malé zvíře

Zrcátko má svůj senzor jen a pouze pro sebe (+pro vnější zrcátko). V jeho noze je umístěný dešťový senzor, který má i senzor osvětlení, který slouží pro automatické svícení.

Nevíte někdo kde (pokud vůbec) se dá v Caristě nastavit osvětlení SPZ na LED; případně vypnout hlášení jejich chyb? Včera jsem prolezl snad celou Caristu a nenašel jsem to... Dík :)

Agent FBI: nyní Vás zařadíme do programu na ochranu svědků. Změníme Vám jména a přestěhujeme Vás někam, kde to nikdo nezná. Chlapeček: Tatí, já nechci do Brna! A jeden ukradený od Roumena:

Tak nevím, jestli mám jenom smůlu, nebo je se mnou něco špatně ("B" je správně)... Dorazil mi druhý adaptér o kterém tady lidi psali, že funguje. Tentokrát toho ale adaptér funguje až moc a Carista ani nic dalšího s ním nekamarádí a hlásí nefunkční adaptér :( Ještě mám na cestě dva další, tak uvidíme jestli se aspoň jeden chytne :D PS: celkem by mě zajímalo, v čem se liší? Navenek vypadají stejně, nevěřím že by Číňan dělal pro každý adaptér jiný HW, takže bych tipl pouze na jiný firmware. Nedá se někde stáhnout na přeflešovat? ;) PPS: chápu že když adaptér nepodporuje téměř nic (jako ten můj první), tak nefungují ani aplikace - ale proč se Caristě, Carly, atd,... nelíbí to, že adaptér umí něco víc?

Něco z loňských cest po zahraničí... Maníci spali ve stejném hotelu - prý jeli na nějakou historickou rallye napříč Evropu

Jak tady kdysi někdo zmiňoval funkční adaptér z Alzy, tak jsem ho zkusil koupit... a myslím, že suverénně vedu v nepodpoře snad úplně všeho. Nefunguje s ním vůbec nic. Takže kdyby ho chtěl někdo na hraní,.. ;)

Tak už jsem "v klubu" taky :( Dřív jsem tankoval kdykoliv kdekoliv bez problémů, ale poslední dobou to blbne a zdá se mi, že je to čím dál horší. Je jedno jestli Benzina, OMW, Shell,.. obyč/prémiové palivo - čím dál častěji tankuju po panácích a jsem rád, když s nervy vydržím natankovat 5l. A hlavně - u stejného stojanu to jednou jde a jednou nejde. Dokonce mám zkušenost že jsem jel dotankovat služební Oktávku a bez problémů, za hodinu jedu z práce dotankovat Yetiho a u stejného stojanu jsem málem nenatankoval. Nevěřím, že to bude problém na pumpě.

To mi připomnělo tohle:

Prodám chatu u Aše,... v Plzni,... za Prahou,... na Vysočině,... blbej vítr!

Elektromobilita je určitě budoucnost, ale rozhodně ne v takovém stavu v jakém je nuceně protlačována nejmenovanými zájmovými skupinami. Elektromotory mají oproti spalovacím motorům spoustu výhod - snadnou výrobou počínaje a mnohem lepším průběhem výkon/krouťák konče - ale pohon auta na lithiové baterky je prostě blbost. Baterky totiž mají snad jenom samá negativa: malá energetická hustota, malá životnost, změna vnitřního odporu s teplotou (a tím problém využít celou kapacitu), pomalé a neefektivní nabíjení (schválně si zkuste vygooglit účinnost nabíjení lithiových akumulátorů), hmotnost, při vzplanutí se hodně blbě hasí, výroba rozhodně nepatří mezi ekologické postupy,... Já osobně se na elektromobily těším, ale teprve tehdy, když bude vyřešené skladování energie tak aby bylo: bezpečné, efektivní alespoň jako dnešní paliva, rychle doplnitelné, opravdu ekologické. A hlavně bude v dostatečné míře vyřešena opravdu ekologická výroba energie a její distribuce k nabíjecím stanicím. Do té doby jsou auta na baterky jenom neekologický tunel na kterém vydělávají jenom ti chytří a ty méně chytré používají k protlačování svých zájmů.

Jsou zapojeny i datové piny pro konfiguraci míchačky a aktualizaci fw, nebo jde o čistě napájecí kabel? ;)

Ahoj lidi, nejspíš blbý dotaz, ale stejně to zkusím: nevíte někdo, co je zač/jak se jmenuje/kde sehnat takovou tu černou fólii, která kryje budíky a díky ní ve vypnutém stavu vypadají jako jednolitá černá plocha a po rozsvícení LEDky zespodu se rozsvítí příslušný symbol (třeba červená olejnička :D )? Už jsem měl rozebrané postarší nefunkční budíky a vím, že ty symboly jsou zadní straně vytištěné, to by asi nebyl problém udělat v domácích podmínkách. Mám rozdělaný jeden "projekt" - je to takové "zobrazovadlo" - chci to někomu dát jako dárek a tak chci aby to taky k něčemu vypadalo. Domeček na to mám vyrobený z profi 3D tiskárny, takže to vypadá skoro jako profi výrobek, ale tu zobrazovací část bych rád překryl tímhle... Předem díky za případné tipy kterým směrem pátrat. T.

Čau lidi, technický dotaz: umí Carista nakódovat LED osvětlení SPZ? Auto mi začalo hlásit chybu osvětlení SPZ a když jsem vyndal lampičku ze dveří tak se mi rozsypala v ruce - tak že bych zrovna koupil nové LEDkové lampičky... Nechce se mi kvůli tomu lítat po servisech. Yeti 2014 (facelift)

Pokud vím, tak RCD330 to neumí. Taky jsem nad tím rádiem uvažoval a tohle byl jeden z důvodů proč jsem ho nevzal.

Co tohle: https://www.cars-equipment.com/www/en/shop/skoda-yeti-5l/oem-front-grille-skoda-yeti-5l/ Akorát mě to připomíná cigán-tuning... :(

Určitě řešit s leasingovkou. Pokud to necháš být, tak ti to naúčtují (a že se s cenami zrovna ne...ehm). Auto na operák má vždy havarijní pojištění - budeš sice platit spoluúčast, ale pořád lepší než celou opravu, případně tahanice s leasingovkou.

Taky jsem se nedávno vrátil z Alp. Bohužel jsem si to pěkně podstatu odkvedlal ručně, takže s DSG nevím. Ale na našich firemních autech (O3, Kodiaq) ty DSGčka taky občas řadí hrubou silou. Mě zase po návratu z Alp začaly pískat brzdy - třeba to tam bude nějaké prokleté...

Nechci kecat, ale mám pocit že hlášení nehod atd Google zatím uvolnil pouze pro USA. Proto ji v ČR nemáme. EDIT: ok, kecám. Koukám že to v telefonu mám taky (ale dřív jsem to tam určitě neměl)... Jinak dnes jsem také zkoušel novou verzi, hodně věcí se mi líbí mnohem víc než ve staré verzi, ale mám pocit že se v té nové hodně blbě orientuju a abych si třeba pustil hudbu, tak na to musím koukat mnohem déle než na starou verzi, což zavání bouračkou...

Tak když sis koupil opici tak musíš mít i na banány! Ne, teď vážně - kolik jste měli s autem nalítáno, když se EGR odporoučel? Já už mám odkrouceno přes 230000km a podle servisní historie stále původní EGR...?!

Já bych byl svině az toho rakušáka (nebo co to bylo) bych vysoudil i poslední trenky. Hezky: bolestné pro prcka, za psychickou újmu mladé paní, za zkaženou dovolenou,... atd, atd, ať se - až se příště zase bude chtít posadit za volant - 2x rozmyslí jestli mu to stojí za to.

Však souhlasím. Proto jsem psal že je zadek poslepovaný z pár plíšků. Což je vidět i na tom tvém rozpadu. Vepředu jsou nosníky jako prase, těžký motor a spousta dalšího balastu, ale vzadu je hraje jenom o peníze, hmotnost, peníze a prostor v kufru. To co je vzadu se snad ani nosníky nazvat nedá. Ty jsou víc na parádu, než k užitku. Nechtěl bych vidět jak bych dopadl se svým Yeťákem. Sice mám vzadu k dobru stokilový haldex, ale i tak by mi asi zaparkoval až za krkem...

Tak "prázdný" prostor (=kufr) v zadní části auta poslepovaný z několika málo plechů versus předek auta kde je těžký motor, převodovka, dva hovadské nosníky,.. tady není co řešit. Vítěz je jasný už předem. To jaký bude na kapotě znak nebude hrát moc velkou roli. Leda tak si koupit něco opravdu velkého - BMW X7, Mercedes GLS, nebo podobný autobus aby se ten nepoměr aspoň trošku vyrovnal. Nebo do auta dát trubkový rám na rallye

Pokud si koupíte telefon který je od výroby AA vybaven - třeba Google Pixus (pixel, nexus), tak AA normálně funguje česky a s aktualizacemi přes PlayStore. U ostatních telefonů musíte pokoutně stahovat z APKMirroru.

Nemáš k tomu nějaké podrobnější info? Na dashcamtalku se pohybuji celkem pravidelně, ale této informace jsem si někde nevšiml. Uvažuji nad "upgrade" své 119S, tak bych možná i počkal...?!

@capoViofo dělá výborné kamery. Sám mám jejich A119S. V této cenové relaci (nepočítám předražené české překupníky) asi jedny z nejlepších - kvalitní obraz, dlouhá podpora, update FW,... jediný problém co mají, tak se časem vlivem změn teplot pohne plastový držák optických členů a potom kamera nahrává blbě - bohužel vlastní zkušenost. Ale prý to mají v nových verzích kamer vyřešené. Já bych do této značky šel znovu - asi bych zkusil A129, která se v Číně dá koupit za ~2500Kč (u českých překupníků za 4k)