop na kanalizaci, tak bylo přímo na chcípnutí 36°C.

zdarec kluci, s časem vašeho příjezdu si nějak nedělejte starosti! Mám rezervovaný místa a ty tam budou!!!! A přesně tak, jak už bylo napsáno o pár řádků výš, pořadatelé o tom ví. Tak že vás na plac nasměrují, nebojte... Pro ty, co se ještě dnes před odjezdem dostanou na net, můj tel. je: 776 702 065 (help linka) PS: i v Olomouci už prší! Leštil jsem auto, přehodil jsem 2 kola (z pleců po STK) a už jsem to nestihl ani schovat do garáže....

Možná že v Přerově budeš z SK sám, ale o to víc budeš mít okolo sebe "českých" kolegů!! To jde ne?

čus chlapi, trošku jsem se stratil v každodenních starostech, tak že jsem se tady delší dobu neukázal. Tak že na mě prosím nezapomínejte! Jedu totiž taky!!! Celý tento týden budu leštit auti, abych se v sobotu mohl "blejsknout"... Navrhoval bych sraz u Glóbu (před pumpou) v 8 h. A to z toho důvodu, aby bylo víc času na pokec. 9-10 je pozdě, než se všichni slezou, tak bude poledne.

Jasně, náprava mohla v zimě dostat ránu z boku při smyku o obrubník a je to!!! Přesně toto jsem jednou viděl před sebou. Maník stíhal "zelenou" a při odbočování do prava mu ustřelil zadek. Bouchlo to zadním kolem o obrubník ostrůvku tak silně, že ze střechy mu spadl sníh!! Všeobecně je známo, že 100tkm ujetých po tom našim oraništi je jako 350tkm v sousedních zemích! Auta s vyčmajdanýma silentblokama mám na zvedáku 1-2 denně - hlavně Fábie. A to mají míň jak 100 najeto!

Ta rez je vážně zajímavá! Viděl jsem v bazaru i stříbrnou RS r.v. 02 za 259 tkč a ty měla rezavý rohy př. dveří. Nechápal jsem... Rychle jsem tedy naskočil do mé červené předělávky a upaloval jsem domů... Mám octu r.v. 06/97 144tkm. Obrátil jsem jí vzhůru "kolama" a žádná rez na ní není (kdyby ano, zbláznil bych se)!!!!! Jediný co bylo rezavý, byl věšák zad. dílu výfuku.

Pastu Brax eXvibration pouzivame celkem casto a na vnejsi plech skvela volba. To 1,5kilove baleni je tak akorat na oboje dvere, ikdyz da se i vice, nadsenci davaji klidne 5kg kyblik dohromady na oboje dvere. Ale urcite se nemas ceho bat, jenom je dobre nechat ty dvere po aplikaci chvilku dychat nez bych se s tim pustil na nejakou delsi trasu, chvilku to trva nez to zatvrdne. Optimalne bych to videl udelat rano a nechat 24 hodin stat... Ono to pomalu tvrdne, ale neriskoval bych Dík za cenné poznatky. Nejsem nijak časově omezen, tak že pak nechám gel řádně vytvrdnout. Je logický, že silná vrstva bude déle schnout... Určitě bude záležet na okolní teplotě.

Tohle téma mě taky zajímá. K tlumení jsem se ale ještě nedostal, pořád a pořád je něco důležitějšího... Tak že má někdo zkušenosti s gelem Brax?? Myslím si, že lepit pláty do dveří Octavie je dost pracné. Natřít dveře za příčkama by mělo být schůdnější. Co vy na to?

Kluci, víte co je sranda? Mám na účtu celkem dost prachů. Ale problém je v tom, že nejsou moje!!! Jen mi na účet přišlo tchánovo stavební spoření 136 tkč!!! Holky by mi ty prašule rozfofrovali a já je pak budu dalších 5 let splácet... Hmm, mám vás rád, ale to by nešlo!

Já osobně se tam chci taky mrknout,jen moje dráhá polovička se tvářila trochu kysele když sem jí zdělil,že potřebuju trojku na výlet.Ale snad jí ještě navnadím(holt cestou budu muset zmáknout ještě nějaky památky pro ní)..... raco: dej mi tvou mladou na skajpa a já jí vysvětlím, jak je tvá účast na škoda srazu důležitá! Při tom jí nabídnu menší výlet do nedalekého nákupního střediska Olympia, tam je hafol butiků, kde si na sebe nakoupí pěkný luxusní hadříky!!! Pokud vezmeš o litr víc, tak si najde i nóbl botičky. Než všechny ty butiky obejde, my si zatím dáme

Už jsem zmínil, že budu dělat otcovi 288 mm brzdy z turba 110kw na místo stávajících 256 mm. A po dotazech lidi, kteří se pohybují přímo v prodejnách náhr. dílů, se mi dostalo názoru, že mám koupit kotouče ATE a k nim zase desky ATE. Tak že to zkusím... Já zatím jezdím na 312 mm "originál" kotoučích ATE s deskama Textar. Škoda je, že ty Textary dost špiní alu od prachu.

Ale ví! Když jsem předělával moje přední RS 312 mm brzdy, tak jsem si nechával kontrolovat na (novém) soustruhu oba náboje + další 2, které budu montovat na otcovu 1.6 74 kw. Nic jim nebylo. Můj názor je, že nábojům se nikdy nic nestane. A taky si myslím, že náboje a gumy stabilizátoru nemají s křivením kotoučů nic společného! Důvod proč kotouče nic nevydrží, je kvalita náhradního dílu! Do prvovýroby jde ta absolutní kvalita a zbývající šrot, který neprojde přes kontrolu kvality jde do prodeje ND. Toto tvrzení opírám o fakt, že poravdu všechny origo kotouče vydrží i přes 80 tkm. Další menší rozbor proč se kotouče kroutí jsem už napsal do jiného tématu. cituji sám sebe: Mám brzdy 312 mm a nijak je nešetřím (chuderky gumy). Při normálním ježdění po městě jsou kotouče jen normálně teplé. A při drsnějším přibrzdění se tyto velké brzdy tak nehřejí, tak jako ty s menším průměrem. To je asi všem jasné. Proto že: malý kotouč = malá vzdálenost brzdiče od osy a tím celkově malý účinek brzd. Tento nedostatek se pak dohání neůměrně velkým tlakem desek na plochu kotouče!!! Tím jsme se dostali k jádru problému abnormálně vysoké teploty (fialovění a příčných prasklin v kotoučích) a k následnému "zvlnění" kotoučů. Problém je cena komponentů RS brzd a neméně důležitý fakt je, že po ČR je těchto dílů žalostně málo. Mě osobě trvalo celé 4 měsíce, než se mi vše podařilo poshánět. Vysolil jsem za komplet předek a zadek 20 000,- kč

Místeček bude dost a dost pro všechny nadšence Škodovek! Nezáleží na tom, jestli přijedete Octávkou, Fábií, nebo třeba Š-1000MB z roku 1968 Posedíme pokecáme o už provedených a plánovaných úpravách, který každý z nás má.

Klobouk dolů!! Martine, ty víš, že od začátku jsem nebyl příznivcem této úpravy. I ostatní moji spolupracovníci při čtení tohoto tématu kroutili hlavou. Ale když vidím jak s vervou jsi se do toho zakousl, je mi jasný že k úspěchu máš už jen krůček! Ještě si počkám jak máš vymyšleno to, aby se kola po upnutí na CNC nepoškrábala. Tak že tuningu zdar a Octaviím zvlášť!

S tou zkouškou je to velice rozumný! Tak budeš vědět "do čeho jdeš". Průběžně dej info a foto, jak to jde. Sám jsem upřimně moc zvědav, jak to celý dopadne. Třeba mi pak ukážeš ...

zdar všem, kteří pojedou na Škoda sraz! budu domlouvat místo na Škoda srazu Přerov 18.8. Potřebuji tak nějak vědět, kolik se nás tam asi sjede! Za Moraváky pojede Lube se žluťákem, Planeta, LuVIrs, Víťa, Matysanek, no a samozřejmě i já! Zapoměl jsem na někoho? Zatím 6 kusů, to není nic moc...

Právě ten zadek a řešení dosedací plochy alu mě trápí! Tak za se jako příklad uvádím foto mého kola 8x17. Je vidět, jak je střed odlehčen.

s tím 3D programen ti rozumím. Taky ho používám jako pomůcku pro zjištění o tl. materiálu v důležitých partiích. Ty už jsi se rozhodl ty kola předělat. No dělej jak myslíš. Co se týká těch "plovoucích" šroubů. Tak osobní zkušenost s nimi nemám. Ale ti co je měli na Favoritu 4x98 a kola z feldy 4x100, tak na to nadávali, že pořád kola kmitají! Museli vyměnit náboje a kotouče na rozteč 100. A až potom měli klid. Přidávám náčrtek šroubů - zdroj elektrony.cz

Ne, vůůůbec se nezlobím! A ani bych nechtěl, aby toto fórum bylo o vzájemném osočování a pomluvách. Jsme přeci Škodováci a měli by jsme si navzájem pomáhat a radit si! Můj názor ti měl sloužit jen a pouze k nasměřování na správnou cestu a ochránit tě tak před případnou katastrofou. Tím myslím prodej stávajících kol a koupě nových s patřičnými parametry. Ano, já jsem četl tvoji podmínku "nechci prodávat tyto kola"!! Nechci vypadat jako posera a být zastánce jen homologovaných škodou schválených dílů. Ale mysli na to, že tím autem budeš vozit sebe a především svoji rodinu!! Něco ti řeknu, mám 3letýho kluka. Mám ho tak rád, že bych klidně dal svou pravou ruku zato, aby se mu nikdy nic nestalo!!! pro Stíhačku: ani slůvkem jsem se nezmínil, že by tahle úprava na alu nešla udělat. Pokud je k dispozici řádné dílenské zázemí, tak proč ne. Jen se liší naše názory na věc, jestli zrovna tyhle úpravy provádět na kolech! Můj uvedený příklad 5x98 - 5x100 versus 5x112 byl nadsazený, toho jste si jistě všimli!

rikam že si přečtu každý názor, to co píšeš není to samé, ty by si měl rozdíl 12mm, já mám pouze 2 a to bežně řeší! hele kámo, chtěl jsi slyšet názor? Chtěl! A když sem někdo ten názor napíše a to takový který ti zrovna není po chuti, tak je ten dotyčný pitomec? Když se to tak běžně řeší, tak to jednoduše udělěj a neřeš to. Jsou to tvoje kola, moje ne. Já jsem si koupil pořádný kola a nemusím řešit dilema co teď s tím. Dělám v pneuservisu a vidím ty šílenosti a ty sebevrahy, kteří s takovýma autama (vrakama) denně jezdí! Tak se mi nediv, že s tím zásahem do alu kol nesouhlasím. Jestli ty kola vyfrézuješ, tak sem po půl roce nepiš, že ti disk v odlehčeném místě (okolo díry) praskl! hodně štěstí při práci...

Můj názor asi nikoho nazajímá. Ale myslím si, že převrtávat tyhle kola je zrovna taková hovadina, jako bych sem já napsal: koupím si kola Rial "Sion chrome" 8x18 5x112 a napizdím je na svou Octu 5x100!!! Takových a i lepších kol je po netu 3 prdele a je zbytečný si přidělávat tolik problémů...

Tak mu to hned měli seřídit, ne?? To kdybych takhle v práci odbyl zákazníka (pneuservis), tak by mě šéf asi zrušil...