Mirek 835

Jinak pokud máš servisní knížku,tak dekoder výbavy najdeš i na netu. Mám dojem,že byl i někde tady,nebo odkaz na něj.

No je spousta fabek z malou nádobkou a kontrolkou ve výbavě elegance!

Pánové nezáleží na roku výroby ani motorizaci.Ale výbavě!

Nemusíš mít obavu většinou jdou zadní zatlačit dobře. Samozřejmě musíč otáčet. Já přípravek na zatláčení a otáčení nemám,ale dělám to normálně klíčem na matky od flexky. Stačí jen zaseknout za jednu stranu a otáčet. Zároven prstem tlačit, Aspon mě to tak šlo vždy. Mrkni i do sekce F I je to stejné a máš tam toho popsáno dost.

Bude to spínačem a není drahý,tak hlavně kup original.

Pokud ti bude zadek normálně brzdit broblém mít nebudeš.

Je to čidlem jak píšeš. Tohle se stává. Kup zrovna nové.

Pokud vypneš motor a asi 3 krát šlápneš na brzdu tak máš pedál taky tvrdý. Jak nastartuješ, tak musí změknout. takže pokud to tak máš,tak nic neřeš.

Ahoj s tím mikrospínačem máš možná pravdu,ale může to být i kabeláž.

Jo vždyt doraz je PUR.

Lukason ti to napsal přesně! Nic neměn.

Pokud vnitřní nějak nepoškodíš,tak bych řekl,že vydrží životnost auta. Aspon já sobě nikdy,ani nikomu jsem neměnil.

Já měnil zatím jen jednu cca v 120 tisících a zatím po 4 letech drží.

Těžko takhle radit. Nech ti někdo hýbe z řadící pákou a mrkni na táhla z vrchu převodovky,jestli se pohybují.

Když dáš silikon pod stahovačku a pak ještě zatáhneš silikonem z venku tu spáru mezi stahovačkou a dveřmi tak nemůže ti nic po zaschnutí protěkat!

Spíš než oprava,to vydím na výměnu serva.

Pokud jse příruba zkroutila,tak silně pochybuji,že to je originál. To jsem nikdy nezažil ani neslyšel.

Tak u auta co má najeto 7tis a skoro bez zaplé klimatizace,bych nový olej nedával. A do autorizáku už vůbec ne. Zbytečně vyhoděné peníze. Kabinový filtr-pilový jsi kup a vyměn sám. Lehce to zvládneš a otázka 5 min. Klimu jsi vyčisti jen sprejem. Koupíš jej kdekoliv a postup tu je popsaný.

Neříkej,žes dal original a nestírá.

Vše se dá udělat doma v garáži,ale tak musíš o tom něco vědět. Stáhni si DP a študuj.

O výměně oleji v převodovce se toho už tady psalo dost. trošku pohledej. Kulisu prostříkní nějakým olejem ve spreji a můžeš i máznout vazel.

Ahoj olej v převodovce určitě vyměn! Na 99% ti půjde líp řadit. Z řadící páky zdělej manžetu a promaž kulisu řazení.

Mrkl bych co píše Vag. -měřené hodnoty napětí atd.

Pokud vím záleží spíše na kabelech co tam máš.

Myslíš k alarmu? Nepíšeš jestli máš originál,nebo něco jiného,ale de to v obou případech.