marfan

ja inak nechápem tí čo si kúpia TSI tak vedia že sa im to rýchlo nezohreje ako TDIčko a aj tak na to nadávajú tak načo si to kupujú ?? nech si potom vyberú 1,2ku HTP a hotovo, ja keď by som kúpil auto o ktorom viem že má takúto vec že neskoro začne kúriť tak to zoberem tak že ak chcem mať nízku spotrebu ako Diesel tak je to za to daň, Mám pre Vás zaujímavú spotrebu bolo to z vozíkom plného hnoja a v aute sme boli traja prejdená vzdialenosť 25km priem.rýchlosť 30kmh a spotreba 8,2l a v tom je veľa cúvania

ja to beriem do úvahy že roomster musí mať väčšiu spotrebu je to aj zapríčinené kratšou prevodovkou, len sa čudujem že prečo prvotné SW RJ majú menšiu spotrebu keďže tie novšie by mali vychytať muchy. Inak ja mám na fabii prevádzkovú hmotnosť 1150kg podľa techničáku možno aj preto lebo mám ELEGANCE výbavu.

na fabii z 1,2TSi mi ukazoval dojazd aj 1000km keď som už mal od natankovania prejdených nejak cez 200km, tak potom jak je možné že máš taký vysoký ?? možno je to novým softom

keď budem mať čas tak sa pozriem aký mám ja SW, pretože naozaj ako som písal vyššie tak ja mám dosť nízku spotrebu a čo sa týka celkového priemeru ktorý mám 5,8l vzhladom na krátke jazdy do 2km palubný počítač podľa tankovania neklame ani o 1deci, inak mne trocha vadí že obmedzovač začne obmedzovať už pri 5500ot a potom to nechce isť, inak na roomstri čo mal tato tak jemu pri štartovaní išiel motor nepravidelne a dosť často to aj strielalo do výfuku ale ako náhle trocha pridal plyn tak to prestalo alebo štartoval na dva krát, robilo mu to či bola zima alebo teplo ale len ráno. Späť k teme koľko vám ukazuje spotreba pri 55kmh ?? mne 3,6l a pri 90ke 4,8-4,9l a koľko vám najviac ukazoval dojazd mne teraz 890km a to som prešiel už 60km.

môj tato mal na roomstri dlhodobý priemer 5,8l chodil na tom tak ako potreboval je pravda že na dialnici keď sme išli do KE alebo do PO tak sme išli väčšinou max 120kmh keďže sme chceli ušetriť nejaký benzín do aut, po BA tiež jazdil tak ako keby mal byť všade prvý, je to možno SW v RJ alebo inak zabehnutým motorom totižto zo začiatku prvých 20-25tkm tiež nadával na spotrebu pretože mal tiež od 7-7,5l ale čím viac využival celé spektrum otáčok tým viac si motor sadol a menej žral.

inak taký divný pocit z prehadzovania rýchlosti som mal aj ja na tatovej služobnej fabii, že myslel som si že tá rýchlosť tam už je a som trocha ohobloval prevody zo dva krát . Možno že je to tým že je to ešte nové.

je to možné že je to prvovýroba NEmecko tu ti posielam link kde kupujem náhradné diely na fabiu a aj na ostatné škodovky čo doma máme http://www.skoda-dily.cz/eshop/036198119a-rozvody-1-4-16v.html a to je na tebe či si vybereš tie najdrahšie alebo tie lacné. Ale keďže píšeš že to môže byť vodná pumpa tak by možno stačilo len ju vymeniť ak je aj remen nejaký opotrebovaný tak aj ten potom.

ja mám 5,9l a to je v tom dosť krátkych jázd a auto naložené naplno, myslím že to pôjde určite dole keď budeš mať okolo 20tkm tak sa to už ustáli

voice: práveže nie išiel som plynulo a nikoho som nebzdil ale normálne mávam spotrebu okolo 5,3-5,6l záleží od toho ako som plný keď chodím na hokej tak sme v aute 3 osoby plný kufor až po strop a ešte 6hokejok a v tedy mávam spotrebu okolo tých 5,4l väčšinou. Keď kúpim na leto druhé pneu ktoré majú index valivého odporu C oproti týmto čo mám ktoré majú E tak som zvedavý ako sa zmení spotreba. Radzimko: to je v pohode spotreba aj keď tá 1,4ka nemá takú dynamku ako 1,2ka ale spotrebu to nemá takú náladovú je to dobrý motor spolahlivý hlavne.

dneskajšia trasa a môj rekord, priem.spotreba 4,5l/100km prejdená vzdialenosť 28km a priemerná rýchlosť 51km/h 60%dediny čiže udržovanie niečo nad 50kmh a mimo obce tak 25% to som išiel maximalne tak 85kmh a v meste je ostatok s tým že som ešte stál na dvoch križovatkách.

čo poviete stačil by Vám takýto výkon z tej jednaosmičky ?? http://www.youtube.com/watch?v=Dlrs96-Oum4

Ja si myslím že hydroštely sa budú ozývať jednak keď už ten motor má cez 100tkm najazdené a v tedy keď už ten motor nespĺňa svoje parametre, inak dali ste mi do hlavy červíka že či tam naozaj nedať olej z viskozitou 0W-40.

ja mám Firestone WinterHawk 2 a s nimi som na snehu nemal vôbec žiadný problém zo záveju ma vytiahly bez nikoho pomoci a to je hlavné, aj na lade nie sú zlé, osobne by som dal ale prednosť tým Klebrom tato ich mal na služobnom ROomstri 3 sezóny kde najazdil dokopy 50tkm a v pohode by spravili ešte ďalšie dve tri, ja som osobne na nich najazdil asi tak 10tkm a vytiahli nás od všadial.

Kvakin: na 99% to je ložisko hriadeľa prevodovky ja som platil za opravu 100€ + nahradný diel + olej (dal som original), ale automechanik mi povedal že ďalšou opravovou bude už výmena prevodovky lebo ten hriadeľ kde bolo to vybyté ložisko tak že už má vôlu a že už ďalšia výmena toho ložiska by bola možná ale moc by to nepomohlo, takže som sa ho hneď spýtal čo keby zoženiem prevodovku čo sa dáva k motoru 1,2Tsi a povedal že neni problém len sa musí potom pravdepodobne nastaviť správne hodnoty v RJ.

to ti povie asi každý kto ich má bolo to isté sklamanie na fabii aj stará škodovka 120ina lepšie svieti :-)

tak ale určite sú lepšie ako na fabii pred faceliftom, preto silne uvažujem o HID sade skrz bezpečnosť nie ako nejaký gíč že XENONY

Galvi: Nová 1,2ka je už 16 ventil ??

aj to je riešenie ale to si počkáš až do fabie III pretože v tejto fabie II už to nebude, aj tak si myslím že tieto posledné motory sú celkom v pohode

ja by som ti odporúčil sa zviezť 1,2tsi a povieš že 1,4ku nechceš, ja osobne mám vyskúšanú aj 1,4ku a aj 1,2Tsi v silnejšej variatne čo sa týka tej 1,2ky tak môj tato má služobnú fabiu vyrobenú 11/2012 a teraz tam má cez 39tkm najazdené a zatial mu nič nemenili reťaz, z autom chodí ako potrebuje niekedy usporne niekedy ako o život, olej mu to nežerie a výkonu to ma dostatok, čo sa týka otáčok tak 1,2TSI 63kw a 77kw verzia majú rovnaké sprevodovanie čiže pri 130kmh to má cca 3000ot, motor je dosť tichý, 1,4ka je dobrý motor ja osobne mám priemernú spotrebu teraz 5,7l a čo sa týka dynamiky mne to stačí na dialnici to na Roomstri pri 130kmh točí ako povedal froggy 3800ot podľa tachometra a otáčkomera a spotreba je okolo 7,5-8l čo sa týka hluku tak 1,2ka je o veľa tichšia aj vďaka dlhšej prevodovke, ja osobne by som išiel do 1,2ky aj keď to má ešte vady ale tieto nové motory už sa tak nekazia ako to bolo v roku 2010-2011 kde to bola novinka a skoro každý mal problémy z reťazou, pri objednávke nového auta si priplať za 4ročnú záruku a budeš mať relatívne pokoj od týchto závad.

Podľa ich Castrolu je ten čo tam idem dať najlepší olej pre ten motor od nich buď 5W-30 alebo 5W-40.

vieščo možno to tak bolo že od výroby sa tam stále dával len Castrol a keď som tam ja dal ten Total tak sa to mohlo pohnojiť ale nevadí ak sa to tým Castrolom vyrieší tak neni o čom.

e1. : ja mám teraz ten Total Quartz 9000 v motore 1,4 16V BXW a po 10tkm sa začínajú ozývať hydraulické zdvihatká, spraví to asi tak z 10ich ranných štartov jeden dva krát, pred tým som tam mal Castrol EDGE Professional A3 5W-40 a s tým nebol problém ani tesne pred výmenou možno náhoda možno opotrebovanie ale mne sa ten Quartz nezdá teraz tam idem dať Castrol ako pred tým ale po ňom asi prejdem na niečo iné. Tu som našiel niečo čo ktorý výrobca OLEJA odporúča pre každý motor http://olejcentrum.sk/mazacie-plany

tak ale priemerná rýchlosť je celkom vysoká na takú spotrebu ja si rovnakej spotrebe mám priemernu rýchlosť okolo 45kmh

presne toto isté som mal aj ja a keď som skúsil na fabii trocha viac buchnuť tak sa mi to podarilo.

nakoniec som bol len v Prešove tam sme popozerali dva autobazari a po ceste som si poopisoval web stránky autobazarov čo som mal po ceste, tak uvidím aká bude ponuka, mám takú otázočku oplatí sa kúpiť auto z čiech keď som zo SR lebo ako som pozeral tak máte tam o dosť väčší výber fabii ako na slovensku ?