Jz73

Ty tedy používáš přímo StartMonkey 200?

Hmmm, když já ty lepené spoje zrovna nemusím To PROCHY603: To bylo asi na Slovensku, že? To mohlo být lokální zboží, nicméně podívám se . Pro jistotu. Díky

Proč je připojení na - baterie problém?

Ahoj, nevíte někdo, kde koupit rámeček na SPZ bez spodního širokého pruhu na reklamu? Našel jsem jen ty modely, které jsou sice bez reklamy, ale mají ten široký pruh. Kromě tohoto, který je docela předražený: http://auto.bazos.cz/inzerat/9758459/PODCISELNIK-NA-SPZ-BEZ-REKLAMY-CERNY.php Pokud někdo víte, dejte prosím vědět. Díky. P.S. Vrtat značku nechci, tedy montáž přímo na nárazník a zadní dveře není řešení, které hledám.

Ahoj všem, chystám se na delší cestu a chtěl bych mít sebou náhradní zdroj pro startování, kdyby by se mi totálně vybila baterie (např. omylem nechám něco v zásuvce, která se nevypíná se zapalováním). Našel nějaké náhradní zdroje různých velikostí, něco mají o v obchodech typu Bauhaus, ale to ve mě nebudí moc důvěru - např. rádio na takovéto věci skutečně nepotřebuji Ale náhodou jsem narazil na tento výrobek: StartMonkey 200 http://www.sunnysoft.cz/zbozi/999BAL-4184528/startmonkey-200-ac-zdroj.html Nemáte s tímto někdo zkušenosti? Když jsem nedávno startoval kolegovu Fábii (auto-auto), tak byly startovací kabely pořádně rozpálené. Nějak se mi nezdá, že ty tenké kablíky zvládnou předat takový výkon. Případně pokud máte nějaké jiné tipy, sem s nimi Díky.

Já jsem si kdysi na Oktávce vyrobil podobnu záležitost od střešní zahrádky. Ale místo jen povrchově "orezlo", ale během dalších 3 let (co jsem auto měl) se vůbec nerozšířilo.

Myslíš toto provedení?

Tak mám stříbrňase zpátky s novým motorem!!! Zatím jsem jel jen 100 metrů ze servisu do firmy, tak nemám ještě zdání, zda se vše povedlo jako mělo. Prý se musela vyndavat i náprava a kardan Před touto informací jsem měl jen obavu, že auto někde zastaví a já nedojedu. Jenže teď mám obavu aby neulítlo třeba kolo nebo nepřestala fungovat brzda Budu Vás informovat ... tedy jen v případě, že se něco z výše uvedeného nenaplní

Sázel bych na teploměr

Tak dnes mi servis potvrdil, že nový motor povezou z Německa a bude tu v úterý. Tedy do konce příštího týdne auto bude opravené. Dokonce pokud budu chtít, můžu si půjčit i auto zdarma. Tak snad se to vše povede. Ale jestli tomu autu budu věřit, to ukáže čas. Když jsem viděl v Kvasinách, přesnost jednotlivých operací, tak se bojím, že v servisu to bude poněkud jiné. No, ale nebudu předjímat. Každopádně mě nikdy nenapadlo, že po koupi ročního auta budu zajíždět nový motor

Jak to? Problém nebo prevence?

Ahoj kamarádi, po přečtení několika předchozích příspěvků, jsem se rozhodl, že je třeba použít Saturninovi kanceláře uvádění příběhů na pravou míru Byl jsem jedním z několika, kteří po exkurzi odjeli domů. Důvodem ale nebyl fakt, že jsem "zneužil" srazu proto, abych se podíval do Kvasin. Měl jsem v plánu zůstat do večera v kempu a poté odjet později domů. Musel jsem být druhý den ráno v Liberci. Exkurze se protáhla a tak jsem se rozhodl vyrazit na cestu, protože v kempu bych pobyl max. hodinu. To, že jsem nereagoval dále na sraz na fóru, je prostě tím, že zřejmě nejsem klasický fórista , ale používám jej jen pro sdělování a výměnu zkušeností, snad kromě diskuze o Tulákovi, kde jsem nemohl zůstat stranou a snažil se Artigase trochu rozveselit Musím říci, že JosefP má pravdu v tom, že kromě sekce "Ostatní" se nové příspěvky téměř neobjevují (s porovnáním předchozích měsíců). Nemám vůbec nic, proti osobním diskuzím na libovolné téma, pozitivním věcem je třeba dávat prostor, ale já zde nenacházím přínosné informace. Proto se do diskuzí mimo techniku téměř nezapojuji. Naopak díky tomuto fóru mám dodatečně namontován HHC a chystám se na aktivaci palubního počítače. Proč to vše píšu? Proto, abych vysvětlil, že na sraz jsem nejel jen kvůli Kvasinám, že na další sraz rád pojedu, protože si vážím lidí, které nějaké nadšení pro cokoliv zvedne ze židle a jedou, jako někteří, přes půl republiky, aby se poznali s jinými lidmi stejnými zájmy. Tomovi jsem před odjezdem z Kvasin osobně poděkoval. V dnešní uspěchané době (sám jsem její obětí) vím, že najít si čas na zorganizování takové akce je obdivuhodné a musím říci, že jsem se s tím již dlouho nesetkal. Proto Vám všem, nejen Tomovi patří můj dodatečný dík, že jste se rozhodli přijet a vytvořit skupinu stejně naladěných lidí. Těším se na další setkání. Tedy pokud ještě budu znovu Yetistou, protože v těchto dnech je ten můj na JIPce v umělém spánku a čeká na vhodného dárce pro transplantaci kompletního motoru. Protože Škodovka nemá dostatek náhradních srdcí, tak musím ještě čekat (viz. můj příspěvek v sekci "Koupě ojetého Yetiho"). Mějte se prima Jz73

Tak zítra mělo být auto hotové. Dnes mi volal servis, že motory ve Škodovce nejsou a teprve v průběhu příštího týdne Škoda laskavě sdělí, kdy motor bude. První odpověď na náhradní auto byla, že na něj nemám nárok, ale po vzrušenější debatě ještě ověří tuto možnost u Škodovky. Doposud jsem byl příznivec Škodovek, ale musím říci, že tato náklonnost ve mě pomalu dohořívá. P.S. Až nyní jsem si uvědomil, co je záruka mobility. Je to jen odtažení auta do servisu zdarma :) Poněkud nevhodný název této služby.

Ahoj chlapi, tak jsem dnes udeřil na servis, ať mi přesně řeknou co se stalo a proč výměna kladky bude trvat deset dní. Odpověď byla šokující - o výměně kladky již není řeč. Ale postupně. Když jsem dával auto do servisu, bylo celkem v pohodě, kromě projevů o kterých jsem psal. Když jsem auto do servisu dával, tak na volnoběh nebylo nic patrné. Technik mi řekl, že se na to podívají. Volal později odpoledne, že se to projevilo a že to bude trvat deset dní. Prý za to může zmíněná kladka. Dnes jsem se dozvěděl, co znamenalo ono projevení se při zátěžové zkoušce na silnici. Rozvody přeskočily tak fatálně, že se písty potkaly s ventily. No a neobjednává se kladka, ale celý motor. Prý mám mít radost, přece dostanu celý nový motor! Nevím co si o tom mám myslet. Sakra je to nové auto, za půl milionu. Nevěřím, že bude spolehlivé tak, jako nové z výroby. Nevěřím mechanikům, tu a tam se na něco zapomene, utáhne se "trochu" jiným momentem atd atd. Dále by mě zajímalo, jestli automaticky klesá cena auta, až jej budu jednou prodávat. Sám za sebe říkám, že kdybych viděl v techničáku výměnu motoru, tak bych do koupě nešel. Máte někdo s takovou věcí zkušenosti? Můžu alespoň žádat nějakou kompenzaci? Díky, za jakékoliv názory.

Ano, 1.8 TSI a ano, stalo se to po nastartování (po předchozím celodenním stání v garáži). Auto bylo koupené jako předváděcí z MB - výroba 11/2009.

1.8 TSI Nesvítilo nic - přesně takto reagovali v servisu. Říkali, že každá odchylka od normálu se zaznamená a ihned se rozsvítí kontrolka servis. Ale nic takového se nestalo. Žádná indikace. Jen mechanické projevy. Vibrace při akceleraci, občasné fatální snížení výkonu, atd.

Nic si z toho nedělej. Mě ve stejný den přeskočily rozvody, díky výrobní vadě na napínáku rozvoďáku. Takže auto je v servisu na 10 dní. Mám najeto jen 30tisíc. Kde je ten pokrok? Kdysi dávno jsem měl Peugeota 309GLD, najeto 150 tisíc a za celou tu dobu se do něj lil jen benzín a olej. A co teď - mám tomu auto věřit? Co když se to stane zase? Ještě, že je v záruce!

má "optická" kontrola problémového místa nic neobjevila

Ahoj kolegové, dnes mi přestal fungovat manuální posun sedačky řidiče dopředu/dozadu. Resp. když zatáhnu za seřizovací madlo někdy jsem schopen sedačku posunout, ale slyším zřetelně přeskakování mechanismu sedačky - něco jako zub přes zub a posun jde velmi ztuha a někdy sedačku neposunu vůbec. Dříve než vyrazím do servisu, nemáte někdo podobnou zkušenost? Díky za odpovědi. Pepa Z.

Ahoj, já mám pojištění u Kooperativy na Yetiho 1.8TSI a platím celkovou částku (havarijní a povinné) přesně 10.001 CZK. Viz. http://www.koop.cz/pojisteni/pojisteni-vozidel/komplexni-pojisteni-tandem/

Sám jsem to nerealizoval, ale podle mého to nebude nic složitého a budeš potřebovat toto: http://www.skoda-auto.cz/cze/service/accessories/pages/accessories.aspx?id=AZO630001&searchcat=0000000197&ref=%3fc%3d0000000197%26p%3d3

Tome díky. Tak jsem právě objednal.

Ahoj, nevíte někdo, zda se dá vyměnit jen prut antény? Nebo je jiná i "patka" antény? Hodilo by se mi použít kratší, protože občas škrtám v podzemních garážích. Díky.

Strašná, strašlivá chyba je v tabulce u Jz73 - Můj Yeti je 1.8 TSI 4x4 Active !!!

Stačí si trochu počíst v historii. Mrkni do tabulky, kterou sestavil WalkerT a podrobnosti, které jsou u každého přihlášeného účastníka tu napiš do vlákna.