Franta

Ještě jeden pohled na čudl.

Taky mi občas něco ťuká ve dveřích. Je to od té doby, co jsem měnil rozbyté okno. Nějdříve jsem myslel, že mi někde jestě zůstal kousek rozbytého skla, ale je to spíše kovový zvuk v oblasti zámku. Možná to souvisí s tím, že jsem ve dveřích našel takový gumový čudl. Asi někdě chýbí, ale nenašel jsem kde. Nevíte někdo, kam patří?

Jak psal Váša, je tam. Pokud stojíš u motoru, je na levé straně škrtící klapky. Je přidělaný dvěma imbusy, potom se vytáhne směrem k podběhu.

Přesně tak, proto taky neškrábu, ale rozmazuji, ikdyž to není tak učinné.

Já myslel, že ty origo jsou "vodotěsný", ale ty, co tu byly uvedeny z GM, nejsou. Tak včem jsou lepší? Jinak firma ZIPPY vyrábí i "vodotěsné", ale zatím jsem nenašel nikoho, kdo by je v ČR prodával. planujes do dveri lit vodu? Neplanuji, ale zámek je v mokré části dveří.

Já myslel, že ty origo jsou "vodotěsný", ale ty, co tu byly uvedeny z GM, nejsou. Tak včem jsou lepší? Jinak firma ZIPPY vyrábí i "vodotěsné", ale zatím jsem nenašel nikoho, kdo by je v ČR prodával.

Podle některých příznaků by to mohl být imobilizér. Pro začátek bych zkusi druhý klíč.

Jj. Taky mi to po ránu někdy pískne. Taky vyčistěno a sražené hrany

JJ. Stalo se to mezi 9 a 10 dopolední. A nebyl jsem jediný. Ten den jsem v okolí viděl další dvě Octavky a jednoho pašíka udělaný stejným způsobem.

Je divné, že jsem tam nic rozlomenýho nenašel. No ještě to jednou prověřím.

Poškodil mi taky tapec dveří, proto scháním toto nebo celý tapec. Případně i novou palubky MR1997 s airbackem spolujezdce šedou nebo lépe černou.

Tak moje autí opět navštívil jeden nenechavec. Nejdříve se snažil dostat přes zámek, ale neuspěl (naštěstí). Tak mi rozbil okno u spolujezdce a tom asi páčil schránku (aniž by zkusil, že je otevřená) nebo se snažil dostat na airbag a přitom došlo k tomu, že se uvolnil kryt airbagu spolujezdce. Nevíte někdo, jak to tam původně drží?

Ale pokud zmáčkneš spojku, tak by to mělo "pnutí" povolit, ne?

Tak jsem zpět, Construct mi zkontrolovali, a jako je to se vším ostatním, u nich na "heveru" se samozřejmě nic "nekousalo", žádná závada tam nebyla, jen vše vyčistili a promazali nějakou vaz. s grafitem proti "zatuhnutí" - stálo mě to 300,- Kč a byla to kontrola na cca.1,5 hodiny. Uf, myslel jsem hned že mám po Vánocích ..Díky všem zůčastněným za tipy a rady, ta poslední s rozhýbáním prý zabírá-říkali mi to přímo v servisu. Doporučuji dojet trochu oleje do převodovky. U mě to zabralo. Jinak jsem to před tím řešil nastartovaním a popojetím, což je podle mě lepší než kvedlovat.

Mě zatím neklepe. Najeto 145tis. Olej 10W40.

Taky to mám v tom rohu ochlíplé, ale pokud tam máš ten plast dobře zandaný a není zrovna průtrž marčen, tak by ti do auto tést nemělo.

Taky se mi to stávalo. Po dolití oleje do převodkovky je to zatím vpohodě.

Už jste někdo zjistil, kde se dají ty microspínače sehnat?

A mužeš napsat jak? Pokud já vím, tak se nasává vzduch přes filter, potom jde přes výparník klimy a potom přes topení a do kabilny. Takže když není výparník studený, aby se na něm kondenzovala voda, tak to s nasávaným vzduchem nic nedělá. Nebo se pletu?

A k cemu to potrebujes?Treba pro me,co parkuji denne vedle pangejtu je otevrene prave zrcatko naprosto nezbytne.Neslysel jsem nekdy o tom,ze by to slo na jakemkoliv aute.Ale neber to jako bernou minci. Co znamena otevrene prave zrcatko? Nejak nemohu prijit na to, co to ma vysvetlovat... Sorry PURE měl asi na mysli při klopení zrdcatek, které se aktivuje (u lepších aut) po zamčení auta. Jinak bych taky uvítal při zařazení zpátečky jinou polohu zrdcátka.

Taky, když mám plnou, tam miz ačne klesat asi po 200km. Ale děje se mi jiná divná věc. Včera jsem nastartovat a palivoměr ukazoval 1/2 nadrže, přitom nádrž byla naplněna na 1/4. Za jízdy postupně ručička klasala až na správnou hodnotu. Nevíte, co s tím?

Je to správně. Taky mě to na mojich Pirellkach překvapilo, ale je to tak. Řešil jsem to před 2 roky, ale pokud si to pamatuji správně, tak se dělají symetrické a asymetrické pneu. Ty symestrické jsou většinou směrové (musíš dodžet směr otáčení). Ty asymetrické jsou většinou nesměrové (mají vnitřní a vnější stranu). Prý existují nějaké asymetrické směrové, ale ja je ještě nikde neviděl.

Zeptam se odkud jsi? neměl bys chuť investovat do kompletního plně funkčního rozdělovače? švára právě koupil 1.6 55Kw a chce to dávat do buginy - blázen zapalování a střiky dával z golfa, takže rozdělovač je k mání! motor byl z bouračky - má poctivých 70000km měl bys zájem? A jaký je to typ rozdělovače? Podle mých informací jsou dva typy.

To já mám snad postivích 143 tis. km. Budu se na to muset taky podívat.

Pěkná práce. Kolik máš najeto km?