mimoxx

Dík.

Nemajte strach, ja som tu "testovaci jazdec", ak to vydrzi mne, tak musi kazdemu! Jedine, ze mas niektore auto z tych 15%, co sa pokazia pri kazdej znacke!

Nezáviď, neboj môj Skautík ťa ešte prežije!!

Tak spreje na plasty su: http://www.autoomega.sk/?id_sek=1148&id_tovar=8527&uroven=4&zaradenie=1148&ukaz=detail&hlzaradenie=2389 Len ako strafit ten spravny odtien, ked iny vyrobcovia budu mat odlisne odtiene! edit: dalsi vyrobca: http://www.dofal.sk/spreje/473-body-bumper-paint-sedy-sprej-na-plasty-400-ml.html

Tu som nasiel nejake spreje na plasty: http://www.colorshop.cz/spreje-na-plasty-c296/

Na Octavia fore, tiez zhanali tu farbu, este v r.2011, ale akosi nenasli: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=6713

Vsak som to nasiel ale na .de a tiez na ebay http://www.123lack.de/autolack-basislack-spraydose-vw-audi-grau-matt-7dl-/-l7dl-lackspray

Tych mojich 230Nm dalo asi spojke zabrat a asi aj prevodovke...

Tak neviem kolko vydrzi mne, lebo napr. denes som sa na Kramaroch nad Klenovou musel rozbiehat do stupania "ako strecha", lebo jeden nevnimajuci, cuval si do dvora ako slimak, so SUV cez celu cestu, nez ma zbadal, tak som musel zastavit!

V jednom obchode s autodoplnkami mi tiez odporucali super pastu, zrenovuje ozivi, skrabanceky zatre, ale ja som im tvrdil ze nie a tak aj bolo, lebo tam je hlboka ryha a tu treba zatret farbou, pasty su na renovaciu starych od slnka vyblednutych plastov. Takze je definovany problem, kde zohnat tu farbu?? Bude dobra, lebo tam akosi nevidim zakladovku, tak musi dobre drzat, lebo plasty su "prevít", tam len tak farba nedrzi!

Pripajam foto: na strane spolujazdca, to je moja robota o schodik, na vodicovej neznamy autor, vsimol som si to po vikende a bol som asi na 8 miestach.

Mám poškrabané plasty, predný nárazník na oboch stranách! Jedno som spôsobil ja v Chorvátsku o vysunutý schodík a ďalšie niekto na parkovisku najskôr pred Tescom. Neviem čím to zatreť, lebo na plaste len tak niečo nedrží a ešte väčší problém strafiť tú farbu!! Poraďte, či už ste také dačo riešil. Foto pridám neskôr. Dík!

Los čo som si zatiaľ všimol si tu druhy čo má takú dobrú spotrebu, samozrejme že máš nový motor, tak je spotreba ešte vyššia. Ten ďalší vedel jazdiť s EA111 aj za 3,4L čo sa mi veľmi nezdá, ale ako som už písal aj mne začalo po 19t. km občas menej žrať, ale akurát išla zima. Teraz ako sa oteplilo, tak je to častejšie na takom mojom "normovanom" úseku, výpadovka popred Zlaté Piesky pri 80+ km/h, mi kolíše spotreba 3,1-3,5L na tempomat, čo ale znamená že svižnou eco jazdou viem spraviť tak 4L/100km, ale v žiadnom prípade 3,4L. Aj tak len občas zväčša je to an tom úseku okolo 4L, samozrejme pri bezvetrí myslím. Ja som toho názoru, že to bude skôr chyba merania spotreby, taká drahej toyotka Yaris udáva menej o 0,6 - 0,8L.

Houmr a co tak nieco adekvatne HTP, napr Toy Yatis 1.0, to bol motor roka v atmo. 3valcoch. Draha ho ma v starsej a okrem toho, ze na volnobeh trase ako VW-PD(masage zdarma), tak v ramci moznosti to ide. Lebo taka Mazda 3 2.0L to mas bratu aj 20t.€ a to mas dve taketo male auta!

Tak som si bol v Boate objednat kable na skoda-part.cz boli za 917Ck, tak som mal malu dusicku, ze kolko to bude u nas a bol som milo prekvapeny ze 32,16€, az si myslim, ze pri plateni povedia, ze to bolo bez DPH! A za prehodenie volantu 35€, co nie je az tak vela a nemozu ma napadnut za neautorizovany zasah. Mali tam aj vystavenu O3 VRS, tak som si ho bol chytit, je paradny, ja ho mam nastastie bez toho znaku VRS, to by sa do Scouta nehodilo.

Takže nakoniec som to celkom "vychytal" so starým TSI, síce stále slabšia teťaz, ale včas sa ozve a sada nie je až taká drahá(asi tou veľkosériovou výrobou), takže sa dá. Nový motor - nové problémy. Ale to HTP sa neoplatí, hlavne keď je to len o 10t. Kč lacnejšie. Skúsiť nejaké ročné so starým motorom, tam aspoň človek vie, čoho sa má báť!

Dík, Galvi mi už poradil, je to lacnejšie riešenie, iba káblik stačí, len jedna komplikácia, treba prepojiť nejaký káblik na klaksón, vraj na multif. už nie je samostatne.

Mam taky problem, ze chcem dat do F2 mod. r. 2014 multif. volant z O3 RS, kedze teraz multif. nemam, tak potrebujem novy podvolantovy kruzok, ale teraz ktory?? Nasiel som ponuku za 50€: 5K0-953-569L highline tempomat, pal pc a MF volant 5K0-953-569-AB highline tempomat, pal pc a MF volant pre passat a cc 5K0-953-549-C midline tempomat a pal pc 5Q0-953-549 octavia III a golf 7 highline tempomat, pal PC a MF volant a vychadza mi posledny, alebo i prvy, len neviem ci to pojde na tyc volantu F2 a ked aj pojde, co na to riadiaca jednotka?? Dík.

Marek, ako to dopadlo, tiez chcem menit volant a budem potrebovat ten podvolantovy kruzok s multif.

Ale i za míň: Je to stejná cesta, na které jsem byl unešen spotřebou 2,3 litru nafty u Hyundai i30 CRDi, benzinový Rapid ale zvládl prakticky totéž (průměrná rychlost 58 km/h je o 3 km/h nižší) za 2,4 litru benzinu. Tu: http://www.autoforum.cz/prvni-dojmy/testujeme-skodu-rapid-1-2-tsi-je-usporna-jako-diesely/ čo sa mi ani veriť nechce, to musela byť chyba v PPC!! PS: Pekný cukrík máš tú zelenú žabku

OK, len musim zohladnit rodinu a najst nejaky volny cas. Teraz to mam dost hekticke, draha je chora v praci vymeskavam, ale nieco vymyslim

Pawouku, nechapu, ty mas oci vsude, ses jako profi "Inkvizitor" , dam jen priklad pro ilustraci a hned napomenuti, samo plati hlavne aj pro ty dva...

Samo, ze mas pravdu, take prve HTP bola atmo. a s tiez tolko problemami ako prve TSI, ale "Nemaj velke ocakavania a nebudes sklamany!" Nove TSI s remenom su uz o tridu lepsie, tiez by som bral.

Fero, si robis srandu, samozrejme, ze to turbo nebude uz z principu tak spolahlive, kedze je tam viac komponentov a tiez viac namahanych a takisto funguju aj Murphyho zakony..."Ak sa nieco moze pokazit, tak si pis, ze sa to aj pokazi!"

Tak kazde TSI je pocitovo lepsie ako atmo. 1,4 a k tomu len 55kW, iked je pravda ze nez nastupi turbo, od volnobehu po max.1500ot. je ta 1,4 lepsia, lebo ma lahsie sprevodovanie. A to EA211 je tiez 16V, tak ako to myslis?