jirkaK

Pokud to tu už někdo psal, omlouvám se, ale zatím jsem si všimnul, jen dvou důvodů, proč nejezdit v létě na zimních : 1. ekonomický důvody, protože guma rychle mizí a 2. bezpečnostní, protože klouže v zatáčkách. Pokud je to ale někomu málo, protože má dost peněz a jezdí do zatáček opatrně, tak mám ještě důvod třetí, kterej by snad moh i lidi, jako je Honza přesvědčit. Až pojedeš v parným létě po dálnici, a to Chorvatsko je na to zrovna jak dělaný, a někdo to před tebou pěkně zahamuje, popř. ti tam prostě jen něco vletí a budeš muset brzdit v tý rychlosti na krev, tak si v posledním okamžiku před tou hroznou ránou snad vzpomeneš, že adheze neboli přilnavost je důležitá nejen při plynulý jízdě, ale hlavně při prudkým brždění. Ta zimní guma je totiž schopná při tomhle relativně krátkým brzdným manévru prakticky zmizet, neboli se úplně probrzdit. Jak je asi dlouhá brzdná dráha a jaký jsou šance to zastavit, nechám na tvým zdravým úsudku. Tak šťastnou cestu na zimních.

já to vím, proto jsem to napsal

ani nevím, jestli ty desky mají signalizaci opotřebení,ale myslím, že jsem tam žádnej kablík neviděl.

kamarád je váhavej střelec a já opravdu nemůžu.

to je velice starej recept. Tím ovšem odstraníš jen ten zvuk. Řemen je ale stále volnej.

ááá výborně, jseš první, tak si stoupni do řady. Diamant už tu obludu startuje.

po zkušenostech s minulýma Octama I jsem čekal, jestli mi začnou vibrovat brzdy, protože jsou křivý nebo blbě najetý kotouče nebo že se rychle sjedou desky. Skutečnost je celkem překvapivá. Po cca 85 000 km jsou kotouče krásně hladký, na okrajích malá hranka, signalizující celkem zanedbatelný opotřebení. Destičky odhaduju, že jsou tak na půlce. Auto brzdí krásně plynule, nic se ani při prudkým brždění neklepe. Podotýkám, že při rychlostech, jakýma jezdím, by se dal očekávat naprostý opak. Takže můj postřeh je v tomhle, díky bohu, zcela pozitivní. Co ostatní ?

Honzo ty mě děsíš jo a v neděli to nejde (ne kvůli tomu drátu )

to je divný. Mě se tam kámen nikdy nedostal. U žádnýho auta. A že jich už bylo ! Zkusím to někde na poli, to by v tom byl čert ....

Luke s Xenonama a tátovou A6 : Pán s červenou Fabkou a stříbrnou Octávkou má pravdu, protože když je to v TP, tak to platí. To už jsem zažil i na vlastní kůži. A Diamant se žlutou RS a modrou Scanií bude mít zase pravdu, až vám všem, vy volové, dá aspoň 3 napomenutí. A bez vaování.

taky mi pěknou chvíli trvalo, než mi došlo, kdo to vlastně pod tím náklaďákem píše. Už to nikdy nedělej !

tos přesně trfil. Každej by to chtěl někde oprásknout nejlíp zadarmo, tak jako filmy, muziku atd.. Proto jsou taky takový rozdíly v cenách u některých "úpravců". Prostě ten soft někde ukradnou a pak machrujou, jak jsou levný. Když jsem to psal jsem ještě ani nevěděl, co se stalo v sousední sekci.

já sem taky za. Varovat, varovat !!! Já kdybych měl tu možnost jako Diamant, to byste teprve viděli.

Diamant, dej zpátky do avataru žluťáska, ten náklaďák je hroznej. Dík

ty kroužky kolem klimy dělá Milotec. Divím se, že tenhle tam nemaj. No asi není kroužek, jako kroužek.

asi bybylo špatně, kdyby dál vyráběli vadný díly. Ale čert ví.

tak to nechte oba koňovi, nestojí to za ten adrenalin.

ani nezapomněl, těch aut by se našlo víc.

huš už kurwa oba dva. Co vás to futr bere ?! Luku pošli mi prosím ještě jednou ten telefon, já to blbec smazal a slíbil jsem mu, že se ozvu, tak ať to nevypadá blbě. I když myslím, že je stejně asi nemá a jestli, tak za hodně. Jinak předek mám v garáži a na ostřiky se asi vykašlu.

tohle jsem měl právě na mysli a jsem z tohho jelen. To chce Janda říct, že tomu nadělili 235 PS ??? Když jsem s ním před časem mluvil, tak mi říkal, že TDI RS asi o moc víc zvýšit nepůjde, ale tohle by bylo šílený.

vzhledem k tomu, že se RS s DSG nedělá, tak asi těžko. Automat ke sportovně laděnýmu autu moc nepatří, tak asi ani takový doplňky nikdo nedělá.

http://www.oettinger.de/index2_e.htm báseň jak od Wolkera. A co se týká RS TDI, tak se koukněte na Cimbu, ale nevím jestli tam ten filtr měl. Je pravda, že ten tomu bude asi vadit. To TDI jsem viděl zvednutý na 195 PS jak u Oetingera, tak u některých českých firem. Což není o moc a filtr pevných částic tam asi zůstává.

jo

kucííí nečet jsem to sice ani celý, ale nechte toho. A pozor pozor, já už je mááááááááám. Kola RS 225/40/18 s pneu Dunlop sport maxx, Uáááááááááááá.

jsme 3