flacek

Tak takto se chova ta klika. Budu jim to muset hodit na krk ale az po dovolene. https://youtu.be/zHH4LJU9WGY

Tak aby toho nebylo malo tak se zacala zasekavat a divne vrzat venkovni klika zadnich pravych dveri. Nevim jestli to ma souvislost s tim jak tam nekde tim smerem obcas neco klepe. Jinak toho radia jsem si vzdy vsiml pres den a pri dennim sviceni.

Naskládám se tam naprosto v pohodě Jen nohy sem tam zavadí o tunel pod rádiem ale našel jsem si svou polohu. Je pravda že když přesednu zpět do Berlinga tak tam si připadám jako ve výloze, všude sklo a prostor. Kam jsem se tehdá nevešel tak to byl Fiat Tempra tam mi musel kolega odsunout šíbr a já vystčil hlavu ven:D

JJ o tom čidle vím je dole na tachometru. To řídí podsvit budíků + rádia třeba když vjedu do garáží tak to postupně ztlumí podsvit a naopak. Zde ale budíky jedou OK jen rádio se skokově ztlumí podsvit.

Tak řazení je u mě ok až na jedničku. Pokud stojím tak první zařazení jedničky jde ztuha a je cítit v půlce dráhy odpor a až pak zapadne. Pokud to zkusím několikrát je to ok do doby než se rozjedu. Sedačky mám zatím OK a to nejsem žádný drobek ( 197cm, 140kg )

Tak jsem objevil ještě jednu věc u které nevím co si o ní mám myslet. Občas se mi stane že u rádia se stáhne podsvícení i když je den a je na tom prd vidět. To trvá neurčitou dobu, dnes cca 10min (je jedno jestli mám nastartováno nebo ne, jestli svítím nebo ne) pak to z ničeho nic problikne a už to svítí normálně. Přikládám fotky rozdílu podsvícení. Dělá to někomu z Vás nebo si to mám zapsat na seznam závad?

Tak zde odpověd od ŠA Vážený pane xy, odpovídáme na Váš poslední e-mail, ve kterém porovnáváte dva vozy Roomster a zobrazované informace na Maxidotu. Je opravdu možné, že vozy s přibližně stejnou dobou výroby mohou mít odlišné vybavení a proto i odlišné zobrazování údajů na panelu přístrojů. Do vozů Roomster se montovali souběžně dva typy ukazatelů servisních intervalů a to jednokanálový a dvoukanálový s odlišnými servisními hlášeními. Jak je uvedeno mmj. v Návodu k obsluze Vašeho vozu: Rozsah výbavy Vašeho vozidla vyplývá z Vaší smlouvy o koupi vozidla. Popř. se obraťte na partnera ŠKODA, kde Vám rozsah výbavy zjistí. Obrázky v tomto Návodu k obsluze jsou pouze ilustrační. Vyobrazení se mohou v detailech lišit od provedení Vašeho vozidla, jsou chápána jako obecné informace. Společnost ŠKODA AUTO a.s. pracuje neustále na dalším vývoji všech vozidel. Kdykoli tedy mohou nastat změny ve formě, vybavení a technice dodávaných vozidel. Informace uvedené v tomto Návodu k obsluze odpovídají poznatkům v době redakční uzávěrky. Na technických údajích, obrázcích a informacích v tomto Návodu k obsluze nelze proto zakládat žádné nároky. S pozdravem Miloš Kořínek odd. Péče o zákazníka ŠKODA AUTO a.s., Tř.V.Klementa 869, 293 60 Ml.Boleslav sks.service@skoda-auto.cz

mkaba mi poslal info o voze a vše jsem to poslal na ŠA, nyní čekám na odpověd. Jakmile jí dostanu tak to sem postnu:) Jinak já osobně tam mám od začátku pouze jeden údaj.

Tak o rezonanci taky nic nevím.

JJ pošli mi datum fotky + fotku a VIN a já jim to tam pošlu do SZ. Jinak auto mám vyrobeno stejně, začátek dubna a předání 24.4.2015. EDIT: Ten datum psát nemusíš, blbě jsem to přečetl

Tak to fakt nevím ale ŠA si vyžádala VIN a dle nich je to v pořádku. No nebudu to řešit stejně budu jezdit dřív ale i tak je to divné že každý to má jinak. Případne bych musel poprosit od mkaba datum fotky + VIN auta a zaslat jim tam proč teda u tebe je to jako v návodu a někdo to má jinak.

Řešil jsem informace na MaxiDotu ohledně inspekce a oleje. U mě se zobrazuje pouze jeden údaj viz takto fotka http://jdem.cz/bskhv9 i když v návodu se píše něco jiného. Tak jsem požádal ŠA o vyjádření a to zde přikládám. Vážený pane xy, odpovídáme na Váš poslední e-mail ze dne 25.07.2015, ve kterém jste nám upřesnil data Vašeho vozu ŠKODA Roomster. Prověřili jsme servisní intervaly u Vašeho vozu a zobrazování údajů se děje tak, že se vždy zobrazí na displeji sdruženého panelu přístrojů nejbližší termín návštěvy vozu do servisu. Tzn. zobrazuje se počet km a počet dní do servisního úkonu bez ohledu na to zda se jedná o časovou servisní prohlídku, anebo výměnu motorového oleje. Z fotografie displeje panelu přístrojů Vašeho vozu ze dne 24.7.2015 je zřejmé, že Vám poslední nastavení ukazatele servisních prohlídek bylo provedeno před cca 32 dny tj. 26..6.2015 což odpovídá datumu návštěvy servisu při výměně motor.oleje. Ukazatel stavu km do výměny motor.oleje se již koriguje dle zatížení a stylu používání vozu. Tak jak je uvedeno v Servisní knížce Vašeho vozu stanovování intervalů servisu výměny motorového oleje je závislé na intenzitě provozu vozu a na místních podmínkách, ve kterých je vůz provozován. Jak je popsáno v Návodu k obsluze Vašeho vozu před dosažením intervalu servisní prohlídky se na disleji zobrazí na 10 s symbol klíče a v okamžiku termínu návštěvy servisu se rozbliká ještě nápis Service. V případě, že požadujete vědět přesné jednotlivé údaje do časové servisní prohlídky a do výměny motor.olej lze tyto hodnoty vyčíst pouze pomocí diagnostiky ve sml.servisum ŠKODA. Věříme, že je naše odpověď pro Vás dostačující a přejeme Vám mnoho spokojenosti s vozem ŠKODA Roomster. S pozdravem Miloš Kořínek odd. Péče o zákazníka ŠKODA AUTO a.s., Tř.V.Klementa 869, 293 60 Ml.Boleslav sks.service@skoda-auto.cz A ještě jedna malá novinka, u chlapců v Číně jsem si pořídil ochranou "špr*ku" na klíč

Pachatel neznamy

Včera jsem viděl jednoho černého a to nové LED svícení má rozhodně +. Osobně se mi to líbí víc než ve světlech a dle mne to svítí i víc.

Jinak já se nyní pohybuju dle PP 6,7 a dle tankování je to 6,9l/100km. Poslední trasa byla Praha -> Lipno -> Písek -> Praha takže jak dálnice kde jsme se držel cca 140km/h tak i okresky a kopce a auto vždy plně naloženo.

Tak to je dobrej haluz teda, tak jako tak pokud to máš v záruce a nejsi si jist tak s tím jeď do servisu. Jinak to moje "šustění" jsem pozoroval hlavně při sešlápnutém plynu a od cca 2000ot. a vždy jen s puštěnou klimou.

Osobně bych po záruce do AS už asi nejel. Jinak výměnu oleje počítej +- 3tis Kč.

Tak on ten motor při nájezdu 3,5tis km není zrovna nejtižší to je pravda ale že by to byl nějaký razantní diesel to ne. Já jsem občas při zapnuté klimě slyšel odrazem třeba od baráku spíš takové šustění, nevím k čemu bych to přirovnal ale asi jako když hodně rychle někde uniká vzduch.

No diky tomu ze mam i jinej benzin tak mi to prijde normalni. U Berlinga mam pri 130km/h cca 3800ot coz u Roomstra je podobny. Uvidim az ten motor bude fakt zajety zatim tomu nakladam do tech 4000ot k tem 5000ot jsem zkusil jen na chvili.

Tak za víkend jsme dali pár km a to Praha - Jindřichův Hradec - Písek - Praha. Průměrná rychlost 86km, spotřeba 6,8l a to při zapnuté klimě, 3 osoby + kufry v autě. Mimochodem SunSet je fakt super věc, vzadu holka neřekla ani popel že by jí tam svítilo sluníčko, apod. Nedalo mi to a večer na prázdné dálnici jsem zkusil co auto vlastně umí. Dal jsem 170km/h při cca 5000ot kde ale byla znát již dost vibrace motoru a moc se tomu dál nechtělo. Kolem 4000ot to vychází kolem 130km/h je to naprosto v pohodě následně od 4500ot začne motor vibrovat. Najeto mám 3500km takže zatím je ještě málo ale i tak se zdá že se probouzí k životu.

No pokud by si to řešil a dali ti nějaké stanovisko tak pak o něj poprosím. Zatím to nehrotím ale pokud by se to nějak zhoršovalo viz některá videa kde to opravdu chcípne tak to budu řešit taky. Dle mě to bude ta souvislost s ohřevem katu co se někde řešilo.

Tak já teda zatím nastartoval vždy na poprvé ale je pravda že při teplotě +- 20°C je to startování delší a člověk to musí jakoby startérem podržet. Dále nějakou dobu trvá než auto začně správně reagovat na plyn. Cca 500m je ten plyn dost gumový a asi jako dřív škodovka s vytaženám cucákem.

Od servisního poradce to mám písemě, od vedoucího po telefonu. Oba dva tvrdili to samé. Až dnes když jsem žádal o přeměření s tím že mám vyjádření od ŠA se začalo něco dít. Osobně si myslím že vedoucí provozu vůbec neřešil co a jak a řekl mi to samé (taková univerzální odpověd) a až dnes když jsem to chtěl přeměřit si konečně otevřel DP a zjistil že to prostě není možné což sám přiznal že cca 1,2l min <-> max je fakt nemožné. Vše je o lidech a je pravda že když toto udělají u x lidí za rok tak buď si někdo mění olej zdarma nebo mají peníze na prémie. Bohužel to by si člověk musel vše označkovat a hlídat to. Je pravda že když jsem jezdil do garáží tak jsem vždy vyžadoval použité díly nechat a vrátit, pokud to nebylo možné poděkoval jsem a jel pryč. Bohužel za celou svou motoristickou éru jsem vystřídal dost servisů a dnes auto vozím 130km ke známemu co mi opravy dělá na ulici. Je to vždy práce na 100% a díly si vozím svoje, nemluvě o ceně která je fakt za hubičku. Bohužel toto se dá řešit u plánované opravy, nikoliv při akutní opravě. Proto všem doporučuju doklady hlídat a ptát se, pokud si člověk není jistý tak zde se dá dohledat DP a ještě napsat ŠA o vyjádření. Pokud člověk má papír v ruce tak je to vždy lepší než říct "já si myslím"

No já už si dělám doma srandu že až tam pojedu příště, tak si vezmu s sebou tablet s DP a budu sledovat jak to pán mekánik dělá. Komický pohled jenže v důsledku to bude snad čistá realita. Kdo jiný než autorizák by měl být top servis pro danou značku. Já jsem povahou flegmatik, sporům se vyhýbám jen co to jde ovšem díky tomu že doma mně nejdříve nadzvedla drahá polovička a pak ta faktůra, tak to schytal mobil (polovička naštěstí ne) a P-Š Je mi jasné že si mne tam budou pamatovat a proto u další výmeny chci být osobně, aby náhodou nedošlo k nějakému "omylu". To jsem napsal i p.Jarýmu, že bych nerad rešil podobnou záležitost znova. Jinak kde je fyzicky litr nevím ale tipoval bych ve skříňce mekánika:D Ne nadarmo i technik řikal že LL olej je drahý

Tak zde přikládám vyjádření. Pro tuto chvíli to máme teda vyřešné, pokračování do roka a do dne:D