Doktorone

tak mám přesně problém s pomalým ohřevem a když se při jízdě dostanu na 90 stupňů, tak stačí kopec dolu, kde mam zařazeno a přibržďuju motorem, tak mi klesne teplota cca na 1/4, takže taky jdu do termostatu a dám pak vědět, zda to pomohlo, hlavně se do toho vrhám pro lehkou strátu vody, cca 800 ml na nějaký 2500 km docela svižnou jízdou, bál jsem se těsnění, ale nečudí to, voda čistá, olej čistej ani nepřibejvá, takže tim to nejspíš nebude, horší ale bylo, jak jsem takhle 2x dolil 800 ml po 5000 km, tak mi sem se dostal na teplotu mrznutí už u -12, což bych moch bejt o víkendu nahranej, dal jsem to známejm klukům do servisu, tak že to prokouknou celí, kde to může utíkat, ale dle té klesající teploty usuzujou termostat a nebo topení, jelikož od května do listopadu, když jsem netopil neubila ani kapka vody, tak uvidíme

ok večer na to mrknu a dám vědět

myslíš jak jdou dráty ze sloupku do dveří? Jestli jo, tak na to mrknu ještě večer až pudu z práce, měl bych mít kontaktol v autě, jestli teda nebude snežit, jak to slibujou. Díky

tak octu jsem otvíral i zavíral v pohodě z 30m, tak jsem si myslel, že když u supa vyměnim v dálce baterky, že to bude taky tak, ale jak tak koukám, 15m je asi standart, jinak okna fungujou v pohodě při podržení čudlu na dálkáči a žádný přerušení v půlce otvírání jsem nepostřeh, ale větší dostřel dálkáče bych ocenil, jelikož v létě v pařácích je super si z dálky otevřít okna, pak můžeš hned nastoupit a neni tam na chcípnutí

u octavky mi to dělalo zase, že se mi občas při jízdě zamkli všechny dveře a nebo naopak odemkli(u zaparkovanýho auta), což bylo horší, ale než jsem to vyřešil, tak to do mně jeden dement poslal a bylo po octě, vyhoda je, že teď mám supa Zkusim prolíst ty dráty, ale vhledem k tomu, že garáž nemám,a musí se sundavat tapec a celí to rozebírat, tak v tomhle počasí nic moc zábava, vidim to na autoelektrikáře, ale dík za radu, snad se to tim vyřeší.

to beetle: Vyřešil si to nějak, jelikož mě to dělá naprosto přesně to samé a vzhledem k tomu, že parkuju v Praze a zapomenu to zkontrolovat, tak je to dost na prd nechat celej den auto otevřené, alespoň že mám vzadu tak černý okna, že na ten čudl neni vidět.

No výborně, taky jsem na tom podobně s pravýma zadníma. Akorát mě ten čudl nepadá, buď když otevřu dálkáčem se neotevřou(občas jo občas ne) jak jinak než pravý zadní a nebo, což mě štve víc se při zamknutí někdy zamknou a někdy ne. Začlo to ve velkym mrazu, tak sem to přisuzoval, že tam nečo zateklo a zmrzlo, ale ani teď po oblevě to neni lepší. Myslíte, že je to taky tim válečkem? A popřípadě zvládne to člověk sám vykuchat, vyčistit a zas namontovat, nebo je potřeba autoelektrikář?

Přesně jak píše márty, jde o luxusní svezení a spotřeba je třesnička.

SUP 1,9 96kw (teď už tedy 110kw) sem v tom ve městě za 7 - 8, ale je fakt, že ho rozhodně nešetřim a dávám tomu co proto a dálnice kolem 5,7 - 6,5 průměrně 150km/h, takže celkem to jde, to město by mohlo bejt lepší jak koukám, ale stačilo by na to míň dupat a asi bych se na to taky dostal, dneska jsem akorát čistil EGR, to by prej taky mohlo něco ubrat, tak uvidíme

Praha