-
Počet příspěvků
1860 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
9
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem šulda
-
Nebude to v manuálu? Ale logicky bych řekl že od rysky min po rysku max. Co je trošku nad max ti asi nikdo přesně neřekne ale osobně bych to nad max nelil, fungovat to má bez nějakýho přelejvání.
-
Mám pár otázek 1) Reál nebo podle PP? 2) Jakej terén na těch 12km? 3) Styl jízdy, na spotřebu?
-
Tohle je téma pro corner, denní svícení máš v odkaze, je to nepřehlédnutelné důležité téma a tak nějak tipuju že se tam tohle s velmi vysokou pravděpodobností řešilo http://forum.skodahome.cz/topic/62222-nakodování-denního-svícení/ Předpokládám že 10 pytlů máš v autě jen když v něm jedeš ty a další tři kamarádi a číst po tobě některý slova je fajn
- 819 odpovědí
-
- 1
-
- octavia ii
- octavia 2
-
(a 3 více)
Označen s:
-
LiveBomb>> A jak je to jednodušší? Dělal sem to stejně jako LucasCZE, byl k tomu dobrej přístup, nemusel sem vypouštět chladící kapalinu a vyměnil sem dole starý šrouby sežraný od soli. LucasCZE>> Proč jsi sundaval komplet světla i s tím štelovacím uložením?
-
cosby>> Ahoj, nesetkal ses prosím tě někdy s něčím podobným? Pawlisko>> Jasně, tys to přece věděl od začátku a jen "my" co to nevíme teprve hledáme pravdu, příště tedy hledat nebudu a rovnou se tě zeptám Jenže co píše cosby o pneu na nových autech by nasvědčovalo i tomu že ty gumy na nových autech jsou "jiný", tak se tě rovnou zeptám, jsou opravdu všechny pneu stejné značky, stejného modelu, stejně kvalitní? ,
-
Báby v kravíně bylo přirovnání ke zveličování což ty soustavně činíš, citace je opět jen nafouklá vztahovačnost a samý nadvýznam, zcela zbytečně. K nátuře viz výš.Taky k ní patří zmiňované zveličování, hájení si pravdy za každou cenu, odsuzování jiných názorů bez jakékoliv argumentace, ojebávání se na vzájem atd. atd. Když může člověk bezprostředně porovnávat je to jiná. Už se to tu bohužel zvrhlo na pivní keci, z velký části mojí vinou. Nechme prostor pro názory těch co to už zkusili a těch co se kolem pneu motají. Mě teď nejvíc zajímá jak to dělají že je od daného výrobce každá pneu stejně kvalitní.
-
Hm, reaguješ pořád stejně nepřiměřeně. Zkus vzít rozum do hrsti. Výraz za čáru se používal když jsi ještě nebyl na světě a jen sem v klidu poznamenal že bych to od "mladého" člověka až tak nečekal. Je to nenormální? Napsal sem to ve smyslu že by to na mě působilo jako veliký problém? To samý Pepík a Jarmila, děláš tady s toho něco co to vůbec není člověče, nechovej se jak báby v kravíně. Někde výš jsi psal že přemýšlíš tím co máš na hlavě, zatím ses moc neukázal, zkus prosím tě rozumně a věcně argumentovat. btw ne každý si dělá výlety do zahraničí, spousta lidí tam i pracuje
-
Konečně někdo, kdo vypadá že tomu rozumí, tak se budu ptát Tady jen připíšu že sem nemířil na to kde je pneu vyrobená, viz zmínka o Číně. Jestli to dobře chápu tak ty jiné stroje mají vliv jen na čas potřebný k výrobě pneu a za delší dobu z nich vypadne stejně kvalitní pneu jako u modernějších strojů? To bohužel u nás ve strojařině nefunguje. Né že by se na nich nedaly vyrobit kvalitní kusy ale je tam o hodně větší riziko že uteče "kripl" kus a tolerance se mnohdy nahání jak Tom a Jerry Takže při výrobě pneu neexistují vůbec žádné tolerance? Opravdu jsou tak dobří že je směs vždy a všude úplně stejná a každá pneumatika je úplně stejná (vyvažování vynechme)? Pokud ano je to na nobelovku páč na 100% to podle mě umí jen ta mrcha co ji zmiňuju v podpisu Že se zmetky likvidují je jasný a o těch tu zmínka nebyla To ani já ne a aspoň ode mne to bylo myšleno jinak viz citace, opravdu sem nemyslel že jde pro určité státy jen brak a už vůbec ne že by se to nějak cíleně hlídalo. Kde přesně je pravda ale nevím. Promiň ale tohle je úplnej blábol. Opravdu jsi tady od někoho vyčetl že se cíleně vyrábí pro někoho A a pro jiného B? Ani sem nepostřehl že by někdo razil myšlenku že u nás je všechno tak a za je čárou všechno jinak, bohužel u spousty věcí to tak je. Btw za čárou je drobet dinosauří název a na tvůj věk bych ho nečekal. To A a B jsou jen písmena a neberte je prosím vás jako kilometr sem a kilometr tam
-
S tím pocitem sem to myslel tak že ten kdo hledá dobrou gumu ví proč to dělá a pozná rozdíl mezi lepší a horší takže to není o tom že když jí koupí třeba v D tak má jen pocit že má lepší pneu. Pneu může bejt vyrobená klidně v Číně a bude kvalitní ale každá určitě nebude stejně kvalitní, to platí všeobecně. Např. kovárny v Německu vyrábí základní materiál pro výrobu určitých dílů který zpracovávám a každá várka je jiná, jedna lepší, druhá "horší", třetí zase lepší atd. Pokud tu lepší nechají v Německu a horší nám dovezou tak jakej to má vliv na logistiku? Vozí nám pořád stejný množství a když třeba v Polsku ve fabrice vyrobí pneu Dunlop tak je vozí jen k nám nebo i do jiných států? Nemůžou tak roztřídit A a B a podle toho je rozvést? Jeden prodejce ti tvrdí že je jedno kde byla guma vyrobena, pořád je prý stejně kvalitní, takhle to jde? To bych neřekl, nikdy se nepodaří každý kus stejný, všeobecně, co dělají s těma "horšíma", zlikvidujou je? To že se u nás kupuje horší zboží, samozřejmě ne vše, není za nic přitažené, to se myslím ví a jen doufáme že se to zlepší. Netvrdím že každá guma, či jiné zboží koupené u nás bude B ale je to větší pravděpodobnost. Kdysi mě dojalo prohlášení kolem paliv, u nás ho známá značka prodává v horší kvalitě protože prý máme zastaralý vozový park (to je bohužel pravda), ale za tu horší kvalitu si účtuje stejnou, ne-li vyšší, cenu. Proč k nám přestali lidi z A jezdit tak masivně nakupovat a ládovat si pupky jako nějakou dobu po takzvané revoluci? Když si to spočítám tak o penězích to nebude. V obchodech nebo u pumpy je dnes vidíš jen zřídka, třeba paliva mají dnes průměrně dražší než my a obědy jak by smet, a přesto je tu už dnes nevidíš jako dřív. Když se nám proháněli po mým rodným městysu tak sem z prdele zahlásil "aby se to jednou neobrátilo" a teď když tam jedu v sobotu na nákup tak v tom městysu stojí dvě auta z rakouskou značkou a u nich v obchodě nestačím zdravit známý, u pumpy to samý A to i přesto že nám soudruzi tak pěkně upravili kurz € Omlouvám se za velký OT, když tak to klidně smažte, ale o pneu to je taky
-
Sniper_2003Velmi hezky řečeno Bohužel je v tomto Evropa rozdělena na dvě části, západní a východní, střední se ztratila. Potraviny a naftu můžu potvrdit osobně a drogerii by vám vysvětlila manželka jak se jí lépe třeba pere nebo umejvá nádobí se stejnou značkou přípravků z A oproti z ČR. Za chvíli už si u nás budu kupovat jen Plzeňský, Zpět k pneu ať tu nejsme jak v hospodě, už sem mluvil s pár lidma co to tak začali praktikovat a chválí si to. Btw nemyslím si že jízda s lepšími pneu je jen o pocitech.
-
Kousek nad tvým postem, rolbař. Buď mu napiš SZ nebo cardiagnostik.cz
-
Nemít na A4 ještě skoro 6mm a odjetý 3 sezóny tak bych letos kupoval jako nový právě ty GY UG a jak to čtu i tady tak si je příští rok před podzimem koupím, teda pokud někdo ty devítky nepomluví Taky sem se rozhodl i gumy nekupovat u nás ale v A tak sem zvědav, ale ještě je to daleko přede mnou.
-
Chjo: 1) Nechápu proč cituješ celý poslední post, to se ti tak líbí že ho tu chceš mít 2x Jen tím plevelíš vlákno. 2) Každý má zkušenosti se svým jízdním stylem a podmínkama. Ještě jsi to nepochopil? 3) surmi ti tu už dokonce dal údaje k čemu jsou který gumy respektive jejich vzorek lepší a stále ti to nestačí? Dej toho Logana
-
Než sem to v práci sepsal (vlezla mi do toho svačina) tak mě Surmi drobet předběhl ale když už to mám napsaný tak to sem stejně vrazím agent007>>Který zimáky 15" 91T stojí 2000,-kč? I ty předražený Micheliny vidím na heurece za nějakejch 1329,-kč což je podle mě okolo 1300,-kč Razy1993>> Co tady očekáváš, až ti někdo napíše vem tuhle značku? To je přeci hloupost. Podívej se po recenzích (i tady) a vyber si gumu podle sebe a svých požadavků = styl jízdy, kde s tím budeš jezdit (na horách v nížinách, kolem plotu, jen dálnice atd.) vadí nevadí mi hlučnost, kilometrový proběh atd. Pokud si ani podle svých kritérií nedokážeš vybrat tak si zastav Logana a zeptej se jeho majitele jakou botu si máš vybrat
-
To by ti dobrej agent při pojistný události hravě vysvětlil
-
On stačí manuál od výrobce
-
Dal sem povolovač ze spreje a šlo to jen rukama
-
Než se do toho začneš šťourat zkus diagnostiku.
-
Výměna celejch budíků, když mi jeden šikula dodělával MaxiDot, zabrala max. 20min
-
Ve škodovce mi nic nedělali Už sem to dělal sobě a 4 známejm. Ve škodovce podle VIN objednám lištu a rámeček (viz foto na předchozí straně) bez výřezu a pak to jen vyměním. Musí ven odkládací schránka před spolujezdcem a za ní je kabeláž spojená konektorem, takže to jen rozpojím a konektor zaizoluju Poprvé sem to dělal podle DP a pak už po paměti
-
V nastavení čeho respektive kde? "u jednotky 77 v přizpůsobení Channel 133 - 1, Channel 134 - 0 kód pro spárování je 1234"
-
Nechal sem si to vyměnit v lidovým servisu, přijel sem ve stanovený čas a za 20min bylo hotovo, náboj sem si koupil sám. Jezdit s takovou prkotinou 40km do autorizáku ee a mordovat se pořád doma když není vybavená dílna taky není nic moc.
-
4500,- za náboj je pecka. Když sem to vzadu měnil (3,5roku zpět) tak prvovýroba 2200,- a druhovýroba od stejnýho výrobce 1500,- koupil sem druhovýrobu a zatím 65tkm klid. Btw tenkrát se mi to tak pěkně odlupovalo že ten kroužek šmejkal o čidlo takže bylo taky KO