JirkaBrno

bílá amerika brno 4X4 DRIVE

ano, tento ukon spolu se servisni prohlidkou u me trval cca 40 minut. takze behem obedove pauzy by to melo jit zvladnout

.protoze dacia to montuje do atmosfery, kdezto fabia HTP nejede ani prazdna,natoz tak ve 2dospelych a na LPG.. je to vsechno tim, ze skodovka honi limity na euro 6, proto si nemuze dovolit udelat kvalitni atmosferu, ale udela 1.0 narve tam turbo a je v emisnich limitech... v ceskych cenach je na 1.10kc /1km, tj 0.8kc LPG a 0.3hal. BA. Pokud by jezdil jen na BA pri prumeru dejme tomu 6.5L, bude ho stat kilometr 1.80 kc.. takze realna uspora je nekde 50-60 haleru/1km.. coz pri najezdu 100 000km je na uspore dejme tomu 50 000kc +- pokud to vemu se svoji 1.4, tak nyni se pohybuju nekde kolem 1kc vcetne benzinu, spis mi to vychazi 0.95kc/1km .. Pokud bych jezdil jen na benzin, tak pri prumeru 7l bych byl na nejakych 1.90 korunach..

..a muzes k nam tomu neco napsat? Co to je za system, kolik mas spotrebu benzinu/plynu, jaka byla cena za prestavbu, kdo ti to prestavoval.. to jsou podle me uzitecne informace, ktere budou lidi zajimat..

..jet do chorvatska proto, abych se tam denne vykalil -viz ta bedna tvrdyho chlastu a 6bas piva- tomu teda rikam cestovani... ale tak, kazdy mame na dovolenou jiny nazor.. pokud by te zkontrolovali celnici, tak te normalne zavrou za nedovolene ozbrojovani chlastem ..

4AF 4444 bych rekl ze je regulerni znacka, neni to znacka na prani...stejne tak 3AF 7777. u nas ma borec 3BJ6666.. proste se jen sesla kombinace cisel, kterou nejaky znamy podrzel na DI.

mozna by bylo dobry sem tam tu nadrz vyjet do rezervy a natankovat cerstve palivo...jezdit porad s plnou pri provozu na LPG neni zrovna dobry napad..

fumiha- a jak ta cesta pres madarsko jde, vse ok, nebo se da nekde po ceste cekat zdrzení.. ono popravdě u budapesti se clovek natoci na balaton a jede ,,rovne,, az do chorvatska, tak ale info od lidí, kteří to jezdí je k nezaplacení...

no nejde o nudu jde o to, jestli jsou na ceste uzaverky, semafory atd.. popravde, trckat se 90 po cestě, která trvá přes 10hodin jako nic moc.. já bych popravdě volil variantu nasadit dalnici, 140 a jet co to pujde.. až pojedu k machači tak prosím, mužu se kochat ale v případě, že se pul evropy stěhuje na Jadran mi to nepřijde cool.. ale to je muj nazor, pokud ma někdo svoji prověřenou cestu, tak to pak jo.. my jeli minule 2rodiny v LTčku a jeli jsme chorvatsko nějakých 16 hodin a popravdě jsme se už nemohli dočkat abysme tam byli.. ta cesta byla fakt šílená..

..ten servis je jen na roky nebo i na pocet km.. ja za 4roky ujel necelych 100 000.. to by se takej oplatilo DDD

No kamos tedka jel z italie a referoval, ze rakousko viden katastrofa, rozkopano na 2 mistech +dalsi opravy za Vidni... + uzky bod poysdorf... takze letos vazne hodne hodne maso

jj kamoš jede taky tuším pondělí, prej na pátek kašle a jede upa naslepo, což bych jel taky, loni tam měli cedule zimmer na každým kroku a už tak tam bylo plno lidu.. borci, jezdíte někdo přes madarsko až k budapesti a pak dolu kolem balatonu, nebo to někde zkracujete, dival jsem se na to a ono by to mohla byt tajna vyhra, vykaslat se na cely rakusaky a slovince proste to strihnout blava a projet to po madarske dalnici az dolu do chorvatska..

presne tak, ber to tak, ze neni sezona.. jakmile dostanou haranti vysvedceni tak to zacne.. v podstate od 1.7 az do konce srpna to bude v patky tama v soboty zpet masakr.. a jeste pokud je rozkopla Viden a prechod slovinsko-chorvatsko tak pozdrav pambu.. to bude skutecne lepsi jet madarskem..

přesně tak.. jaký je vlastně závěr?

aha, tak to je pro normálního smrtelní zpráva na nic, že jsi dal v tom a v tom servisu tolik a tolik, když máš u nich ceny za material mimo ceník..

no to je no.. ale od 5ti letych aut maj snizenou sazbu, tusim 450 +- bez dph.. jinak chcou snad 700kc bez dane...jak jsem psal vyse, prohlidka 30t km-olej, pylak, garancni prohlidka neco kolem 4500kc.. tak oni vyzhazi z toho, ze znackovy servis je pro firmy, kterym je to jedno, kolik zaplati..

,, to možná proto že HTP má řetěz...

ja sem to rikal servisakovi v ramci garančky, at zkontroluje rozvody, přece jen 118t km maj na hrbě.. on mi říká na tom já nic neuvidím, mužu vám říct že vydrží ale za 1000km se trhnou.. duležitý je jak sou na tom kladky a vodní pumpa, řemeny jako takové by měly vydržet a na kladky a pumpu stejně nevidíš, vidíš jen ten vrchní řemen..... každopádně příští garančku jdou rozvody ven, cena origo rozvody s vodní pumpou po slevě 4200 kč..

pokud je max. spotreba 0.5L na 1000km , tak jsi v norme.. spekulovat proc to tak je nebo neni je tezke, kazdy motor ma jiste vule atd.. pokud jsi z toho rozcarovan, prodej skodovky a kup korejce a budes mit po starostech.. olej 5w30 je long life olej pro najezdy az 30 000km, olej 5w40 je olej pro pevny interval 15000km. Pokud auto papa olej, muzes zkusit dat olej hustci, tj 10w40, ale nevim, jestli do tveho auta je takovy olej povolen... kazdy olej musi splnovat nejakou normu, kterou vyrobce pozaduje.. bohuzel, ale reklamaci na spotrebu oleje neuplatnis, musel bys mit spostrebu oleje vetsi nez 0.5l/1000km..

musis to zkusit ohulit, pokud tlakuje do vody, bude ti pribyvat kapalina..na volnobech nic nepoznas.. nebo ujet tak 100km a uviids, co se bude dit

tak ja mam po servisu 119 000km.. vymena oleje castroj 5w40 3l+zbytek muj, vymena brzdovky po 2letech, vymena prednich desek-material svuj, vymena pyloveho filtru-material svuj, komplet servis klimy+desinfekce O3, vymane zadnich dorazu, cisteni zadnich bubnu, celkova kontrola auta+vysati, umyti a umyti motoru. cena 3500kc . za me 1*

co takove 444 ORCA4 asi znamena.. že za to někdo da 10 táců

sice mam F II ale mam ji tam 4,5 roku a furt funguje.. hlaska o baterce se mi objevila loni v lete..

..pawoučku, bude pokračování..? teda spíš závěr testu?? díík

sorry ale co to je za servis.. olej ti tam nedaji ted ale až po roce.. a jak nechtěli? ty seš zákazník a jestli sevis nechce nalít muj olej tak naschledanou, jedu jinam...