Co jsem řídil nebo vlastnil....Simson,Š 105s,OI,OII,Seat Ibiza,R19 1,8 16v,Opel:Astra,Corsa,Omega,record, no a na vojně Kraz!!!
ted sem věrnej svojí Fábce i když mě docela trápí...
Fotku mám jen tý Ibizy..
Koukám že sis dal práci a sundal i nárazák...světla jdou ven i bez demontáže ne...?
S tím seřízením....na předchozích fotkách sem si všiml na 4. fotce že se parabola dálkovek dotýkala spodku těla lampy...takže už asi nemá kam jít...
Hmmm...asi máš rech no....využil bych obojí...třeba odjezdy z práce mám pravidelný a v jiných případech bych použil ten fon.
Jinak...kua sme to zase zakecali uplně jinam a ted se tu bude probírat nezávislé topení....
S těma kamínkama je to jasný no...ale zatím sem neprolejzal okno s mikroskopem a hledal škrábanečky....
Jasný dálkáče mají taky a fungujou na hodně velký vzdálenosti....
Takovou vymoženost bych ve svojí F uvítal....když v zimě přijdu po noční šichtě k autu a je venku -20C tak se mi chce brečet....
Byl by seupr nezávilslák....už je to dlouho co byl v bazoši komplet do OI za 5 000kč...
Ve fábce by to byla docela raritka...málokdo si připlatí cca40-50 talířu za topení....
Já nastartuju,oškrabu(cca3min.) a jedu....
Tak používat kovovou mě fakt nenapadlo a nikdy bych jí nepoužil....když ti ujede ruka třeba u sloupku,tak máš hned rýhu do laku...Plastový používám pořád a je klid...a ještě rozmrazovač ve spreji a je vše O.K.
Čelní sklo mám nový od léta....
se bojíte že vám plastová škrabka poškrábe sklo jo....?????
Do snad všech škrabek co se prodávají se dá udělat rýha nehtem!!!!!!!!!!Uděláš ji i na skle...????
Jak píšu...řazení bylo seřízeno jak má podle DP...pak sem laboroval sám a zkoušel je ruzně posouvat...ale bez zjevného zlepšení...takže sem to dal zase zpět...
Takže vám tam jde 1. a 2. vždy hladce,bez odporu...i třeba,když dojíždíš a dáš tam 1. tak žádný odpor...??????
Já se na to u prvního vysral a šel nalisovat kua těžce...u druhého jsem celou válcovou plochu vzal jemným smirklem a šel tam pak o dost lépe...
rameno do novýho silentbloku jde kua těžko...konzoli sem měl ve svěráku rameno tlačil dovnitř a kroutil s ním a ještě nohama vzepřenej o zed..tak sem ho tam lámal cca 10min. a měl sem toho dost....