oneb1t

Mě nějak nenapadlo že selhal na běžném kódování, tak jsem myslel že je to taky pod swap kódem jako ta ostatní pokročilá funkcionalita 😄

vypada to ze to umi treba tenhle clovek https://www.facebook.com/vagretrofitcoding/ je k tomu potreba hlavice VAS5054A a nevim jestli je ČR/SK nekdo podobne vybavenej (mozna https://www.google.com/maps/place/NSF+CarRetrofits/@49.6904419,10.1885547,6z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0xae9ef0375c2cc39f:0x1694fabe68a8457e!8m2!3d49.8037633!4d15.4749126!16s%2Fg%2F11rncmww_j?entry=ttu)

podle me to jde i s tou kamerou co ma ale potrebuje SWAP kody -> to dokaze jen par lidi po internetu neni to verejne dostupne https://uk-polos.net/viewtopic.php?p=589830&sid=e505442662045fbd7a2d7fa439654c2b#p589830

Zapojit nabíječku je určitě správně ale já většinou nemám kde nabíjet a tak pustím na chvíli motor se zapnutým výhřevem sedačky. (což donutí auto dobíjet) taky jsem si odkodoval všechny světla v pozici 0 a s vypnutým ventilátorem je odběr auta cca 80w (jednotky, budíky atd.) takže to na baterku pár hodin vydrží

1.ne neodpalis ji 2.jo 3.cca 2minutky tenhle dataset je malej a firmware tak 10min

https://www-drive2-ru.translate.goog/b/639294819247599097/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=cs&_x_tr_pto=wapp tady je to komplet vysveleno + stacej datasety z mibsolution neprijemna vec je ze superb nema z vyroby "pinch sensor" takze vam to muze pekne useknout prsticky

Pro ODIS je to ke stažení na mibsolution.one

Neni nejaka informace jestli to nakonec skodovka vyresila updatem SW pripadne od jake verze je to SW opravene?

vicemene vsechny kombinace datasetu pro tyhle jednotky jsou k dispozici tady: https://mibsolution.one/#/1/9/Datasets/MQB/6D https://mibsolution.one/#/1/9/Datasets/MQB/6D/Button MOD

@DavesManODIS bezi na Win 11 taky akorat je docela oser vyresit podepisovani ovladacu

Tohle nemusi bejt takova katastrofa a jde to mozna zachranit i s VCDS zalezi co vsechno jsi pomackal (jestli jsi si smazal nekde adaptace tak bez zalohy uz to bude trosku horsi ale muzes postnout obsah slozky c:\Ross-Tech\VCDS\Logs\) 😄 To ze nejaka jednotka nema LONG-CODING nemusi nic znamenat je to u novejch aut casto presunute pod adaptace (ale zrovna ta jednotka ABS co jsi posilal by ho mit mela :-D). Pokud auto nastartuje tak to jeste neni uplne hotovo 😄 Kdyz pojedes do skodovky tak ti muzou rovnou ty budiky vymenit pokud nejsou kradeny 🙂 Jeste nez zacnes blaznit tak bych smazal vsechny chyby co jdou z jednotek a sel se 1-2km projet a teprve potom bych resil co kde zustalo 🙂

Superb ma myslim lamely pred chladicem je mozne ze jsou rozbite nebo se musej spravne nastavit v ridicich jednotkach pro vlek to by vysvetlovalo rozdil to ze budiky ukazujou 90 je dany softwarove aby lidi neblaznilo ze teplota lita nahoru/dolu 105 stupnu muze bejt jeste uplne v poradku pro motor je takova teplota asi z pohledu spotreby/emisi vyhodnejsi na platforme MQB se myslim ECU snazi regulovat teplotu oleje u benzinovejch motoru na 107 stupnu takze totozny to muze bejt i s vodou

Jo jsou k dispozici i na mibsolution pro ODIS-E a tady se muzete mrknout ktera cast to ovlivnuje pokud chcete experimentovat a kombinovat funkcionality :-) PS: @DavesMan nektere jednotky jako napr. nektere typy 5F na MQB cist jdou

Compatibility of the door control units must be checked, there are 2 different hardware versions of the door control units (Lowline "3" - Highline "5") required for "hinged mirrors" is Highline To determine if you have the right door control units, the part number must be read out by diagnostics Example part number: XXX 959? 9X + index letter such as A, B, C Here is the location of? "Question mark" crucial ? = 3 = not compatible - door control unit must be replaced ? = 5 = compatible - door control unit must not be replaced e.g.: 5Q4959593X / 5Q459592X are suitable, 5Q4959393X / 5Q459392X need to be replaced In case the ex Factory installed control units are not suitable, you need to use the control units in our "Accessories" area. This ensures that the control unit has correct software and data sets https://www.kufatec.com/en/light-sight/exterior-mirrors/cable-set-automatically-dimming-outside-mirrors-for-audi-skoda-vw-mqb-44164 Takze jestli to bude nebo nebude kompatibilni zalezi na tom jake cislo je v oznaceni jednotky na pozici XXX 959 ?9X pokud je ? 3ka tak to fungovat nebude pokud je ? 5tka tak to fungovat bude

zpusob jak zmenit chovani nekterejch funkci pripadne jejich aktivace/deaktivace :-) VCDS totiz k tyhle jednotce normalne nema "popisky" takze veci tam sice prekodovat slo ale muselo se to delat trosku "naslepo"

Vcera jsme brouzdal po netu a narazil jsem na label file pro ABS continental MK100 zajimavej je byte 23 24 28 29 na vlastni nebezpeci :-)

Já bych řekl že většího výsledku se dosáhne zvolením jiného typu baterie BMS auta si reálnou kapacitu během několika cyklu spočítá a tu nastavenou bude ignorovat (zná minimální a maximální napětí zvoleného typu baterie a nabíjecí proud z těhle hodnot je to schopna dopočítat)

Servis nebo nekdo kdo ma k dispozici ODIS

No já jsem si s tím jednou hrál u svého Golfa 7 (2013 - taky mqb) se světlama z Faceliftu a povedlo se mi nastavit že dynamicky blikají jen výstražná světla ale normální blinkr a odemykání chodí bez efektu CH a LH aktivované Nevím jaké varianty lze docílit dle skoro bych předpokládal že všechny :-)

Ano jde to nakodovat aby blinkr nebyl dynamicky

Ty baterie jsou uplne totozne vsadim se ze sjedou ze stejne linky = budou i stejne kvalitni rozdil v kapacite bude dan jen jinym merenim u skodovky a u varty (napr pri jine teplote nebo pri jinem odberu) takze bych koupil proste tu ktera je levnejsi :-) to ze originalni baterie prezivaji ty neoriginalni je dano hlavne tim ze originalni baterie casto bejvaji lepsi vyrobci a drazsi rady baterii skodovka si spocitala ze se jim nevyplati menit baterii v zaruce (odtah auta, cena prace a cena dilu) takze montujou takovou baterii aby vydrzela idealne tech 100 000km / 5 let co se poskytuje normalni zaruka na auto PS: na svem aute (Golf VII 1.4tsi s deaktivovanym start-stopem) provadim experiment kdy jsem si misto AGM/EFB mensi baterie koupil (a nakodoval) "beznou" klasickou Exide Premium 12V 77Ah 760A EA770 a jsem zvedav jak dlouho vydrzi :-)

Dodělával jsem "auto" 3V0941431 vypínač světel a bylo potřeba změnit následující adaptace pro coming home/leaving home + automatická potkávací světla Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG141647-ENG116594-Außenlicht_Front-Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge moeglich,adapted from,not active ,to,active Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG141656-ENG116601-Außenlicht_uebergreifend-Coming Home Verbaustatus,adapted from,not installed ,to,automatic Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG141656-ENG116604-Außenlicht_uebergreifend-Coming-home Einschaltereignis,adapted from,ignition ,to,Driver door Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG141656-ENG116602-Außenlicht_uebergreifend-Menuesteuerung Coming Home Werkseinstellung,adapted from,not active ,to,active Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG141656-ENG116606-Außenlicht_uebergreifend-Menuesteuerung Leaving-home Freischaltung per BAP,adapted from,not active ,to,active Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG116942-ENG115993-Leuchte6ABL LC5-Lichtfunktion C 6,adapted from,not active ,to,Coming Home oder Leaving Home aktiv Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG116943-ENG116012-Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion C 7,adapted from,not active ,to,Coming Home oder Leaving Home aktiv Address 09,5Q0 937 084 CF,channel IDE08786-ENG126628-Assistance light functions-LS_Error_Ausgabe,adapted from,not active ,to,active Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG141656-ENG141992-Außenlicht_uebergreifend-LDS_mit_AFL,adapted from,No ,to,Yes Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG141656-ENG116603-Außenlicht_uebergreifend-Menueeinstellung Cominghome,adapted from,10 seconds ,to,30 seconds Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG141656-ENG115657-Außenlicht_uebergreifend-Leaving-Home Verbausstatus,adapted from,not enabled ,to,Enabled Address 09,5Q0 937 084 CF,channel ENG141656-ENG116601-Außenlicht_uebergreifend-Coming Home Verbaustatus,adapted from,automatic ,to,automatic Dalo mi to celkem práci dohledat přece jen moc superbů active nejezdí tak doufám že to někomu pomůže :-). Senzor byl již osazen takže ten jsem neřešil.

A je to tam instalace teda silenej porod... Je asi lepší vyndat světlomety a ještě je potřeba nechat seřídit :-) Ještě zajímavej článek o LED v reflektorech vs čočce https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/proc-jasne-led-svetlomety-oslnuji-vyrobci-daji-vic-na-vzhled/r~73c2d1980f6911ea8d520cc47ab5f122/

Tak už jsou v ČR legální H7 OSRAMY (https://www.osram.cz/am/night-breaker-led.jsp#_m301_m302__h1_h2_headline_1) takže jsem je z amazonu nakoupil (jsou tam výrazně levnejší). Pro Superba je potřeba ještě adaptér. Udělal jsem taky rychle měření na stole a maximální odběr je 19.9W LEDKA má integrovanou regulaci, takže od cca 11.5V poskytuje maximální výkon a ani nad 13V už ho nezvyšuje. Začíná svítit někde okolo 9V s odběrem 1W 10V - 8W 11V - 19.9W 12V - 18.5W Na autě budou asi někdy příští týden tak pak dám report jak to funguje :-)

To není úplně pravda ta LEDka má naopak lepší vlastnosti co se týká oslňování než normální žárovka. To světlo je víc lokalizovaný do jednoho bodu takže se dá daleko líp odrazit i běžným reflektorem bez nechtěných odrazů oni to píšou i na stránkách osramu že "glare" je o 50% menší. u LEDky může světlo "vznikat" na menším bodu (odhladem 5x2mm oproti 10x2mm dlouhému vláknu u H7). Čím víc je světlo lokalizované do jednoho bodu tím líp se bude chovat i reflektor. V golfu tyhle H7 led s reflektorem svítí tenhle vzor což mi přijde prakticky ideální pro porovnání LED světlomet (Osram LEDdriving čočkovej clonící světlomet) samozřejmě ze když si tam někdo namontuje tuhle žárovku tak bude oslňovat úplně všechny směry :-D