ten dekor není úplně stříbrnej, ale je právě trochu do černa. Z těch fotek to není dobře vidět.
Klavírní lak se mi taky líbí, ale to už bych byl jak v rakvi, protože jinak je tam černý úplně všechno.
v CC už ten introš opravdu chtěl FL, ale vykašlali se na to. Bohužel už se to dělá dost dlouho téměř beze změn.
Ta přední mříž má skutečně nějak víc chromu, než normálně, ale možná jsou to jen nějaký nálepky.
kromě těch kol a sníženýho podvozku není co tunit, mám totéž + ještě něco navíc. Ale vypadá to dobře. Ovšem jezdit s tím ....... pokud teda není pneumatickej.
člověk je stejně divnej tvor. Nejdřív všichni sháněj a různě bastlej denní svícení a když se to začne dělat konečně sériově, tak se zase přemejšlí, jak to udělat bez něj. Nechápu.
hezký, ale právě skončil v TV Autosalon, kde jezdili s GVII GTI Performance. To je přeci jen jiná level a o GVII R ani nemluvě. Ten by mě teda hodně bavil.
no vstupní otvor není zrovna na převážení lednice, to je fakt, ale litráž kufru je obrovská. Ale neřešme CC. Mě se na Supu vždycky líbil ten twindoor. To je úžasná věc.
no řeknu ti, rozhodovat se, jestli RS TDI koupit, tak tohle video by mi asi hodně přibrzdilo. Naopak bych velmi zvažoval benzín. Čekám, co na to řekne některý majitel RS TDI.
vždyť vidíš, jak při rychlosti 215 km už prostě nemůže dál. Výrobce přitom uvádí 230, resp. 232 km. No to je sakra velkej rozdíl. Ale opakuju, spíš to vidím na problém konkrétního kusu.
ale to je jedno, bavíme se o RS. Mě to video docela nemile překvapilo. Takhle to prostě jet nemá. Ta benzínová jede krásně tak, jak výrobce udává, ale nafta ani omylem.