Popu
-
Počet příspěvků
9422 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
35
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Popu
-
Me se furt libi hejty na DSG ..... kdo jste s tim realne jezdil, resp. jezdite ? Troufnu si rici ze tretina lidi zde na foru. DSG je moc fajn prevodovka a rychle se na ni zvyka. Rozhodne se sni da v urcitych pripadech zahrat i fajn zabava. Kde se clovek nemusi soustredit na razeni a uziva si jen pozitek z rizeni Nevim, ale proste to neni vubec spatne spojeni a urcite to bude moc fajn. Verim ze se po limitce jen a jen zaprasi
-
Martab: .... Tak cist asi vsichni umime, ne ? testu je asi vic, ale primo tohle konkretne urcite ne. Video vyslo totiz vcera a jaksi je hezky propagacni a placene Skodovkou teda aspon ja to tak vnimam, coz me celkem mrzi. Kazdopadne je i smutne ze redaktor nevi, kolik Nm ma dany motor
-
BiTDI jen do RS. K dispozici pro RS bude barva BLUE RACE
-
Spekulanti a kde si co si. Nikdo nedokaze ale furt pochopit to. ze to je limitka a ta svoji cenu bude proste mit,.. kdyby se melo porovnavat vsechno cenove, tak by to bylo: No jenze tamhle to ma tohle to a tamhle, ale zase tohle ma tamto a tamto to to nema. Tohle ma svoje zakazniky stejne tak vsechno ostatni. Nechces nekupuj. Nemam obavy ze se to hnedka neproda,.. kofola se prodala take temer hned a bylo to podle me mene atraktivni nez tahle R5
-
Pamatujete si na limitovanou edici ,,kofola" ? ..... Tak toto limitovana edice take bude. Co mohu naznacit: polepy vozu, jine kola, pozmeneny interier a ,,jiny" motor, vse ve spojeni Skoda Motorsport, jen verze HB Na zbytek si pockejte
-
Donatel: urcite nahod nejake fotky, budeme radi
-
Kde, resp. v jaké tiskové zpravě, je uvedeno že u modelu Fabia bude karosarska varianta COMBI zrusena ? Ja ji teda nikde necetl
-
je to limitovano casem a kilometry. Nevim jak presne, ale tusim ze 30dní//1000km. Vše ale záleží na dealerovi
-
1.Race to byt samozrejme nemuze, protoze neni pro Kodiaqa dostupna 2. Race je podstatne tmavsi. 3. Royal barva to nebude, protoze ta je myslim klasicka pastelova, na obrazku je metaliza. Barva to bude urcite modra OCEAN, ta je metalicka. Jina me nenapada.
-
Je nejaky duvod, aby to nemel umet ? Pokud bude digitalni + kombinace prislusneho infotaimentu, tak nevim proc by nedokazalo zobrazit trasu a mapu na digitalnim stitu
-
Velvet = červena metalíza a co je nejdulezitejsi, tak je 4x lakovana, jak uz jsem psal v jinych prispevkach. Pro je takova cena. Podle me, za ty penize ale stoji. Je uzasna
-
vic informaci nevim, to teprve bude chodit pomalu v prubehu co a jak ukonceni naftovych motoru je asi jasny u teto tridy, kde jak uz zde bylo psano benzin dokaze jet skoro za stejnou hodnotu DSG pocitam ze bude ve spojeni jen s nejsilnejsi ,,tisicovkou" 1,4 TSI je asi take jasne, ja osobne jsem zatim videl jen 2 - 3 auta za celou dobu.
-
to ze je nabeh motorizace s DSG neznamena, ze budou motory jen s DSG Manual muze prijit potom a nebo uz bude zarazen Takhle je to oficialni a treba se jeste neco v prubehu doby prihodi Prijde mi, ze to vsichni moc dramatizujete.
-
Zatím nevim jak to bude vychazet pristi rok ale vetsinou to bylo v prubehu noveho modeloveho roku, coz je 22KT. Takze jeste pred tim. Coz je realny, protoze se budou zase uprevovat naradi a ruzne procesy behem celozavodky a po celozavodce bude vse pripraveno a jen se bude vyjizdet a budou najizdet nove veci
-
průběh 2018 RAPID výběh všech dieselových motorů (KT26) výběh motoru 1,0 TSI 70 kW DSG a motoru 1,4 TSI 92 kW DSG (KT26)
-
Aktualizace a vývoj v průběhu 2018 KAROQ náběh motoru 2,0 TDI 110 kW 4x2 MP (KT27) náběh motoru 2,0 TDI 140 kW 4x4 DSG (KT18) náběh motoru 1,5 TSI 110 kW 4x4 DSG (KT48) náběh provedení Sportline (KT27) náběh provedení Scoutline (KT27)
-
vývoj roku 2018 KODIAQ výběh motoru 1,4 TSI 110 kW (KT26) výběh motoru 2,0 TSI 132 kW (KT26) náběh motoru 1,5 TSI 110 kW 4x2 DSG (KT36), 1,5 TSI 110 kW 4x4 DSG (KT48) náběh motoru 2,0 TSI 140 kW 4x4 DSG (KT36) náběh provedení RS (KT27) náběh výbavového stupně L&K (KT27)
-
průběh roku 2018 SUPERB výběh motoru 1,8 TSI 132 kW (KT26) výběh motoru 1,4 TSI 110 kW (KT26) výběh motoru 2,0 TSI 162 kW (KT26) výběh motoru 2,0 TSI 206 kW (KT26) náběh motoru 1,5 TSI 110 kW (KT36) náběh motoru 2,0 TSI 140 kW (KT48) náběh motoru 2,0 TSI 200 kW (KT36)
-
průběh 2018 OCTAVIA výběh motoru 2,0 TDI 135 kW 4x2 MP, motoru 1,8 TSI 132 kW 4x2 MP a motoru 2,0 TSI 169 kW (KT26) výběh provedení G-TEC v Octavii Liftback (KT26)
