jirkaK

Uvedu jeden příklad, zdánlivě nesouvisející, nicméně princip je zcela stejný. Já jsem, v rámci svojí profese, asi dva měsíce licitoval po mailu se zákazníkem o ceně jedné zakázky, až teda nakonec řekl, že to ode mne bere, jakože se mu ta nabídka líbí nejvíc ze všech. Tak jsem odvětil, že tedy dobře a poslal mu návrh smlouvy. A on se následně zeptal, kolik jakože mu dám ještě slevu, že ve stavebnictví to bývá tak 10 - 15% oproti prvotní nabídce. Jen podotýkám, že pán si zadal poptávku na známý stavební portál a sešlo se mu tudíž x nabídek. Logicky, všem, kdo mu nabídku posílali, muselo být naprosto jasný, že se hraje o nejnižší cenu a tudíž stejně jako já, na to dno šli. Těch 10 % je u takových poptávek z bídou moje marže. Takže jsem mu na jeho poslední dotaz stroze odpověděl, že tímto jsem definitivně ztratil o jeho zakázku zájem. Okamžitě otočil, strašně se omlouval a že akceptuje ve všem moje podmínky. Takže, chci jen na tomto příkladu říct, že je sice dobré o ceně vyjednávat, ale je taky třeba odhadnout tu správnou chvíli, kdy už to chce přestat. A jak to tady čtu, ne všichni asi tenhle odhad mají.

to je škoda, nestačil jsem to přečíst

něco jako otec u porodu jo ?

Clinte, abys tam nakonec nezůstal jen ty a výčepní. Každopádně, na krizový situace jsem kadet. Stačí dát signál.

no že tam na sebe čekáte. Já tam bydlel 15 let.

kdo bydlí na Bělohorský ?

nebyl čas lámat si hlavu nad tím, kdo je kdo. Ty myslíš, soudruhu kapitáne ....... No, dvě dávky !

no protože to vypustil, jak jsem mu poradil

tož budeme nadále Clintovi říkat druhým jménem SVIŽNÍK

móďo, je fakt, že každej motor je jinak postavenej a nebo se na něm třeba i podepíše zacházení v počátečních kilometrech. Nechci to nějak glorifikovat, ale ten můj motor je buď excelentně těsnejnebo má prostě mnohem víc, než výrobce uvádí.

nojo, jestli jí nalil zase do chřtánu litr oleje, je to jasný. Ovšem strejdo, s tím bys měl něco dělat !!!

jojo, pro kluky s kšiltovkou a s tmavýma brejlema Ne sorry, předpokládám, že v tom avataru nejseš ty.

Eastwode, teda promiň, Clinte, kontrolka oleje zřejmě nesignalizuje pokles hladiny, ale někde pod kapotou je spínač, co ti blbne hlavu. To je takovej evergreen koncernových aut, ale já si to pořád ne a ne zapamatovat. Musí se udělat něco jako reset. OVšem teda, za předpúokladu, že tvoje auto není Adéla

TSI to bylo sorry, byl jsem pomalejší

říkám to pořád dokola. Čím delší čekací doba, (pomineme-li technickododavatelský problémy na straně výrobce) tím větší jistota, že buď je to mimořádně dobrý auto nebo auto za mimořádně dobrý peníze nebo kombinace obou možností. Každopádně, pro spotřebitele (jen některé ovšem) je to velmi dobrý signál. Já bych na to při svojí povaze čekat nedokázal, nicméně ty trpělivější naprosto chápu. To auto se mi opravdu líbí, čím dál víc.

jo Clinte, tak mě ještě v noci napadlo, kdyby se ti tam to kolo nevešlo, tak vyndej ventilek a našlapej ho tam

ale ono to asi nebude tak horký. Včera jsem se stavil u jednoho prodejce a očumoval tam RS. Bylo mi řečeno, že mi mohou garantovat 3 - 4 měsíce. Bůhví, co to je s těmi 6 měsíci za "kachnu".

Hravec, s pohledu viskozity a mazacích schopností oleje je samozřejmě předčasná výměna blbost. Já jsem jen chtěl dostat ven ten šmirgl, co se v oleji vytvořil. Opět, vím, že se zajížděním nových motorů je to dnes jinak, než před x lety, ale přeci jen k nějakýmu otěru mikro částic dochází. Takže jsem to po 15 t. vypustil a dal pochopitelně i novej filtr.

a není to náhodou jedno, jaká značka oleje tam je ? Rozhodující snad je, aby odpovídala klasifikace 507 00. V čem je ta prvonáplň jiná ? Já to po 15 t. vyměnil.

zajímavá teorie

a co ty, Clinte ?

asi vanu myslí, ne ?

máš šikovnýho taťku

takže to nejspíš byla asi pěkná mrda, co ? A o tom to je. Vypadá to zdánlivě nevinně a sundáš nárazník, odkreješ tapec kufru a nestačíš se divit. A doufám, že s tou rezervou v kufru mi dáš za pravdu.