jirkaK

to jsou pěkný fotky v tý tmě ! Takhle nějak (asi ještě hůř) fotí můj úžasnej, pekelně drahej Samsung Galaxy S 4 Tam jsou nějaký lidi, žejo !

pozitivní komentáře znamenají spolehlivost prodejce, nikoliv kvalitu nabízených produktů. Už nikdo se nedoví, kolik se tam těch 1 200 lidí vrátilo (ono jich bylo samozřejmě méně, protože v systému Aukro se hodnotí položky v nákupu zvlášť, ale to je jedno). Nicméně, je to stejný, jako cokoliv jinýho z Číny. Je tam mraky výrobců čehokoliv a mydlej to všemožným způsobem. Možná jste viděli třeba dokument o tom, jak se tam dělají baterie do mobilů. Ty můžou být taky relativně dobrý, třeba až do chvíle, než ti bouchnou do xichtu. Cena není nízká jenom proto, že je levná pracovní síla a výrobní prostředky, ale hlavně proto, že nikdo neplatil vývoj toho produktu a to know how prostě jen ukradl. Ale to je přeci notoricky známá věc a všichni to snad víme. O to víc mě překvapuje Mikl prohlášením o předražených originálech. Sám se honosí v podpisu "čipem" od Dieselpower a vůbec mu nevadí, že právě oni jsou jedni z nejdražších v oboru. A proč asi ? Z úplně stejných důvodů, jako ti výrobci originálních žárovek. Ten soft musel někdo buď vytvořit nebo naopak někde ukrást. Takže za ty peníze ti neprodává pár minut svého času, ale hlavně to svoje know how. Takže ať si tam každej nastrká dle vlastního uvážení co chce. Já si tam výbojky za 220,-Kč rozhodně dávat nebudu. Ty originální jsou magnetický a nemusíš k tomu ani umět polsky, stačí trochu pozorně to video sledovat.

to je úplně jedno, jestli máte D1S, D2S nebo D3S. V principu se dá podle stejných znaků rozeznat originál od šrotu.

už jsem tam byl. Mám D3S a na záruku je mění. Cena originálních je strašlivá. Jen to mám tak trochu na pokračování, protože je neměli skladem, tak mechoš jen vytáhnul tu špatnou. Ale nevím právě, jestli nebude nějakej opruz ta zpětná montáž. Mluvili něco o sundavání nárazníku.

čau, ty seš taky všude dal jsem sem v rámci osvěty ty videa od tebe, jak rozeznat originální xeno výbojky. To je dost užitečná pomůcka pro ty, kterým na tom záleží.

třeba takhle vypadá to štelování v praxi. Mlhovka, která se nedá vypnout

jo, pojede to určitě nádherně. Ty tam alespoň tu možnost sklopení teoreticky máš. Ale u VW ani za příplatek. Divný, co ?

Kdo si chce koupit originál, měl by vidět tyhle videa : http://www.youtube.com/watch?v=eDbArusMPxI Pro ty ostatní je to ztráta času.

tohle jsou ovšem zřejmě klumpy nejhorší kvality. Jestli to vydrží pár tisíc km, jak někdo výše psal, je otázka, zda je ta cena opravdu tak "neodolatená" Musí se měnit určitě obě naráz a ne u každýho auta je výměna jednoduchá. Za mě platí přísloví, že laciný, dvakrát placený.

ježišmarjá, je to nutný ?

já nevím, to je na záruku, tak se do toho nehrabu

proboha ! Co mi bude štelovat ?

Zulu sklenička asi nebude mít se svým obsahem mnoho společnýho

a pak že nikdo nefotil !

cože, žula cola, co to je ? To je hnusný už jen podle názvu

nefotili jste, jo ? Taky vlastně co fotit, že jo. Pár špinavých aut na parkovišti nebo stejný množství hladových chlapů v hospodě, to je fakt zbytečný

r,v, 2013 a typ motoru je CFG

jestli s tím poskakuje ženská stále někde po městě, je to jasný. Nafta na takový režim jízdy není ideální a pak se to takhle může zakarbonovat.

v nových generacích S 3 a G R jsou shodný motory s výkonem 221 kW (300 k). Cupra bude tudíž slabší. Nicméně, stále si hrajou s týmtéž motorem 2.0 TSI. Ale kdo říká, že to bude konkurovat OIII RS, myslím nemá pravdu. V Cupře to určitě nebude žádná "lidovka".

Kokto, jestli to umíš, já bych zase chtěl, aby mi při denních světlech svítil i ten zadek Ne, zcela vážně, to bych uvítal, protože někdy je už snížená viditelnost a automat to ještě nechce přepnout. Myslím, že bych měl být dobře viděn nejen zepředu. I když je fakt, že mě zezadu moc aut nedojíždí. Leda když stojím Ale já mám na světlech těch režimů víc, kdy se mi všelijak zapínaj ty denní diody a mění intenzitu svícení. A v jednom režimu mi svítí řada těch obvodových diod + ta velká středová dioda + mlhovky, pokud chci + zadek. Ale ten předek má slabší intenzitu. No soudruzi se prostě vyblbli.

ááá pánové se vyhajali Kde jsou nějaký fotky ?

jasně, s DPF tam musí být olej téhle specifikace. Komu to přijde jako voda, rovněž doporučuju měnit už v polovině intervalu, tedy po 15t.km. Těch 10 t. je asi trochu extrém, ale uškodit to může jedině snad peněžence.

u SII se dají vyměnit výbojky, aniž by se něco na autě rozebíralo ? Mě na VW CC praskla levá a v autorizáku říkaj, že se musí sundat nárazník. Netušíte někdo proč ?

a to ste mě tam chtěli v tý mlze hnát bez světel ???

ano, pro CR motory je to 507 00