pigo

Pro dokreslení instalace kamery....Kamera nijak "nevyrušuje"- z pozice řidiče je ukrytá za zrcátkem.Mírným vykloněním se mohu kdykoliv přesvědčit v jakém je provozním stavu.

Jen pro inspiraci....nechtěl jsem polep celé lišty,ale nelíbila se mi ta "prázdnota"...(auto modrá race metal).Bohužel se mi nepodařilo to lépe nafotit...venkovní světlo nebylo příliš příznivé.

Vůbec ne.Kamera se po cca 2 minutách vypne sama (má to v meníčku).Absolutně si jí nevšímám!!.Za dva a půl roku jsem neměl sebemenší problém.Izolačka je tam jenom jako sichr.Skrat nehrozí je tam spousta místa vůči střeše.Koupil jsem komplet palubní světlo na inz.za nějaké 200,- protože jsem nechtěl poničit origo nové.Takže to mám schované a mohu ho během několika minut kdykoliv vyměnit,nebo případně při prodeji komplet zaměnit aniž bych prodával vůz nějak upravovaný.Dva šrouby...konektor...toť vše.Stejně jsem namontoval kamarádovi do O2.Taky bez problémů.

Kameru mám takto připojenou už několik let. Využil jsem vypínače pro spolujezdcovo světlo,které se používá jenom zřídka.Žárovku jsem vyndal a na její místo připojil napájení zdroje pro kameru.Zdroj sem vykuchal z obalu ,který se vkládá do zásuvky zapalovače.Ostatní je patrné z foto.Funkčně naprosto bezproblémové!

Zdravím hoši. Není tu někdo kdo umí Octu3 okolo Chebu - K.Vary? Díky za typ.

Zdravím hoši. Přikládám něco pro "samo domo".Protože hodně používám a nesundávám tažné, nemohl jsem se dívat na tu příšernou lochnu,kterou vytvořila ŠA.Práce asi na půl hodinky.

Zdravím hoši. Včera jsem si přivezl "novušku". Kola normálně pasují z F2.Všechno v pořádku.Nemusíte mít obavy.Měl jsem F2 /2012. Celkový okamžitý dojem- -ostřejší řízení -mnohem lepší brzdy --tišší Jinak řazení ještě tuhé,jízdní vlastnosti parádní,posez dost nízký(nejsou opřená stehna o sedák),motor nehodnotím,protože jsem to nijak nehonil-normální jízda. S ostatním se seznamuji. Nejhorší dojem byl,když jsem nasadil tažné zařízení (obj.z výroby).Ten výřez vymyslel totální KOKOT.Díra jak do pr.. a v plastech nalepené vatové výplně (asi kvúli rezonanci)..Budu to muset upravit. Kastlík v palubce taky děsnej-žádná výplň-nic.Tam bude chrastit i kapesník. Až bude hotovo dám fotky. Mám 1,2 81kW St+,+ další.

Dráty jsem nastavil měkčím provedením a převlékl ještě smršťovačkama. Problém je v tom,že podle mne se toto děje ve všech dveřích a je jenom otázkou času kdy se to projeví a nebo....kdy auto vyhoří.

Je to problém celého koncernu. Na Golfu V jsem po odstranění bandáže v pátých dveřích našel hrůzu.Dráty,které byly v bandáži mají totálně ztvrdlou izolaci.Mimo bandáž to bylo naprosto pružné.Vypadá to,že materiály reagují mezi sebou a bužírka "zdegraduje".Stáří 3 roky.

Je to datum výroby auta. A nebuď nervozní.Nikdo tě nenutí aby si to četl dvakrát.Já ti taky nevytýkám,že si tady sprostý... Vložil jsem to na obě vlákna schválně,protože je to k oběma tématum.

Já mám také 6/11 a ....... Alebo ty to Ivan něočuješ! Takže závěr.Změřený (pravděpodobně) průdyb(délka) řetězu.Podle nich odchylka 0,5mm!!-takže nic podstatného a znatelného. Jak jste tady již někdo psal-údajně všechno zapřičiňuje napínák."je potřeba počkat,až se natlakuje olejem". Igenéry povídali,že tam mám ten NEJ řetěz co je momentálně k dispozici. Nechal jsem si to na radu servisního technika zapsat do životopisu auta (kdyby se mi obtiskly ventily do kapoty). Já už jsem se s tím naučil žít-jednoduše si při ranním startování brnknu o plyn a dotlakování je sekunda-v tom momentě to běží v klidu.Hlavně se mi jednalo o to ,aby mi někdo nevyčetl,že jsem něco zanedbal. Stejně je to divný,protože podle mechanika při první výměně byl ten původní řetěz vytahaný jako sviňa-proti novému. Takže....rachot stejný...ale jenom 0,5mm.....divný alibizmus?!? Fab 1,4Mpi/comb,Oll/1,6Mpi comb,OII 1,6MPI, Modrá hlubina+Milotec a Já////Fabka 1,2-47kw Combi,Č.metal+Milotec a Já,Golf V,OII Face-1,4Tsi,Fabia 1,2Tsi Zpět na začátek Odpovědět s citací Vícenásobný citát Editovat Oznámit špatný příspěvek

Já mám 6/2011. Takže závěr.Změřený (pravděpodobně) průdyb(délka) řetězu.Podle nich odchylka 0,5mm!!-takže nic podstatného a znatelného. Jak jste tady již někdo psal-údajně všechno zapřičiňuje napínák."je potřeba počkat,až se natlakuje olejem". Igenéry povídali,že tam mám ten NEJ řetěz co je momentálně k dispozici. Nechal jsem si to na radu servisního technika zapsat do životopisu auta (kdyby se mi obtiskly ventily do kapoty). Já už jsem se s tím naučil žít-jednoduše si při ranním startování brnknu o plyn a dotlakování je sekunda-v tom momentě to běží v klidu.Hlavně se mi jednalo o to ,aby mi někdo nevyčetl,že jsem něco zanedbal. Stejně je to divný,protože podle mechanika při první výměně byl ten původní řetěz vytahaný jako sviňa-proti novému. Takže....rachot stejný...ale jenom 0,5mm.....divný alibizmus?!?

Celkově jsem s autem i motorem )velice spokojen-ovšem, při 15 t.km (květen 2012) mi řetěz vyměnili a dnes -6,2,13- mám auto na 30 t.km garančce a budou muset řetěz vyměnit opět,jelikož se vytahal stejně jako ten první .Moc se divili,že se to opakuje.Závěr je takový (zatím), že se jedou podívat na motor boleslavští ing .,aby zjistili proč tóóó´???? Jezdím s autem denně,žádné šílené vytáčení,běžné ježdění.Na naší Octě 1,4Tsi 50t.km řetěz bez problémů . Dám vědět jak jsem dopadl

Jestli něco vyřešili ?!?! .....a od kdy......tak to by mě taky zajímalo. Protože při 15 t.km (květen 2012) mi řetěz vyměnili a dnes -6,2,13- mám auto na 30 t.km garančce a budou muset řetěz vyměnit opět,jelikož se vytahal stejně jako ten první .Moc se divili,že se to opakuje.Závěr je takový (zatím), že se jedou podívat na motor boleslavští ing .,aby zjistili proč tóóó´???? Jezdím s autem denně,žádné šílené vytáčení,běžné ježdění.Na naší Octě 1,4Tsi 50t.km řetěz bez problémů . Dám vědět jak jsem dopadl.

Zdarec.Taky bych přidal svoje zkušennosti s TSI. Fab 1,2 TSI -2011-15000-stejné chrastění ráno po nastartování jak všichni popisujete (naučil jsem se ihned po startu brnknout o plyn-tím se rychleji dotlakovala olejová soustava včetně napínáku rozvodového řetízku).Vyřešeno v záruce(výměna řetízku).Po výměně vše perfektní. Octa 1,4 TSI-2009-45000-doposud vše perfektní-včera se začal projevovat rozv.řetízek stejně jako na Fabce.Takže se objednám na záruční výměnu.Dám vědět jak jsem dopadl.

Koupil jsem takhle- leden 2012 Fa ll Eleganc - předváděčku 3300km,čtyři roky záruka,sport.sedáky,ton.skla,multi volant,....cena 258,000,- Taky v tom nevidím problém.Předváděčku mám už po čtvrté a jsem spokojen.Auta držím tak čtyři roky(80,000km),ohlídám si zase předváděčku nebo referenta...za ty prašule to stojí

Mám navrkáno cca 8000km,několikrát jsem jel 500km (50% dálnice a 50% okresky) spotřeba byla 5,4- 5,6 litrů. Pravda- využíval jsem tempomat. Jsem maxxxx spokojen.I když jí proženu,spotřeba je 7,8-8 litrů. Zkrátka jak se říká-KDO CHCE MÍT- KONĚ MUSÍ MÍT PRO NĚ. Ale celkově můžu doporučit.

Co takhle Fabia pikap?!?

Spona pásu (u řidiče) jenom rozpojí kontakty.Když pod sedákem vytáhneš konektor od kotvy pásu ,bude to jako když je pás stále zapnutý,Nemá to žádný vliv na begy ani na nic jinýho.Já to mám vypnutý ve všech autech,protože když jezdím po městě od baráku k baráku,tak bych se upásal.

Joo už jsem na to přišel,že jste to tady řešili. Kámoš to měl v krámu v metráži,tak to bylo za pade.

Chlapi a ještě jeden zlepšovák. Kámoš koupil O Face před zimou a pořád si stěžoval,že má v motoru plno sněhu,když jede dál.A teď v letě zase spoustu sraček při jízdě v dešti. Tak jsem skáknul do servisu a za pade koupil kousek "pireli" do dveří.Po letošním prvním sněhu a břečkách nemám v prostoru motoru ani kapku bordelu. (jsem trošku "ujetej" na čistotu motoru) Nechápu jak je to možný,v předešlý Oktě jsem neměl žádný podobný problémy. Žebro tam ve fabryce udělali,ale gumu nedali.V Golfu V jí mám z výroby zespodu na kapotě a funguje to taky perfekt.Tak jsem vám to vyblejsknul.

To je v poho Nedělám si z toho hlavu.Dokud se motor nezaběhne,moc mě spotřeba nezajímá.Dobře vím,že jak si to sedne,spotřeba rapidně klesne. To město je strašně individuelní. Hele,stačí aby si chytil 2x-3x šňuru na semaforech,ckáš a cukáš a na konci z toho máš rázem 11l/100km. Takže žádná křeč. O víkendu to nafotím a šoupnu to sem.

Zdravím chlapcí. Už dlouho jsem tu nebyl.Spousta věcí se změnila. A TA HLAVNÍ JE,ŽE JSEM VYMĚNIL MAZLÍKA 1,6MPI za 1,4 TSI. MPIčka jsem měl už 2x.vždycky jsem byl MAXIMÁLNĚ SPOKOJEN.Každou jsem měl 4 roky. Fakt je,že těch cca 100koníků bylo tak na hraně.Pak přišla ta chvíle,kdy jsem vyzkoušel TSIčko,a hned jsem věděl,že bude změna.20 koní pomohlo.Nejhorší bylo čekání cca 8 týdnů než mi ji vyrobili. Jsem letitý EMbéčkář,ale to čekání na novušku vždycky nějak moc prožívám.No a protože nebyla Octa k obrazu mému ve výběru z fabriky,naporoučel jsem si co bylo potřeba.Protože jak známo,když se kupuje tak je lepší to tam mít z fabriky,než to pak různě dodělávat a doplňovat. Samo sebou,že jsem ji musel ještě (DD)doma dodělat-hlavně chrom doplňky,protože kupuju zásadně vždycky MODROU STORM a ta potřebuje " OŽIVIT" . Mám svůj letitý systém pro zajíždění nových motorů-do 3500km jen tak zlehka 3000-3500ot/min,potom malinko přikládat,až od 7500km se ty motory rozjedou samy. Možná,že mi bude někdo oponovat,ale protože používáme v rodině dva auťáky už celá léta,tak jsem jich tímhle stylem zajej pěknou řádku a opravdu se mi to osvědčilo.Není to žádné šetření motoru,ale protože jsem taky motorkář,nějak mi to motosrdce nedovoluje trápit to hned od počátku. Porovnání- Řekl bych tak o 25-30% tišší.(fakt paráda) Řazení o kterém jste se tu dost rozepisovali je v pohodě(časem se pěkně rozhýbe) ale bude určitě přesné,protože Škodovka převodovky vždycky uměla) Motor je fakt super,o víkendu jsem najel asi 650 km jak po dálnici tak po okreskách a městech. Spotřeba -dálnice 9,2(140km/h) okresky +město 8,2 Na to,že je motor syrovej,jsem velice spokojen.Vpohodě to po záběhu klesne. Mám těžkou nohu,s MPI jsem jezdil venku tak okolo 6,8-7,2(žádné šetření) Jízdní vlastnosti bych srovnal s předešlou O2. Brzdy mají pozvolnější nástup,ale dobrý. Dost mi hned vadilo"vylepšení"klimatronicu.Displeje byly krásně vidět,kdežto ty zelené LEDky nejsou skoro vůbec při slunku vidět.Ještě,že se to všechno zobrazuje taky na rádiu,jinak je to mizerie. Osvětlení budíků je parádní. Závěr-jsem zatím velice spokoje.Až nadělám nějaký fotky,šoupnu je sem. Zdraví Pigo.

Měl by si mít kartičku v návodu,nebo v zátučáku na auto.Nebo budeš muset do servisu .