suri.

urcite to nik nenahrieval , to nie je hrdzave len utazeno 180nm +180st treba 3/4 trhak a ruru niekedy , alebo velku buchacku a kompresor... ked nemam vercajk nemozem robit

vsak som ti kedysi audi posielal nie? to lisoval total umelec , to som este nevidel a robim po kadejakych ciganoch auta ... treba na to origo olej a ide to krasne tym zadnym aj daco je ? cez vazelinu nevidno

https://eshop.skoda-auto.sk/sk_SK/dekorativne-prahove-listy-pre-karoq/p/57A071303?srsltid=AfmBOoqbVr3SA-YirFoTVXoTb1TCB-koyJGSSRSOOlOM3kzUVMxHpXAY jedine túto sadu z prednými

dva

na 1,5 odchadzaju odlučovače oleja- ten plastovy bazmek kde je vicko na olej ... a casto aj praskne pero v skrtiacej klapke a pak to nejde vubec tymto by som zacal ... ten odlucovac nie je drahy, vymena chvila https://www.autodielyonline24.sk/swag-19345877.html

tam je to rovnaké

ano , klasika , od 2018 hore vzdy skoncia takto , nikdy ich neurve tam kde má ... som sa toho namenil stovky , denne sa to rieši ... dáš tam pekné audi polotvrdé , ide to super , volant sa nekyve v rukach , nevrze to , za mna odskusane riesenie uz som to tu stokrat spominal ... menim vzdy aj predne , mazem ich origo tukom , jazdia mi tie auta super , cim vecsie kolesa tym skor tie audi pomozu ... na OIV sa to meni ako na pase , skodovka to uz platit nechce tak dala TPI ze odlepenie krajov lozka od kovu nie je na zavadu , defakto asi vyreklamujes len take co su von z ramena

vymena oleja bez vycistenia cerpadla nepomoze nicomu , vyhodene peniaze za olej do luftu

aky by malo vyznam dotahovat tycku zatazenu ked sa toci volne? to nie je silenblok

predne pruziny nemaju s taznym nic ,skor z agregatom ... pochybujem ze potom pojdes kupit do autorizaku 4 pruziny za 600e aby to bolo ako z fabriky

vymeň čerpadlo aj jeho riadiačku za nové a pôjde to

vrzgajú všetky čo som videl , ak toto a soft budú dva jedine problemy modelu kodiaq bude to top auto

ja som teraz objednal KONI na skúšku , som zvedavý , majú aj predky

načo sa potom pytas? moj nazor , bilstein k mojej jazde sedia lepšie , vzadu aj oe stoji tri groše tak daj tie

bilstein radšej

možno len nedocvakol konektor na vstrekovači ADblue pri výmene rozvodu treba diagnostiku

určite nie , kúpia najlacnejší olej po 1,50e liter a predajú ho tebe za 50e

neviem na čo reaguješ po 5 rokoch ale nevadí ... ja som par brisiek namontoval a vsetko mi jazdí ok

hej ale mozno na suchej dsg , tam z lamelami spekuluju uz 15 rokov a furt to nefunguje ..

mechanicky nie sú s tým problémy , čokoľvek tam naleješ

a čo chceš počuť? nalej to tam a voz sa , pokazenej mechatronike sa nevyhneš , teda ak to nepredáš

jazdia mi autá aj na LIQUI MOLY aj na Ravenole aj Fuchse a mam znamych co leju sto rokov castrol a vsetko jazdi

to máš dobrý nákup ja si pamätám poslednú cenu 35e bez DPH

kde je G 055529A2 za 800kč?

čo znamená problém ? po minute je to ticho , auto funguje normalne ? robia to všetky a nemas tym velmi co spravit , onehda na starej OII bola na to taka pruzna spona aby to nehrkalo ale sem tam sa stavalo ze to na nej zatuhlo a turbo neregulovalo vobec takze horsie ako nic ... vymena turba ti nic nevyriesi , hrkoce to na vsetkych autach od nova