wirer

F3 cez VCDS dokaze vyuzit zatrubenie

potrebuješ H4 či H7? podľa fotky auta skôr 2x H7 a zatiaľ do stretávacích či diaľkových som neprišiel na chuť LED-kám

Na Blues nezmenis bohizial nic cize kratkodobo ak zasvietis baterkou na bjdiky, jas ti fotodioda upeavi. To je tak vsetko

Tak tak. Bude tam rozdiel v zapojeni. F3 riesi senzory a snimace cez BCM jednotky. F2 napriklad ma senzor napojeny priamo na budiky, teda tu predpokladam bude ten jsty pripad. Treba vsak pozriet schemy zapojenia Co sa tyka suciastok, tieto konkretne pasovali pre F2, F3 aj Rapid. Cast postupu mozes dodrzat

Od radia Swing a vyssie stlac Setup - Osvetlenie. Pripadne to bude v Car - Nastavenia

Coming by ti mohol fungovat manualny - pred vystupenim z auta tukni do packy dialkovych Inac gratulujem

kto by potreboval inšpiráciu, či krátky stručný postup na domácu výmenu, tak v sekcii návody...

V poslednej dobe pomerne často cestujeme po Slovensku a Česku. Diaľnice a rýchlostné cesty uľahčujú cestovanie, speedlimiter tomu napomáha. Ale tempomat ešte viac, preto som si zaumienil doplniť si ho do výbavy . Potrebný materiál: - 5E0 054 800 - SWAP kód pre aktiváciu tempomatu - 6C0 953 501 P / 6C0 953 513 F - páčky s ovládaním tempomatu bez ovládania palubného počítača Potrebné náradie: - plochý skrutkovač, dĺžka max 170mm, šírka hrotu cca 5mm - torx 20, 25 - tisíchran na povolenie volantu - plastové páčidlá - zrkadielko - gola sada alebo vidlicový kľúč č.10 Pár upozornení na začiatok: - aktivácia cez SWaP kód je nutná v autorizovanom servise ! - pri objednávaní SWaP kódu v Škodovke je možné, že sa vás opýtajú na aké auto to má ísť. Niekde je to uvádzané ako SWaP pre Octavia III. Mám to však otestované na svojom aute - po odpojení akumulátora, resp. výmene páčiek za ovládanie s tempomatom môže auto hlásiť chybu EPC (motor) - postup je realizovaný na aute s funkciou Speedlimiter priamo z výroby ! pre autá bez speedlimitera je nutné pravdepodobne doplniť elektroinštaláciu ! - postup je realizovaný na aute s multifunkčným volantom ! pre autá bez multifunkčného volantu je nutné preveriť správnosť objednávacieho kódu pre páčky ! Demontáž airbagu a volantu Ak si na niektorý úkon netrúfate, neváhajte zveriť auto do autorizované servisu ! Pred demontážou airbagu vodiča odpojte ukostrovací pól akumulátora, aby nedošlo k nechcenému vystreleniu airbagu ! Po odpojení akumulátora nie je aktívny posilňovač riadenia. S tým treba rátať, ale nie je to prekážka. Volant natočíme o 90° do jednej strany, priložíme zozadu zrkadielko a skúsime zaostriť na západky, ktoré držia kryt airbagu. Na jeho povolenie je nutný plochý skrutkovač maximálnej dĺžky 170mm a so šírkou hrotu približne 5mm. Páčime ťahaním skrutkovača smerom hore. Po úspešnom vypáčení celý airbag mierne povyskočí, otočíme volant o 180° (teda presne na opačnú stranu) a postup zopakujeme. Celý airbag by mal ísť von ľahko, netrhajte nasilu. Po odklopení odpojíme konektory a airbag uložíme napr. na zadné sedačky. Volant a kolesá by mali smerovať priamo dopredu. Na povolenie potrebujeme tisíchran a rukoväť z gola sady, prípadne momentový kľúč. Volant je nastrčený na hriadeľ, neskúšajte ho preto po demontovaní skrutky otáčať naprázdno, aby ste nestrhli tisíchran. Je dobré poznačiť si polohu volantu pred jeho odobratím z hriadele. Ja som si urobil dve čiarky, jedna na vyfrézovanom záreze, jedna mimo. Volant opatrne ťaháme smerom k sebe a opäť položíme bokom. Výmena páčiek Po demontáži airbagu a volantu je nutné demontovať aj kryty stĺpika riadenia. Horný je iba nacvaknutý do toho spodného, poslúžia plastové páčidlá, prípadne stará kreditná karta. Samotný kryt je koženkou prepojený na nacvaknutú dekoračnú lištu pod budíkmi. Stačí celú lištu potiahnúť k sebe. Spodný kryt stĺpika riadenia je uchytený na tri skrutky torx, dve hore a jedna skrytá zo spodnej strany. Samotné páčky sú "skryté" ešte za vratným krúžkom so špirálovým vodičom. Jednoducho ho stačí vytiahnúť a odpojiť konektor, alebo iba nechať visieť. Páčky držia na ďalších dvoch skrutkách torx a pripojenom konektore. Po výmene páčok postupujeme pri montáži opačným smerom. Teda zapojiť konektor páčiek, dve skrutky na páčky, krúžok zapojiť a nasadiť, nasadiť spodný kryt stĺpika riadenia a priskrutkovať tvoma skrutkami. Následne horný plastový kryt nasadiť a zacvaknúť. Vzdhľadom na polohu krúžku pod volantom a vyznačenej orientácie osadiť volant a priskrutkovať (uťahovací moment 30Nm + 90°). Pripojiť konektory airbagu a airbag nasadiť na svoje miesto a zacvaknúť. Pripojiť mínus pól akumulátora Kódovanie Po spätnom pripojení akumulátora je nutné zmazať chyby airbagu a nakódovať tempomat. Tu je nevýhoda v tom, že je nutná návšteva autorizovaného servisu. SWaP kód pre aktiváciu je možné objednať vopred, samotné kódovanie bude pravdepodobne vyžadovať objednanie vopred. Záverečný test Prvotný test som vykonal na parkovisku prepínaním medzi speedlimiter a tempomat. Reakcie okamžité. Tempomat som si užil hneď cez víkend, je to fakt návykové. Odkaz na článok: http://wirer.sk/f3_tempomat/

tuší niekto dôvod? snažím sa vytvoriť tému v sekcii Inštalačné návody už s tým bol kedysi problém, dokonca neskôr to tam bolo dvakrát a musela sa jedna téma mazať. vyplnený mám aj názov, aj štítky, aj text. idem skúsiť reštart prehliadača. len zase nahadzovať obrázky medzi text edit: tak problém bol pravdepodobne kvôli nekorektne skopírovanému smajlíkovi

tak hlavne aby to tam pasovalo. F4 alebo iná zmena auta v najbližšej dobe nie je u ma plánovaná a toto by bolo pekné oživenie btw, zatiaľ mám doma pripravené LED do zadných "parkovačiek" a na ceste do brzdy

a kde zmizol čierny pruh po obvode ?

Taaaak, koho stretneme? Teda ak to auto a hlavne ja dnes v noci zvladneme Edit: zmena planu kvoli unave. Ostavame v Brne :/

budú OK, len od iného predajcu. tiež som párkrát menil predajcu s tým istým tovarom a v pohode

tú "dečku" z aliexpress majú kolegovia - jeden na Hyundai iX35 a druhý na mojej bývalej F2C. pochvaľujú si to obaja, osobne sa mi to moc nepáči. nejaké foto v téme:

@brrrrm Corner v rádiu nezapneš/nevypneš. je to možné iba aktivovať/deaktivovať diagnostikou podmienky: - zapnuté stretávacie (môže byť aj cez polohu AUTO - rýchlosť do 40 km/h - vypnuté predné hmlovky - reaguje až od určitého uhla natočenia volantu ono niekedy môže byť uvedené v popisoch "hmlové svetlá s corner funkciou", no ak si to človek nepriplatí, nemusí to byť od výroby aktívne. teda diagnostika a skontrolovať stav (nastavenia)

skôr by som poprosil @Pawouk-a o presunutie do témy Žiarovky, tam sa to rieši všeobecne. prípadne vytvoriť nové vlákno v sekcii Elektrika, napr. Náhrada žiaroviek v stretávacích svetlách (?) osobne sa mi vyhlášky moc študovať nechce nestíham kvôli robote vybaviť iné veci, či už ohľadom auta, alebo súkromne

70€? úprimne? to už možno skôr HID sada. len E8 je určená aj na naše trhy?

zaujímavé. kde to kúpim?

áno, ale tu nejde o panické brzdenie, ale o to, že ak zastavíš niekde na krajnici, zapneš výstražné smerovky, tak bliká aj tretie brzdové

ako pozerám, písal si mu aj komentár pod videom, no bez odpovede. skúšal som podľa postupu na Golf-a, no bez úspechu. chýba mi jedna položka v možnostiach, pravdepodobne to bez toho nepôjde čo akurát viem nastaviť, že ak svieti tretie brdzové stále, rozblikám ho spolu so smerovkami. lenže nepretržité svietenie tretieho brzdového povolené nie je

- demontuj spínač svetiel a uvidíš ho - demontuj bočný kryt po otvorení vodičových dverí a uvidíš ho - ľahni pod volant a pozrie smerom hore poza poistky a uvidíš ho

predpoklad: - lišta tlačidiel pod rádiom, používaná asi 9 € / 235 Kč - jednotka výhrevu predných sedadiel, používaná asi 56 € / 1450 Kč - samotné dečky predných sedadiel, prípadne nové predné sedadlá vrátane výhrevu. nenašiel som osobitne predok, iba celý interiér asi za 360 € / 9300 Kč - natiahnúť správnu kabeláž podľa schém. takéto dorábanie máloktorý servis je ochotný robiť do služobného by som navrhoval len poťahy. prípadne ich skúsiť napojiť na spínaných 12V cez poistku, aby si nezabudol vypnúť pri vystupovaní

prípadne možno blbosť, ale premeral by som aj baterku. či ti postupne nesťahuje niektoré veci kvôli spotrebe. ale to by asi skôr vypínalo rádio ako svetlá. čiže fakt diagnostika

@Lupen_cz ano @lubomir.kozak skus nastavit dojazd okna, ako tomu bolo kedysi pri starsich autach...