suri.
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil suri.
-
tie elegance látkové sedačky sú super -
a čo na tom chceš oproti klasickému Yetimu ktorého má každý predajca skúšať ? jediné čo je tam naviac je pocit luxusu a dizajnu , jazdí to úplne rovnako to si naozaj nikto na predvádzačku nezoberie , aby to potom už nikdy nepredal ...
-
Návod ? vybrať sedačku von , rozobrať všetky bočné zahnutia látky - lišty, vrchné plasty , vodítka opierok , rámik okolo lakťovky , stiahnuť poťah , vyskrutkovať skrutku pásu - XZN tuším 10tka ,a prepliesť von ... ak to máš v alcantare svetlej alebo svetlej látke a nemáš s podobným prax tak si to daj vymeniť niekde lebo je to celkom prplačka ...
-
tak doniesť to môžeš
-
Banská Bystrica :-D to máš bližšie k nejakému klubákovi
-
dones to a urobíme to
-
daj tam novú baterku a nechaj zmerať dobíjanie a bude to ok
-
vieš menovať konkrétny servis kde s 3,6 točia ako na páse ? mal som pripojené dve , obidve cez 390 000km a mali pamäť čistú ... podľa tej chyby by som to skorej tipoval na kabeláž k snímaču , treba to premerať podľa schémy a uvidí sa ...
-
bude to tak
-
tak schválne zhodiť dekel a pozrieť sa či kuna alebo niečo podobné neprekusala kábel k čidlu vo vani , už som takéto dve OII videl , a svietila kontrolka motoru ... pokiaľ viem tak s čidla teploty oleja si berie hodnotu RJ motora kvôli prestavovačom vačiek , a tie ak sú nefunkčné tak to bude mať divoký chod , a zrejme po druhom štarte dosadia náhradnú hodnotu teploty vody a pôjde to lepšie ...
-
http://www.mihocar.cz/vyfuk-skoda-superb-ii-lift-36-fsi-191-kw-3t0253411b-3t0253611c-3t0125f-3t0119c-3t0120e/d-92855/
-
Pawouk - ja dúfam že to ku Vám nepríde skôr ako kúpim Superba ...
-
cievky má Italy a tie zvykli odchádzať , kým to jazdí tak to netreba riešiť
-
chalani vie mi niekto zmerať na stene cca 5m pred autom výšku svetiel na dobre nastavenej octavi 2 pred FL resp TOUR II ? http://felicia.manas.name/wp-content/myfotos/pic/nastaveni_svetel.JPG toto konkrétne potrebujem omerať ... dobráci mi nastavili dobre svietiace svetlá a už svietim do neba a krivo ...
-
šikulka , posledných troch čo poznám to robili a praskli plexisklo
-
ja by som sa do výmeny nepúšťal ak ste to nerobili , tie horné zácvaky držia až priveľmi a nešika to doláme ...
-
fungovať to bude ale je to zdlhavé pracné a špinavé robenie ... a tú teplotu treba dodržiavať inak nedodržíš hladinu
-
waikiki - ja som túto info počul ale nepotrvrdil mi ju nikto , resp . je možné že niečo iné plnia do nových motorov a niečo iné do flašiek s "OEM" olejom . Pýtal som sa na toto človeka zo Š-A a nevedel sám čo sa tam dáva , resp. to vie asi len Wolfsburg ... Osobne je mi to jedno čo tam je , je tam záruka originality tak to používam ...
-
jj boli tam aj fotky , je to výrez cca 8x20mm
-
Tu je doma vyrobený prípravok na plnenie DSG . Je to 6L nádoba na olej , zospodu zalepený tekutým kovom mosadzný nátrubok na hadicu , s toho hadica priemer 12mm do vzduchovej rýchlospojky ktorá je zalisovaná a zaletovaná do origo vypušťacej zátky DSG . Tá rychlo spojka je tam len kvôli tomu aby sa s tým dalo otáčať a vyšroubovať z prevodovky a nechať vytiecť prebytok oleja ... Robil som aj z originál VAS6262 ktorý je neskutočne drahý a má adaptér na litrové flaše oleja - ten adaptér je vyrobený z vička od toho oleja a po niekoľkých použitiach tečie , toto je večné riešenie , zavesíte za kapotu , napojíte a nalejete 6 L oleja , krásna robota ...
-
Škodovka má na toto TPI , ako píšete , gumové tesnenie prekrylo odtokový kanálik . My sme ešte pred vydaním TPI mali auto v ktorom bola voda až po sťahovačku a vytekala stade dobrú pol hodinu . Kolega to pekne vyrezal a následne prišlo k tomu aj TPI z rovnakým riešením ...
-
s tým plnením v prvovýrobe by som si vôbec taký istý nebol , máš to od niekoho podložené ?
-
-
-
