VAG BoBo
-
Počet příspěvků
1602 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem VAG BoBo
-
OCTAVIAeu Ty si dobrý, to jsem tu dlouho neviděl, aby někdo odpovídal na rok (teda dva roky) starý dotaz
-
No pokud máš knoflík na ovládaní otočeny na modré tak je to problém, pokud na červené tak je to OK.
-
Ten nový termostat byl originál?
-
Při zapnuté klimě půjde pořád, je to system ledničky.
-
Je tam nová baňka?
-
Tak pohnout s regulaci jestli to vůbec půjde.
-
Bych zkusil nejprve hadičky a baňku.
-
Nestíhá ti to regulovat, už od začátku to je mírně výš než požadavek a pak to stoupá až to spadne do nouzáku.
-
Motor 01, měřené hodnoty tuším 08, pak blok 03,10,11, třeba na trojku do kopce při 1500 ot/min sešlápnout plný plyn a dat start logu, držet plný cca do 4000 ot/min pak povolit a dat stop, log uložit a přes leteckou poštu poslat sem. Jelikož musíš mít po celou dobu plný plyn tak to chce jet ve dvou a samozřejmě jet tam kde to je bezpečné. Rychlost vozidla při 4000 ot/min je podle zařazeného stupně od 100 po 180 km/h. Při logu se nepřeřazují rychlosti.
-
Tohle je log po celou dobu s plným plynem? Bych teda neřekl a v tom případě z něho moc nepoznáš.
-
Je to o stylu jízdy, kdo jezdí víc vlakem nebo busem tomu na autě vydrží brzy déle.
-
Najeto na jedno hmotě 20 000 km, chování auta, po rozjezdu zavrní volant, v určitém okamžiku zavibruje trochu cele auto, pak je to trochu razantnější při plném plynu zhruba od 1800 ot/min po 2500 ot/min, na tom služebaku jsem si nějak zvykl i na to že začalo vrnět něco v palubní desce, asi se něco povolilo. Jinak spojka tam byla dána kvalitní, žádný šmejd. Rozhodnutí je na Tobě.
-
Dílenská příručka je i na tomhle fóru.
-
Dílenská příručka pomůže.
-
Neparkuješ na kanálu? Nebo nebylo to auto utopeno?
-
Jedno hmota je levnější, ale je to o dost horší s vibracemi, máme to ve služebním autě.
-
Nemusí to byt nutně podfouklé těsnění pod hlavou, ta emulze se tvoří i autům, které jezdi krátké trasy.
-
Proboha jak tohle může někdo napsat? Lidi ten manuál k autu, není od toho abyste ho vozili v přihrádce, ale občas ho taky četli. Samozřejmě Ti auto hlásí že nastala doba pro výměnu oleje.
-
Pomohlo by přebrousit ty kotouče smirkem, byly rezavé a to nepomůže měsíc jezdit.
-
280 jsou na OI, možná na OII u nějaké verze s motorem 1.6 co vím tak už FI RS 96 kW má 288. Si nemyslím že 103 kW na tom bude jinak.
-
Dohady, změň servis, dokud to neuslyší pořádný mechoš, tak tady moc nevydedukujeme, to může dělat cokoli.
-
Někdo mi ale tvrdil že některé mají na přední nápravě 280/22, tak nevím.
-
Já mám na svojí tohle: http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdy-predni-4?brand=SKODA&model=FABIA http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-zadni-3?brand=SKODA&model=FABIA
-
Zase jedna převodovka po smrti?
-
Dle mě 288.
