Přejít na obsah

sparco gti

Uživatel
  • Počet příspěvků

    742
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem sparco gti

  1. cidla teploty vody,nafty pozerat za studena hodnoty a tak isto kuknut vstreky hodnoty
  2. treba prekontrolovat cidla,sinchronizaciu atd...
  3. zotrvak,treba zdvihnut volnobezne otacky a bude po problemu riesil som to asi 20x ale treba aj kuknut predvstrek ci nie je moc maly!
  4. plus minus ved to nie je repas za 300eur
  5. ja davam iba origo turba ved origo viem zohnat na 96kw garet za 650eur a repas k tomu sa vyjadrovat nebudem lebo ani jedno auto co malo repas turbo neslo tak ako s origom a stymi repasami su len vecne problemy ale ako sa hovori nie som taky bohaty aby som kupoval lacne veci
  6. a skusal si tu delphi v inom aute ci ide?
  7. sparco gti

    turbo?

    hadica co vedie od airboxu k turbu tu zhod a tam vyskusas axialnu a radialnu volu turba,a taha auto pekne?
  8. sparco gti

    turbo?

    pozry volu turba za studena ak sa to zohreje olej ju vymedzi!
  9. n18 neskorsie s reguluje je tam potom velka spicka!odskusane v logu
  10. n18 horsie reguluje ako n75 ale ako zaloha postaci aj ta n18 docasne
  11. zmeraj tlaky toho tretieho valca
  12. ano mozes oni sa lisia iba tym plechovym prstencom co ma na sebe novy typ uz ho nema
  13. 3 dni do zadu som robil peugeot hdi vybracie a trepanie auta za jazdy,ko 1 vstrek po vycisteni zmena 170% a ziadne vybracie a trepanie auta!
  14. ake auto, motor chyby s vagu nic? treba zmerat aj tlaky toho tretieho valca mozna tam bude pes zakopany
  15. skontroluj zatky na vahadlach vecsinou sa stava ze su vypadnute a tym padom nemaze vrch a pre istotu zmeraj tlak oleja lebo omleta vacka to nie je sranda!aky olej si tam lial?
  16. Ja ked som to tam mal tak ten motor bol priduseny!po vyrezani a nahradeni rurou vykon lepsi o 25%
×
×
  • Vytvořit nový...