Tonny
-
Počet příspěvků
486 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Tonny
-
V žádném případě nechci někoho urazit ale já z služební HTP47kw vytáhl na dálnici nejvíce skoro 180km/h (na tácháku) tj skutečně tak 172km/h což by odpovídalo.Nechápu jak by mohl motor 1.2 47kw jet stejně jako 1.4 74KW to je přinejmenším divné
-
No upřímně jel jsem včera se služební fabkou 1.2 47KW (najeto 50tis) po dálnici HK-Praha udržoval jsem 140km/h(dle gps 132km/h) snažil se předvídat abych nemusel zpomalovat a spotřeba (čistě jen dálnice) cca 100km 8.4litrů (stejným tempem se svojí 1.4 74KW za 6.4). Myslím že u HTP je ok hranice 120km/h to se dá jet za 6.5-7litrů (dálnice) ale pak to jde rychle nahoru....
-
Tahle vule na poloose je normální..je to vule v kloubu...i nová poloosa má své konstrukční vule...tím to nebude... Mě něco bouchá když přejedu větší nerovnost spíš takové ty příčné spoje na silnici,když jsou jakoby nad uroven..tak při přejezdu tuk...kosti jsou o.k. když jí odělám od tlumiče,tak ani vlastní vahou nespadne...čepy řízení ještě mají odpor..jediné co by mohlo,tak svisláky...jinak už fakt nevím...ostaní je nové... Souhlasím tu vůli mám taky
-
Souhlas mám taky 1,4 74Kw a nejvíce na rovince 220km/h (na GPS 202km/h)
-
Jasný znám testy......počítám s výměnou ale zatím to nijak neposkakuje atd.....Jinak dík za tip dnes to vyzkouším a uvidím ale nevím jestli to ložisko u tlumiče může klepat spíš bych čekal praskání nebo lupání nevím
-
No čepy vypadaj OK, vůle žádná ale asi to bude to první co vyměním (až se do toho pustím), jinak uložení tlumičů nevím tlumiče jsou origo dle STK na 75% ale tlumič jsem už slyšel spíš to jako vrzlo ale to se ozve jen málokdy.
-
Dnes mám nějakou depku včera jsem to projíždel a už mě s*** jak to klepe dělá to jen v zatáčce a většinou když tam je nějakej hrbol nebo nerovnost ale někdy stačí i to že se to zhoupne a klep........krásně se to vyvolá na rovné silnici když jako jedu v 30km slalom a každé zhoupnutí je pak klep klep klep za chvilku z toho budu v Bohnicích, A to mám novej stabík a kosti a je to k h****.A servis je taky na prd.první co řeknou je stabík pak kosti a když jim řeknu že to je nové tak řeknou hmmmmmm a jmenujou dalších 10 věcí což by přišlo na 10tis.........Takže na to musím přijít sám ale je dost možné že za chvilku budu chodit a kroutit hlavou do prava doleva a říkat klep klep klep klep klep..........Sice felicie seděla oproti fabce hůře ale za 230tis km jsem na nápravě měnil jen zadní silentblok ramene a jeden čep +čep řízení.......fabka má "teprv" 120tis a tohle.......Paradox je že když jsem kupoval fabku tak jsem o tomhle problému věděl a taky jsem vzal tuhle protože má novej stabík a kosti.....při koupi to nedělalo a to jsem zatím najel jen 3tis km..........holt smůla
-
Na 99% je to úprava softwaru např. cimbu nabízí chip z 1.2 47 na 1.2 51kW
-
Nenajde se někdo kdo umí přizpůsobit klíče (vystřelovací) imobilizéru v autě?Mr. pecoun přislíbil ale nějak se neozívá......
-
Není to sice u combi ale je to téměř stejné http://www.skoda.panda.cz/clanek.php3?id=372
-
Tak nevím zda jsem tvůj příspěvěk úplně pochopil ,ale u fabie je zadní tlumič mimo pružinu, ale uznávám že je lepší podložit nápravu a to zas nechápu já, normálně zvednete celý zadek a vyhodíte spodní šrouby u tlumiče a pružiny normálně vyndáte jo pokud bych chtěl vyndávát pružinu tak ano, ale když měním jen zadní tlumič tak podle mě pružinu nechám na místě
-
Tak nevím zda jsem tvůj příspěvěk úplně pochopil ,ale u fabie je zadní tlumič mimo pružinu, ale uznávám že je lepší podložit nápravu
-
Škoda že jsem z daleka alespon bych si poslechl tu tvoji přední napravu a pomohl ti s tlumiči.Ale asi to vzládněš sám, povolí se uchycení nahoře a pak dole na tlumiči a vyndá se ven.Dokonce tu byl někde i návod s moc super fotkama A když je chci dostat ven musim neco zvedat heverem nebo jen povolit nahoře a dole a ven pujde už sam?Dikec. Jo musí se zvednou auto heverem sundat kolo a pak povolovat a vyndat tlumič.Jo a přístup k hornímu uložení tlumiče je po demontování plastového krytu podběhu.Např. zde je krásně vidět vrchní uložení tlumiče po demontáži plastového podběhu http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...l=zadní+tlumiče
-
JJ mě to právě taky čeká mám zadek na 60% vyměním si sám dělal jsem si to na fáčku a pak feldě takže fabka nebude problém a je super že se taky na foru nechá koupit origo novej za 950kč/ks (combi).Hlavně pak dej vědět zda ti na něco na STK přišly, přeji ti aby ano a rychle se to vyřešilo
-
Ještě mě napadá že projdu všechny matky zda jsou dotažené.No u mě se to a STK nanašlo asi ty třasadla dost dobře nesimulujou ty podmínky na silnici, ale za pokus to stojí.Možná si tovše jen moc připouštíme dnes mě vezl kámoš svojí fabkou a taky mu tam něco bouchalo.Tak mu to říkám a on že dokat ho to neruší při poslechu rádia nebo to nezhorší jízdní vlastnosti tak na to s***
-
Škoda že jsem z daleka alespon bych si poslechl tu tvoji přední napravu a pomohl ti s tlumiči.Ale asi to vzládněš sám, povolí se uchycení nahoře a pak dole na tlumiči a vyndá se ven.Dokonce tu byl někde i návod s moc super fotkama
-
-
Tak mi to znova nedalo a zajel jsem na rampu vždy zvedl jednu stranu auta a lomcoval pomalu vším a jediné na co jsem přišel je že s poloosou u levého kola jde trošku hnout a to jako směrem ke kolu a zpět ale že by tohle vydávalo ty rány se mi nezdá....pravá strana poloosy se ani nehne
-
Má tu někdo chip na 1.4 74KW? Cimbu to nenabízí ale sportmotor ano na 78KW a 132nm.?
-
Ach jo no taky myslím ze poloosa to nebude.Právě čep jsme zkoušeli na STK a drží fest ale možné je všechno.Trochu vzpomínám na Feldu tam jsem takovéhle problémy neměl.....co se podvozku týká
-
taky mam nove kosti uloženi stabiku je u me o.k. nove silenbloky v ramenech a pořad si to klepne.Na te stk to davals na ty třesadla jestli se to tam neozve?odkud to jde? No právě že na STK se neozvalo nic už to fakt nechápu.Známej mě tam tvrdil že by to mohlo být i něco za palubkou jako uvolněnýho
-
Hm tak to je špatné já mám nové kosti dokonce i tu tyč stabilizátoru když lomcuji kolem tak nic drží fest a byl jsem i na STK (mám tam známého) celé to prošel i zkoušel vůle a nic.....Možná už jen pomůže na to nemyslet a pustit rádio
-
Doporučuji dát na rady JaKra...taky se mi při záběru ozývalo bouchnutí a při propružení vrzání,skřípání...dal jsem nové tlumiče,ložiska uložení tlumiču a silentbloky ramen Cupra a je klídek... Ložiska byly totálně K.O. vule cca 4mm!!! silentbloky napraskané do pulky... Celé mě to přišlo na 3 600Kč+ něco málo ježdění autem.. Tak já mám problém že když stojím na místě a otáčím volantem tak nic když jedu do zatáčky tak většinou nic ale stačí aby byla v zátáčce dírka nebo nerovnost a ozve se takové lupnutí dá se to nasimulovat tak že v rychlosti cca 40km prdce trhám volantem sem a tam aby se houpalo auto.Pak to lupe jakoby při každém zhoupnutí ale pokud jedu rovně a je tam nerovnost tak se neozve nic.Mám podezření na ložisko tlumičů mám 122tis a je to originál (1.4 74KW).Je podezření správné? PS: pokud otevřu okno a vykloním se a simuluji tu jízdu tak to lupání z venku není slyšet je citelné pouze uvnitř.
-
Ahoj už se tu řešilo myslím několikrát. Něco málo je tady (je tam i foto) http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...68&hl=čidlo