Járinek1

Nezapomente, že máte ještě hrdlo k nádrži a tam se taky něco vejde.

Jenže já už měnil ve 2,5t km a podruhý už to nechci riskovat a znovu ho tam dávat. Jinak utahovací moment je 30 Nm.

Zdar, chystám se na výměnu oleje po 15t km. Díval jsem se do dílenské příručky a zjistil jsem, že po první výměně se má šroub s neztratitelným těsnícím kroužkem vyhodit a dát nový šroub s novým těsnicím kroužkem, který už tam zůstává a jen se mění těsnění. A teď dotaz na odborníky tohoto fóra. Proč to tak ŠA má a dá se koupit ten šroub s neztratitelným kroužkem? Nerad bych pak řešil při výměně po 30t km u autorizáka, že už někdo olej měnil. Na škoda-dílech jsem našel jen šroub a těsnění zvlášt. Ještě mě napadlo, že bych olej jen odsál, ale vypuštění spodem je jistota.

Jé sorry, já jsem viděl jen první stránku a datumu vydání jsem si nevšiml. Super a díky Pawouku.

O téhle servisní příručce vím, ale není to pro Octavie III po FL a novější motory.

Zdar klubáci, máte někdo aktuální seznam údržby-přesné pokyny - Prohlídky na Octavii III FL. Našel jsem tu jen starší verzi, kde ještě není zahrnut motor 1.5 Tsi (DPCA). Díky Jarda

Zdar klubáci, dnes jsem vyměnil olej u mé O3 FL 1.5 TSI r.v.1/2020 a tady jsou mé poznatky. Olej měl najeto 2500 km a tudíž jsem vypouštěl prvonáplň z výroby. Čekal jsem, že vypustím nazelenalou vodičku a místo toho vytekl olej, který nejevil známky zelené barvy. Tak teď nevím, jestli tam byl olej 0W-20 nebo 5W-30. 🤔Nový olej jsem dal od Totalu s normou 508.00 a musím říct, že po té co jsem provedl zkušební jízdu, jsem ani nepoznal, že mám nastartovanej motor, jak se ztišil.😀 A pak ještě dávám foto původního filtru od Turků. Já tam dával taky origo ale Germany. Tak snad to bude

Buď v klidu, to je normální. V motoru vzniká podtlak a pak to jde ztuha.

No kdybych měl takhle uvažovat, tak si koupím trabanta!🤔

Já taky nepsal, že mi Ferda vypnul rekuperací ale omezil.

Zdravím, začátkem tohoto roku jsem si vyzvedl novou Octávku 1.5 TSI a první co jsem před autosalonem udělal, že jsem odpojil ten slavnej konektor a byl klid. Pak jsem s tím měsíc jezdil a plánoval, co všechno si nechám dokódovat do auta. Hlavními body byly deaktivace S-S a omezení rekuperace. Jedni ráno jsem pak napsal Ferdovi25 a večer už bylo nakódováno.👍 Tímto Ferdu25 zdravím a ještě jednou moc děkuji za skvěle odvedenou práci. Akorát můj seznam obsahoval 4 body a Ferda mi tam nakonec dokódoval min 15 věcí.😀👍 Ale proč píšu do týhle debaty. Určitě se vyplatí si to nechat SW uprav

Dík za info. A nevíš, jestli by pomohlo odpojit na chvíli baterii a tím vyresetovat závady?

Ahoj klubáci, měl bych dotaz na odpojení snímače stavu akumulátoru. Je mi jasné, že po odpojení tohoto konektoru dojde k zápisu do závad gateway. Po znovu zapojení konektoru tato závada zmizí z historie, nebo je tam napořád? Jde mi o záruku, aby pak servis ŠA neprudil. Dík