SKAJA

Protože to byly další finance a navíc sem měl obavu kvůli komfortu, tak sem zatím nechal základ a až budu někdy dávat adaptabilní podvozek, tak potom nahodím 18" nebo 19". Jinak palivo beru na Shellce V-Power nebo Vervu na Benzině...a výjimečně ještě OMW, když není zbytí

Charlie: Vloni sem měl letní Bridgestone Potenza 050, zimní mám Continental TS810 a na letošek už mám objednaný Pirelli PZero Nero...letní mám 225/45 R17 a zimní 205/55 R16. A k tomu problému...prakticky jenom jednou komplikace s DPF, servis na to nemohl dlouho přijít a jezdil jsem v nouzáku, nakonec se ale ukázalo, že bylo vadný čidlo tlaku výfukových plynů, tak ho vyměnili a od té doby zase naprosto v poho, žádný kontrolky a nucený regenerace. A ještě hned na novým po pár km měnili jakýsi čidlo nebo ŘJ, byla to vadná série přímo ze Škodovky a měnili to všem globálně...všechno v záruce a nic to nestálo. A jednou mě borec při předjíždění trošku ťuknul, tak lakování nárazníků, což se jim teda nepovedlo, tak budu muset lakovat znova, až seženu správnou barvu

Charlie1: Super autíčka...tu Fábku sem chtěl taky, ale naroubovat na spalovací šasí...zatím k tomu však nedošlo, nebyly finance a ani moc času

Je možný, že je vhodnější, to nedokážu posoudit, ale oficiální specifikace nic kromě LL3 neumožňuje...a jinak řídkej byl LL2, trojka už je hustší

Já jezdím na klasickej LL3, ale měním cca po 18k km, není důvod to tam nechávat déle...ono jinej olej použít nemůžeš kvůli DPF, protože "krátkointervalovej" nesplňuje specifikace pro "čistý spalování"

Přesně tak, musím jedině souhlasit, v poslední době se prezentuje podivným způsobem, dosti pochybné a někdy dokonce evidentně nesmyslné informace a neustálé mlžení a k chipu na RS TDI řekne každýmu něco jinýho...nevím nevím, myslím, že to není úplně dobrý PS: Doli, soft bude zítra, dneska mi to nebyli schopní přesně sdělit, protože měli jakousi akci v partnerském servise a nebyl tam nikdo z kompetentních.

Můj názor je také stále stejný, pokud Cimbu tvrdí, že série má 150kW a přitom je to "pouze" max. 130kW, tak po úpravě tam bude cca JEHO 170kW, což v reálu udělá asi 150kW a to je maximum daného HW. Tím nechci říct, že to je špatné, ba naopak, byl bych rád, kdyby to Cimbu konečně po roce a půl slibů uvolnil

Já kupoval někdy srpen 06. Jinak taky mám už jednou flashovaný soft a jsem happy...a příští týden nechám zase flashnout, už je prý další verze

Charlie1: Výhoda to určo není, už v sérii, když to vezmeš zostra, tak nestíhají otáčky padat a musíš to tlačit přes spojku a není to tak plynulý

No tak někdo to snad strká do krabice, ne

Nechápu, proč to před odesláním nezkontrolujou, když to stejně pak v pohodě vyreklamujou a pošlou novou, ubylo by jim starostí

Přesně tak, stejně se už chystá změna legislativy, tak teprve potom můžem zase nadávat, co to vymysleli za hovadinu

Jestli můžu doporučit, tak se koukni do servisní knížky, jestli a kde to bylo pravidelně servisovaný (předpokládám, že celou dobu autorizák) a zavolej tam, pokud tam nebude sedět nějakej vůl, tak ti řekne, co se s autem za celou dobu dělalo a jestli byl někdy nějaký problém atd.

Třeba chtěli umýt motor, aby to jakš-takš vypadalo a fakt se někam dostala vlhkost, to je normální věc, nic zásadního

Brutální přehled, fakt maso

black007: Však já psal o koncernu, o zbytku nevím nic, to je mi volný ...mně je to vcelku jedno, ale sou lidi, kteří chtějí z nějakého důvodu N1 a zároveň hlavové bagy a je blbý, když to automobilka neumí udělat, ačkoliv konkurenci to problém nedělá, obzvlášť v dnešní době, kdy je všechno možné...ale třeba se nakonec dočkáme doby, kdy se všchny ty nesmyslný mřížky zruší a celá ta fraška jménem N1 se posune do rozumné podoby

8x airbag je to, co má OII (6x) plus boční vzadu...např. SII má až 9x - 2x přední, 2x boční přední, 2x boční zadní, 2x okenní a 1x kolenní

Ale tohle omezení neplatí paušálně napříč značkami, mám dojem, že Škodovka jako jediná v koncernu tohle neumožňuje, jinak to bez problému jde

mira: IMHO nesmysl, už z důvodu mezigenerační degradace...a to nemluvím o tom, že právě motor o výkonu přes 100kW je důvodem pozdního uvedení až po FL

Co to máš za rozměry, všechno 17", nebo jsou některý větší či menší??

Ještě bych si dovolil podotknout, že facelift bude probíhat ve dvou fázích, letos obyč okta a příští rok RS & Scout, takže na to nezapomínat, protože to může vysvětlovat spoustu zde neustále omýlaných dohadů

triplseven: Neukradli a myslím, že to není tak rizikový jako navi, přecijenom poptávka po obyč rádiech bude asi poměrně malá.

Já myslím, že Doliho info koresponduje s tím, co zde bylo již prakticky uznáno za finální info, jediné, co mě lehce překvapilo jsou zadní LED světla, pokud se totiž nepletu, tak Superb je nemá, což může být považováno za řekněme nečekané

Ale to by měl pak dvě a ještě vošklivější

To je taky fakt, já měním cca po 18k, nebo jak to výjde, ale prostě aby to bylo pokud možno pod 20k, není důvod tam tu sračku nechávat kolovat déle, když už to stejně pořádně nemaže a navíc je to plný marastu