najmis
-
Počet příspěvků
6873 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem najmis
-
Já si taky myslím že jsou na TDI občas sem powerdiselforum pročítal a určitě to tam někde je psaný...ostatně dotazu na vstřiky je tam dost... samo že mám PD 74+chip
-
Však sem myslel že PD je psaný u těch 783 A já FRS nemám...to se jen tak tváří víš...
-
Nevím no...je tam psaný TDI a ne TDI PD
-
taky myslím že nee....ale mrkněte na dieselpowerforum....tam se těma upravama zabívá trochu víc lidí...
-
Podle zkušenosti co mám já a to sem měl menší pruměr kotouče,tak hodně záleží na materiálu kotouče a hlavně desek...brzdilo to jako šlak a na pedál sem rozhodně tolik dupat nemusel....takže pujdou osvědčený Textar desky a když ani to nee...ták i kotouče Z...
-
to sice jo...ale jak píše tweetak o té investici do brzd,tak tady by ho čekala ještě investice v podobě min.16" na zimu(teda pokud je nemá...) a to ení moc levná záležitost... jinak musím říct že jsem taky čekal od FRS brzd víc....vadí mi pomalej nástup a když chci učinek musím na pedál šlápnout větší silou než předtím na zimmermannech.... Asi zkusím dát jiný desky,pak se uvidí...
-
mrkni tady.... http://tdi.dieselpower.cz/forum/viewforum.php?f=2
-
Tu tyčku od tlumiče ke stabilizátoru..má 2 čepy.. Myslím že tu byly fotky jak se i taková "kvalitní" kost zlomí těsně před čepem...
-
Copak hlava...ale mě by bolely ruce....
-
Toho si asi nevšimnul.....
-
Nemachruj.....máme Sněžku....
-
Podkerkonoší..... občas se podaří zachytit krásnej okamžik....
-
Máš techničák od auta....?? tam to najdeš.... Nebo na motoru...
-
Já zapalovací kebely sice nemám,ale viděl sem jakou "discotéku" dokážou dělat vedný kabely,když kámoš otevřel kapotu za tmy...samo musí motor běžet... pěkně si to prošvihávalo do motoru atd....
-
Ložiska,uložení stabiku,případně kosti....
-
136tkm a po výměně těhlic(FRS brzdy) je jízda o dost tiší...
-
Si vyhlídni nějakej pěknej stromek a udělej si nějaký špalky....
-
Podle mě tady někteří řeší nesmysly.... 1)Cupra siletblok je pruměrem i středovou dírou pro rameno shodnej s originálem,tudíž bude i celé kolo ve stejné poloze 2)jeho konstrukce naopak nedovolí nějaké cestování ramene, natož sjíždění kol... 3)geometrie je samozřejmností 4)Práce na 20min. to rozhodně není....
-
To sem nějak přehlídnul.... To je vtipný vtip.....stříbrná...
