LEdit

Redukce z C na Micro orig. od výrobce telefonu (cca140kč) a originál kabel (cca 180kč), jistota a variabilita

No podle těchto parametrů by to s tím krouťákem mělo letět jak vítr. Jak to měřili? Měli vyplé ESP, režim S? To samé máš mít když zkoušíš akceleraci, ale 11s je strašný rozdíl. To už můžeš regulérně reklamovat.

dá když budeš jezdit po rovině nikde nikdo a všechno v autě vypneš a pojedeš konstantní rychlosti... takže zcela nereálný ?

Tos měl vyfotit a řešit, jelikož evidentně 3 stupně kontroly neproběhly. Co by se stalo? Destrukce, a pak dotazy a výmluvy a hromada starosti a času, to radči ani nedomýšlej a zkontroluj si, jestli tam ještě něco nemáš.

Jo jo to jsem měl stejně, když jsem zvažoval karoq, úzké na na boky stehen, ale stejně jsem je si dal do objednávky, jelikož v celo kůži s podélným prošíváním LK byly nádherný a jemný, sedělo se v nich super oproti látce či základní kůži, ale je pravda, že vzadu jsou prostě nízký opěradla a vyšším postavám nesedí, ani hl. opěrka se nedá vysunout tak, aby ti nevadila na zádech, 190+, nižší s tím problém neměli. Co jsem ale taky řešil hluk z kufru při sklopení stř. sedadla jako opěrky. Ale jelikož jsem objednával v TOPu, víc prostě nešlo, tak jsem to u toho auta chtěl, krémová kůže to prostě zvedla o level výš. Čekačka se při každé takové výbavě raketově zvedla v týdnech navíc, nakonec skončila na 69týdnech ??? Objednáno a v půlce čekání se to začalo ještě prodlužovat, tak mi nabídli Kodiaq v té samé konfiguraci sedačky barva výbava a o 2 měsíce dříve před termínem Karoqa. Dneska již to není ani půl roku.

Jo mám, všichni dostaly školení ?, jinak si nesednou

Já to odpojil a vymazal, jelikož když jsem to zrovna potřeboval, tak to v 60% případu nešlo, a když si nedokážu zapnout nezávislé topení, tak mě to vytočí do nebes ?, nikdy nevím kdy pojedu, tak to nelze nastavit dopředu a dálka tam nedosáhne, a když občas nevím zdali jsem zamknul nebo někdo kdo jel poslední a zas to na potvoru nejde tak hryžu do futer a řvu DRŽTE MĚ ???

Když je služba placená a nefunguje, tak máš dle zákona nárok na slevu poměrnou adekvátní část, tudíž 365d / cena služby X počet dní výpadku, nefunkčnosti. Kdyby byly solventni, tak nabídnou jelikož je to služba předplacená slevu na další období buď ve formě finanční nebo časově zdarma. Jinak to musí člověk vymáhat sám ?

Je to k pláči, jeden s tím počítá, Škoda simply clever a pak krčí ramena, jeje, to je divný, mysleli jsme...

To si dělaj srandu ne, a to bylo vždy příplatková výbava?

Aha zapomněl jsem napsat, že mám nastaven ovladač světel na auto, jinou polohu ani nepoužívám.

Čau lidi, technická, svítí vám taky u Kodiaqa přes den po otevření dveří nebo vypnutí zapalování vnitřní osvětlení interiéru? Přeci by to mělo být napojeno na senzor světel, u jiných aut či Seata, Audi to tak mám. Dikes za postřehy.

Lepší než drátem do oka ?

Žádej slevu nebo benefity. Prodejce si to od Škodovky vykompenzuje.

Kola z Audi orig. 8.5x19 ET45

Hezký čísla, jen tak dál

S tou V6 bych tak nejásal, protože V6 bez turba v těchto velkých SUV je vyloženě žrout a co se projevu výkonu týče je vopruz. Jak to člověk netočí, tak to prostě nejede, ani V8 není na dálnici zázrak, přijde 160 a na rychlou svižnou s předjížděním leda plnej. Spotřeby 13-26 L, po Praze na přesunech V6 pod 15 nejde, V8 pod 20, Najezdil jsem s nima hodně a vím že do auta bez turba už bych nešel, dneska už to není co bývalo, auta mají lineární průběh výkonu, subjektivně to vypadá že to nejede, ale vemte si stopky a uvidíte, ale pocitově tomu tak je, jak to člověk nedrží u podlahy. Vyzkoušel jsem všechny motorizace v Kodiaku, benzíny mi přišli kultivovanější, ale pro předjíždění na dálnici či okrsky je lepší nafta, krouťák tam prostě je a netočí tolik, benzín se při udržení stejného tempa s dieselem víc trápí, ale pro klidnou pohodovou jízdu, kde všechny rychlostní limity to v pohodě dosáhne stačí i ta 1.4TSI. Člověk si musí spočítat co od toho čeká, kolík za to dá a za kolik to pak prodá. Ale jakákoliv volba v Kodiaku je fajn, to auto bude padat na ceně pomalu. Osobně uvažuju právě o 2.0TSI komfort vs cena

Po praze mit průměr 44km/h, tak to je prazdný obchvat nebo jižní spojka bez semaforů. To nemá s jízdou po městě nic společného. Realita na 1.2 motorech je 6-8 dle stylu a hustoty. Průměr do 30km/h, víc se dá těžko dokázat v provozu po Praze

Ty seš strašnej vývojář , jen čumím. Jen tak dál. Já jsem už jsem linej přidělat druhý světlo do kufru nebo tam dát LED

Tak tak, teď mám 15,8L tankoval jsem v v pátek a 8 jízd do 3-5 km udělalo své. Asi nebudu rozmrazovat, sednu jedu :-)

Teď jsem koukal, že celkovou od nového auta mám 8,01L za 24tkm. Nejvíc sežere rozmrazování auta :-). Hlavně že to po mě chce jen benzín.

Tak tahle zima mi dává, žere to jak předešlá V6, pořád 10L kombinovaná už na třetí nádrž. Pod 8sm se nedostanu, ani když jezdim hodinu po kraji Prahy nebo za Prahu. Sám v autě :-).

Mě to přijde, že to moje Toledo vokno na Max vůbec neohřeje, je to dlouho zamlžené, musim i jet, jelikož na volnoběh to trvá i 20 min a lehká námraza z okna nesleze. Pouštím vždy MAX + zadní okno a sedačku řidiče, zrcátka mám celoročně zapnutá

Furt pišete o Toledo FL, kde nějakej je ??? Toledo je pořád stejný

Tak proč já to startuju klikou, když vono to má baterku :-) ... a jinak vo tý mý ... Jsi výborná si nejlepšíííí :-) nevyměnim tě za jinou, dva roky to se mnou žádná nevydržela, tak snad zítra spolu zas nastartujem a zaskočítame si, pustíme si výhřev sedaček, odmrazování oken, zrcátek, rádio, světýlka a popojedem ten náš vysněný kilometr aby jsme se spolu odpoledne zas potkaly :-) miluju tě má originální Seat baterko ... a propo kde tě vůbec najdu :-)