jirkaK

nenajel jsem na nic, ale jak jsem tam trdloval smykama a jedno kolo se občas prohráblo až na asfalt, kde se prudce přibrzdilo, tak to ten čep nevydržel a bylo to. Když se převodovka (resp. to, co z ní zůstalo) rozebrala, bylo to jasně vidět.

za chvíli už budem za tím volantem zbytečný

někde jsem to tu už možná psal,když jsem měl OI combi TDI, tak asi 14 dní před jejím prodejem jsem se nechal zlákat k takovýmu blbnutí na sněhu. Výsledek byl ten, že se přestřihnul čep diferenciálu, což skončilo proražením skříně převodovky a její totální destrukcí. Takže se nakonec měnila i spojka a celá ta sněhová story mě přišla na nějakých 20 t. (a to bylo velice levný, protože ta špajska byla z vrakárny). To je jen pro připomenutí, až budete dělat sněžnou akrobacii, abyste si uvědomili, co se v tý skříni v tu chvíli děje. Nevím jak u OII, ale u OI byl ten ustřiženej čep poměrně častou vadou.

Falco, dost dobrý. A co to je za motor ?

děkuju Alesiovi za odpověď a myslím, že je vše o.k. Stačilo si to jen říct.

dobře, tak já jsem teda rád

no a vovovovo votom to je ! Jednou jsem takhle zved telefon, zavolal a z toho, co jsem se dověděl stejně moudrej nejsem. Ale nic, nebudem se s tím dál mazat.

to ferda : teď jsem nějak nepochopil, o čem mluvíš. Já aspoň tady vůbec nezpochybňuju jeho kvality a odbornost, jen jsem se dovolil zeptat na obchodní stránku věci, na kterou jsem žádnou odpověď nedostal a ty mě za to málem zjebeš. A jaký: neřeš ? Co mám jako automaticky předpokládat ?

tak je to už týden a Alesio dělá, jakoby nic. Nebo to ještě opravdu nečet ? Divný, tu fotku co si od něj Hany půjčil zjistil hned.

kam chodíte na ten mráz ? Já byl asi v jednu hodinu na vapce ostříkat auto a ani mi to na sklech nemrzlo, tak myslím, že bylo tak kolem -2°C. Radši jsem to ale dal do garáže a jezdil jsem odpoledne Transportérem.

přesně tak,let it be tak česky pro ty, co tomu nerozuměli : děte už s těma píč..inama do pr.ele (doslovný překlad z angličtiny)

let it be, everybody

třeba oběd na stole

já ale mluvím o životnosti těch ložisek, ne o bezpečnosti. A rozšířením rozchodu kol bys měl bezpečnosti spíš napomoct, ne.

Marios, co to čtu ? Ty taky děláš takový věci na silnici ? Onehdy v září, jak jsi psal, tak jsem myslel, že jseš nesmiřitelnej kritik takových "pirátů". A přitom ty se točíš schválně na silnici, jak čamrda. Počkej, až si to přečte Mad Mike, ten ti to nandá.

no to mě teda pos.r !!! S historkou o sjetých hranách gum jsem tu všechny bavil před víc jak rokem. Bylo to úplně stejný, jak píšeš ty. Dunlop SP01 225/45/17. Byla prokazatelně špatná geometrie zadku, (jsem přesvědčen, že už z fabriky)vnitřky se sjely až na plátno po cca 20 t. km. Reklamoval jsem to v servisu, kde krčili ramenama, tak jsem psal do Bolky a vysr... se na mně taky. Kde se ti to podařilo vyreklamovat a jak to komentovali. Napiš mi prosím všechny podrobnosti. Mně končí 31.1. záruka a zkusil bych to možná ještě na základě tvých zkušeností oprášit. Díky

no mě by tam asi nejvíc vadilo to ET, ale aspoň to poleze trochu ven. Jde hlavně o ložiska, i když to jsou taky spíš předsudky. Zatím mi nikdo nepotvrdil, že by mu odešly ložiska na základě nevhodně volenýho ET kol nebo díky podložkám. I když teoreticky je to možný.

díky, ten montážní návod já mám. Jen mě překvapilo, že je u toho přibalenej jen jeden tenoučkej kablík.

ty se jich nemůžeš zbavit, viď

jak se říká, každá věc má svojeho kupce

honzo a stačí mi k tomu zapojení jen tenhle jeden drátek, myslel jsem, že k tomu musí být nějakej kabel. svazek nebo se pletu ? Je to r.v. 02/05.

jel jsem 100 km do Prahy 4 hodiny a zpátky 2,5 hodiny. Utahanej jsem byl jak po cestě v létě k moři.

kola dobrý, ale víc se mi líbí to tvoje bydlení. Už mě to zaujalo minule, to byla fotka i s kusem baráku. Ta krajina je nádherná, a to je vidět jen málo. Fakt závidím. (za předpokladu, že někde vedle mimo záběr nestojí 150 m tovární komín )

Ema má mámu. Momo umí ! Ó my se máme. Prostě MOMO tradičně dost dobrý.

s vystrčenou prdelí, jak měnil to kolo, ne ?