jirkaK

někdy jsou ty jejich "testy" jak pro malý děti. Zvítězil těsně Golf, protože to v Octavii divně smrdělo. Řidič šlápnul před jízdou do hovna

tak vyměnit kus za kus z fleku. I když, s tím bych se nemoh ukázat nejen u zákazníků, ale ani v naší ulici. To bych měl do týdne kontrolu z finančáku

hele, kdyby mi ho někdo dal ........... ale kdybych měl za auto takový peníze utratit, tak za jiný

asi tě hřeje mládí. Mě ne.

no já bych řek, že tam možná i byla, ale tys v tu chvíli hypnotizoval očima něco úplně jinýho

no tak hlavně už tady někdo psal, že tohle čerpadýlko koupil a na olej to vůbec nefungovalo. Odsávání oleje se běžně v servisech dělá, ale hlavní důvod je (nebo spíš měl by být), dostat co největší množství těch černých sraček, naprosto čistým a rychlým způsobem, do zásobníku. Pak by se měla stejně ještě odšroubovat zátka a zbytek nechat vytéct spodem. Ovšem to je pustá teorie. Ta hadička se do nejnižšího místa vany sice může za ideálního stavu dostat, ale taky nemusí. Vidět dovnitř není a riskovat, že tam bůhvíkolik zůstalo, rozhodně nechci. Takže za mně, pouze odsávat, v žádným případě !

nebo taky vyhřívaný trenky jsou dobrý

přerazit ruce

to je dobře, že na RS nejdou malý kola. Aspoň nikdo nedostane nápad, jak to auto takovýma kolama dojebat. A že by tu tací byli.

v autě jsou za příplatek jednak věci kvůli bezpečnosti a druhak kvůli pohodlí. Výhřev sedadel je sice hlavně kvůli pohodlí, ale hrozí bez nich i nebezpečí, že "chytneš vlka". A to je dvojí důvod, proč si za ně připlatit.

no to ti klidně prozradím. Ochcávky jsem měl tři po sobě, tak to chtělo změnu. Tohle je zase už druhej VW po sobě, ale kdyby vyjela RS o chlup dřív, asi bych teď jezdil v ní. S úrovní výbavy RS nemám naprosto problém a za prachy, co mi stál VW bych do RS už neměl co dát. Ale je to taky rozdíl třídy, to je jasný.

tak já to nestuduju takhle do hloubky, jen jsem komentoval ten celkovej roční prodej v ČR. A 60 t. kusů je z celkový produkce, myslím, dost významný procento.

60 000 kusů ročně se ti zdá málo ? To bych teda neřek, že je zanedbatelná položka celkový produkce.

já tam nic jinýho než originál ani nedostanu, takže mám jen dvě možnosti.

ono je to jak u čeho, ale ty zástěrky konkrétně, jsou úplnej extrém.

no někde jsem už o tom psal, že bych je tam nejraději taky dal, protože tak zasraný auto, jako je tohle, jsem v minulosti snad nikdy neměl. Nejen, že ta bílá je děsivá, ale snad to bahno ještě přitahuje. Jenže ta cena za 4ks je přes 5 litrů. Takže za něco, co se mi ani nelíbí, se mi na druhou stranu ty prachy dávat moc nechce.

tak jsme to konečně vyřešili

tak tam namatlejte transparentní silikon a je to.

no proti mě se taky už jedno mihlo, ale protože je jich relativně velice málo prodáno, je to spíš náhoda.

na to si můžeš klidně vsadit. A je to i o renome značky, kterou Seat poté, co ji v 90. letech pracně vydobyl, postupně zase ztratil. Čas ukáže, ale myslím, že potkat na silnici tu budoucí Cupru, bude poměrně výjimečná záležitost. A ještě ke srovnání OIII a Golf. Jedna věc je shodná platforma a druhá jsou vnější rozměry. A ty jsou, jak jistě nemusím nikoho přesvědčovat, u OIII nesrovnatelně větší.

těch skutečných zájemců o auto s motorem 265 , resp. 280 koní v autě o velikosti Golfa nebo Fabie nebude moc a určitě to nebude skupina lidí, koukajících po OIII RS. I když combi natáhnou, stejně ne víc jak do velikosti jedničkový Octávie. Řekl bych, že v Bolce můžou klidně spát. Už proto, že s takovým motorem to nebude žádná lidovka. A na to si klidně vsadím.

pánové, už jsem to psal i jinde. Tohle je ostrej hatch, nemající s koncepcí auta typu OIII zase tak moc společnýho. Stejně tak, jako jezdí málo Leonů předchozích generací, bude jezdit ještě míň tady těch. Nadšenců, jako jsme my, který fascinuje ten výkon, zase tolik není. Nebo možná že i je, ale stejně si to nakonec nekoupí. OIII RS má daleko lepší užitný vlastnosti a na tomhle poli tu Cupru zvalchuje, jak malýho psa. A myslím, že ani Cupra kombi to příliš nevytrhne. Tohle je konkurence mezi těma ostrýma Meganama, Focusama a Golfama. O III tam nepatří.

zkus to, taky by mi to zajímalo. Ale je ještě brzo. Počkej tak po 5 - 10 t. km. Mě se auto rozběhlo naplno, odhadem až po 15 t. km. A jinak k tomu Leonu, to není velikostně konkurence pro OIII. Kdo to chce jako rodinný auto, nekoupí si určitě Leona. Ta skupina zákazníků bude velice úzká. Stejně tak, jako pro všechny ty ostrý Megány, Golfy, Fokusy a jiný pičusy.

taky si myslím, že originální díl je dělanej tak, aby seděl přesně. Chce-li někdo ušetřit a nacpe tam nějakou pofiderní výrobu, může asi s poškozením laku počítat.

nedávej, stejně to není realita. Dej si konečně říct, že realistický fotky neuvidíš dřív, jak pár týdnů před prezentací vozu. Což dneska ještě rozhodně nehrozí. Takže teď můžeš vidět leda tak studie nebo všelijaký dílka z oboru lidový tvořivosti.