rolbař

a dioda ve dveřích ti bliká když zamkneš klíčem?

to ti odešly oba dva najednou? ty klíče jen tak neodcházejí, pro jistotu v nich vyměň baterky a znova spáruj, pak bych hledal chybu jinde. Nezapojoval si třeba nově rádio nebo tak něco???

Tak ja take dorazim, ale ještě nevím, s kterým autem, ale určitě bude červené

Musíš dokončit test, nic jiného dělat nelze

otázka času, než se toho chytne nějakej aktivista i u nás

ještě ti bude chybět propojovací drát mezi vypínačem světel a BSG, pochybuji, že ho do Faceliftu dávají, v předfacu nebyl. PS: kdyby si chtěl, mám kompletní kabeláž, tak napiš

máš tam špatné žárovky v obrysových/mlhových světlech, je tam dvouvlákno, nejspíš tam máš jednovlákno nebo to druhé dvouvlákno (jsou dva druhy)

pokud je v tažném zacvaklá redukce, tak to něco s parkovákem společného má. Záleží, jestli to jde diagnostikovat vůbec nebo je to celé mrtvé

od kdy ti to dělá - co si na autě dělal v době, kdy to začalo?

jestli tam nedali plnič, tak je jasné, proč se to loupe, už sem viděl pár plastových věcí z ofiko serviců, co byly stříklý nejspíš sprejem a bez plniče, co dodat....

RJ je špatně kódovaná, nejspíš je do auta něco dodaného a nenakódovalo se, nebo se něco ubralo

tak na to zapoměň jediné, co je stejné, tak šrouby pod madlem a pod ovladačem zrcátka/okna dole jsou pak dva torxy a zbytek drží na nacvakávacích příchytkách, při demontáži se většinou několik zničí

musí se změnit zapojení obou svorkovnic budíků + vyměnit zámkovou sadu, nebo alespoň čipy imobilizeru v klíčích (musí se i RJ bagů, aby korektně šla kontrolka) nechceš to rozvnou předělat na 3. generaci komfortu?

co máš za motorizaci??

podtočenej motor v 1300?? a co je potom 700, 600? je to nesmysl, to by se nedalo s TDI na rovince bublat kolem 1200... a když pojedu z toho kopce, tak proč mi to bude chtít přidávat? auto zabiják?

Nefunkční/odpojený zapalovač je způsoben ve většině případů aktivovanou pojistkou zadních oken na panelu u řidiče, po vymáčknutí pojistky bude zase funkční. PROSÍM ADMINY NEBO MODERÁTORY, ABY TOTO TÉMA VYVĚSILI, OPAKUJE SE TO TU UŽ VÍC NEŽ DOST, TAK BY SI TO ZASLOUŽILO......

jj, aby byla spněna podmínka nad 750, tak za tim byl zapřaženej plaťák na auta...

taky mám všechno,ale ty vleky za Autobus sem dělal zvlášť i když sem měl už CE, automaticky se to dávalo jen v nějakém časovém období, ale při přepisování do nových RP s ena to většinou zapomene, že skupina byla přidělena automaticky, táta takhle málem přišel od CE

kdo se chce kouknout na Facelift RS a Scout, tak celkem často jezdí mezi MB a Jičínem, bohužel se mi nikdy nepodařilo vytáhnout foťák. Dvakrát sem je viděl nad Sobotkou směr Jičín na té náhorní křižovatce s odpočívkou, jak tam stáli schovaní za keříkama

BSG se samo kóduje, s DO nemá nic společného, to je vázané na komfortku a startování na imobilizer, kterej je v budíkách

když už si to nakousnou, tak ty nejhorší řidiči jezdí snad po D1 většina jich ani neví, že se u nás jezdí v Pravém pruhu a Levý ej jen na předjíždění, souběžná jízda platí jen v obcích!!!!

1,9 85kW 116PS od ledna 2007 kód motoru BPZ nebo možná BZP nějak se mi to motá

hele ferdiku a nebo mu taky nejdou vstupní klapky co..... jasně sem tu ještě před vyjetím faceliftu psal, že ten panel se na auta pod MR08 bez úprav nedostane, děláte z toho kočkopsa....

já ho budu dodělávat

pokud je to ESP, musí být prázdná paměť závad RJ ABS, samo zůstane jen senzor G85, jinak nic víc jako třeb akomunikace atd..