fufal

Pokud je vyrobený v pondělí, tak bacha, aby těch puchýřů nebylo víc . Ne vážně, ať Ti to dopadne co nejlépe, s co nejmenším zásahem...

Tak tohle vážně zamrzí ... zajímalo by mě, jak tohle servis pořeší! Novou haupnu určitě dávat nebudou a nástřik nebo jen lokální oprava poškozeného místa snižuje hodnotu auta.

foukni je tak jak doporučuje výrobce vozidla (podrobně uvedeno na štítku na víčku nádrže)... spotřeba v létě se zimními pneu bude sice nepatrně vyšší, ale rozdíl je tak nepatrný, že to nestojí za to to víc rozebírat, tedy pokud ročně nenajedeš 20000km a více

Lukas79: díky za info... nicméně mi to nevysvětlilo tu nabídku prodejce, že Joscerovi bonusově udělají nástřik spodku a dutin, zvlášť v případě, že kupuje nové auto a ne roční předváděčku nebo dokonce letitou ojetinu. Byl by to už nástřik nástřiku a to mi přijde jako bonus míjící se účinkem u nového auta, byť s ohledem, že spodek auta dostává na prdel a víc ochrany mu nemůže být nikdy na škodu. Pořád mi to ale přijde jako si před sexem vzít pro jistotu dva prezervativy ...ale asi lepší tenhle bonus, než drátem do oka

Dotaz na všechny: Joscer píše, že mu prodejce nabízí, rsp. dává jako bonus zdarma mj. nástřik spodku auta a dutin. A to se dnes ještě dělá? Mám za to, že nástřiky spodku, tedy prahů a podběhů, mají auta už z výroby, jen jsou přelakované barvou. Co tím nástřikem má prodejce na mysli, nevíte?

No právě... pro někoho je to pravé ořechové zrovna ta cena.

Všichni ale nechtějí jeden typ auta... pro někoho je přesně to pravé ořechové nový Rapid, pro někoho zas třeba C-Elysée a v tom je ten rozdíl.

Tak samozřejmě i takoví jsou... jak říkám, jsem zapřísáhlý odpůrce francouzů, proto nedokážu objektivně posoudit

Nafťáky posoudit neumím, nemám tu zkušenost. Benzíny jsem také nesrovnával, poněvadž mám vsugerovaný odpor k Francouzům. Ale cenou si to Rapid na počátku pokakal, jak jen mohl. Teď se z toho částečně zotavuje akcí Fresh. Obávám se ale, že na začátku dostal v cenovém souboji takový direkt, že zápas vyhraje možná až v dalším modelu... ale kdo ví, třeba se mýlím

Myslím, že jejich strategie je založena na nejobyčejnějšího zákazníka. Co od auta až tak příliš nečeká a spíš ho na první pohled zaujme design. Přesně na takového zákazníka bych tipnul i nedávno přítomnou rapidku. Auto potřebuje především k přesunu z A do B, aby se jí líbilo a nestálo moc. Takových zákazníků je samozřejmě vícero a ti si francouze koupí.

jj, kdyby Golf šel na cenu Rapida, tak má ŠA sakra problém...

absolutní souhlas... Golf je přesně takový. Oproti Rapidu je skutečně jinde, jenže je taky v jiné kategorii a to i cenou. Co mu ovšem vždy děsně chybělo, tak pár desítek litrů v kufru, co ho vždy degradovalo z pohledu širokého spektra zákazníků, s prioritou univerzálnosti vozidla. Mít tak alespoň 400l a cenovou politiku, jakou má nyní, myslím, že by i přes český patriotismus vážně ohrozil na trůnu takovou ikonu, jako je OII, příp. nyní OIII.

rapidka: tak ať slouží a třeba někdy...

Takže pokud Rapid, tak minimálně Ambiente, jinak by to nebylo TDI... ceníkově cca 397.000,-, takže jsi měla sakra štěstí nebo jsi skvělý smlouvač

nedoléhají ti rovnoměrně těsnící gumičky... nejspíše jsou opotřebené nebo ta stírací hrana je poškozená a to vyřešíš jen výměnou za nové

rapidka: co jsi nakonec vybrala? pochlub se

mc2uba: OK, jestli má být Spaceback takto zaměřen, pak je možno očekávat nějaká vylepšení oproti klasickému Rapidu. Myslím si, že půjde jen o jinou karosářskou verzi a pajšl zůstane stejný. No, nechme se překvapit... představit ho mají ještě letos na podzim, že? Ještě že zas unikne pár snímků a informací dřív

Lukason: nevyvracím Ti, co si slyšel, ale OIII Combi taky není o třídu výš, než OIII liftback... a zpracováním jsou myslím víc než totožné

Tak tohle mi zatím přijde jako nejpravděpodobnější podoba Rapidu Spaceback... obecně jsem velký odpůrce kombíků, ale tenhle "hatchkombík" by mi fakt slušel k pleti

Lukas79: předběhl jsi mě ... jo jo, je to přesně tak, jak píšeš

Při akontaci tuším 60 nebo 70% má Škofin nulové navýšení. Alespoň to tak deklarují. Tam bude zřejmě zakopán pes . Už jsem přes ně jedno auto koupil, třeba jsem taky VIP klient . manfroto: mám prioritu obojího, pouze bude obojí na splátky... a problém s tím nemám, ani ho v tom nehledám

Jenže nejsem uvědomělý manfroto, proto beru Rapida na úvěr. Až budu uvědomělý manfroto, budu kupovat za hotové a ne Rapida... ... a já hlupák si vzal hypotéku, když jsem přece mohl se stavbou domu počkat hergot

manfroto: Připojuji se k žádosti Maverika. Víš, splácím hypotéku, takže se hodí každá ušetřená kačka. Pokud disponuješ operačním plánem na úsporu přeplatku, tak sem s ním. Pokud mi navrhneš způsob financování, čímž ušetřím celý přeplatek a vozidlo na splátky pořídím, jako bych ho pořizoval za hotové, bez okolků se s tebou o tento zisk podělím rovným dílem... a to bez keců!

hollywood: Zajímavé a přínosné počtení... uvádějí tam, že motory TSI 63kW a 77kW mají pouze rozdílný SW řídící jednotky. Pokud to správně chápu, je tedy možné při nahrání jiného software a bez dalších konstrukčních zásahů, udělat z 63 -> 77?

Rozdíl celkových nákladů za auto ovlivní výše akontace, počet splátek, druh pojišťovny a zvolený souhrn připojištěných rizik...