Ort

Zkusil bych prohodit senzory, jestli se chyba nehodí na jinou stranu. Pak vrať ten koupený a koukni na svazek za nárazníkem.

Myslím, že to jde pouze úpravou řj, běžnou diagnostikou ne.

Normálně můžeš jezdit, ono se to po pár kilometrech obrousí.

V maxidotu nastavuješ seřízení zrcátka a né jejich sklopení. Motůrek asi bude KO, zkus diagnostiku, pokud to vůbec vypíše závadu.

Za mě ho odstřihnout můžeš. Nevidím důvod, proč by to něčemu mělo vadit, možná se dostane víc bordelu ke šroubům kola, tak si je lehce mázni.

Jak píše Martab, jde o nápor vzuchu. Musel bys buď zavřít ofuky a nebo dát vnitřní okruh, ale to se ti může mlžit. Spíš nevidím důvod vypínat climatronik. Já jezdím většinou v létě i v zimě na 22°C, climatronik sám reguluje otáčky ventilátoru a teplotu v kabině drží na tu nastavenou. Horký vzduch jsem nikdy nepoužil.

Myslíš za jízdy a nebo při stání s vypnutým zapalováním? Poslední větu moc nechápu.

Bude tam uvnitř navíc ještě uchycení čočky, motorů a všeho ostatního, aby se mohla natáčet. Upravit by jsi musel i prostor okolo čočky. Když si světla srovnáš, tak uvidíš, že xenon má kolem čočky monem víc místa, kdežto halogen je v celku. Pokud obal není stejný jako pro halogen, tak to pak ani neseřídíš. Navíc při přestavbě musíš dodělat kabeláž, řídící jednotky, další čidla atp. Když jít do přestavby, tak už xenonový lampy a né to bastlit.

Rozdíl je takový, že to svítí úplně všude a to hlavně tam, kam to svítit nemá. V noci nic neuvidíš. A v noci za deště si vůbec rád, že jedeš, i vzhledem k tomu, že to má 6000 a 6500 Kelvinů. Tyhle LED světla svítí jenom v omezeným úhlu, klasika svítí 360°. Parabola lampy na to prostě není dělaná. Obrázku, kde je krásně ostrá horní linie světelného kuželu nevěř. Rozostření způsobuje částečně i sklo a tohle ti to určitě nevylepší. Navíc životnost většiny LED je mizerná. Xenonová výbojka je v porovnání s LED nesmrtelná. Píšou tam příkon u první 70W a u druhý 90W. Xenon má 35W. Taky tam je, že to má větráček s 8000 otáčkami. Na ten rozměr to je neskutečná raketa a bude to (podle mě) dělat hluk. Informacím o super vlastnostech většiny věcí na aliexpressu fakt nevěř. Cena je podobná klasice. Homologaci pro EU tam asi taky nenajdeš a na TK to budeš muset měnit. Viděl jsem i pár LED světel, co se rozpadly a vysypávat to z lampy je libovka. To je můj názor na LED světla, každého volba. Já jsem na původních výbojkách v noci nic neviděl, myslel jsem si, že to prostě nesvítí a pak jsem koupil obě nové a ten rozdíl byl neskutečný, možná je máš jen vysvícený.

Číslo barvy najdeš i v kufru pod koberečkem.

To ti nikdo přesně neřekne, ale jestli chceš mít klid, tak je vyměň, stejně tě to čeká.

Podle TP lze použít 225/40 R18 92Y, záleží ale od roku výroby a motorizace.

312 mm

Šel bych cestou vrakáče nebo nějakou bouračku. Ta cena za origo je na stáří vozu docela dost.

Mám za to, že okna se při dešti zavírají i při odemčeném autě, ale nejsem si jistý, musel bych to zkusit. Rychlost natáčení xenonů přes diagnostiku nenastavíš. Zámek víka od nádrže ti odchází, odemkni a odpoj kabel, nebo si kup nový (3T0 810 773).

Máš tam SZ.

Kolik tlačí olejové čerpadlo ti řekli? Sací koš v olejové vaně čistili? Olej je tam jaký? Kabely zkontrolovali?

Asi nenajdeš. Proč by někdo řešil zápis o centimetr širší gumy než povoluje výrobce, akorát zbytečné starosti a vyřizování.

Mělo by i stačit nechat zařazenou rychlost a auto tlačit tam a zpět, přes zařazenou rychlost se bude motor hýbat, síce málo, ale bude.

Zkus se na jámě kouknout, jak se chová motor v záběru. Nejčastěji to dělá zadní vzpěra nápravnice pod motorem.

Jdi do sporu. Tyhle prodejci většinou nevydrží déle jak týden, než je zruší a na poslání odkazu nebude reagovat. Mě přišlo CD, na kterém byl poškozený soft, který nešel stáhnout. Spor uznán a vráceny peníze. Celý VCDS jsem později sehnal a kabel je funkční.

U Superba II to určitě nepůjde. Škoda má aplikaci, kde si můžeš poslední polohu uložit, ale je spíš určená pro novější modely. https://www.skoda-auto.cz/servis-a-prislusenstvi/mobilni-aplikace

Není náhodou změna počtu bliknutí v nastavení maxidotu?

Budeš potřebovat něco kvalitního, ale taky to nebude záruka. U nás v práci máme v autech kamery a při zapnutí funguje jen jedna stanice, zbytek šumí, má kamera v autě je v pohodě. Bude to hodně individuální a asi budeš muset vyzkoušet víc adaptérů. https://forum.skodahome.cz/topic/126834-spatny-signal-radia-pri-zapnute-nabijecce/

Pokud dlouho podržíš tlačítko Setup, dostaneš se do menu, kde jde vidět síla signálů antén. Jak fungují antény máš v příloze. Taky mi dle diagnostiky jedna anténa nefunguje, ale rádio hraje celkem dobře.