OloZX6R

No pokud použili nejlevnější lepidlo škoda za 220,- ks, který jsou potřeba 2, pak odmašťovač 174,- a sklo, nejlevnější origo stojí 3019,- a nejdražší 3284,-, tak jim zbylo necelých 500,- na práci a asi jim to stačilo... U nás používáme lepidlo, kdy můžeš už za půl hodiny odjet, stojí cca 1100,-..pak se můžou ještě naúčtovat nějaký čističe, příchytky na kryt stěračů a práce dle tabulek škoda a jsi přes 5000,- ani nemrkneš...

Určitě v MB nic neměnili, mechanik říkal, že to jen rozeberali a něco poopravili, tak myslím, že třeba jen přihnuli pružinu, nebo tak něco...

Já tě nechtěl strašit, napsal jsem, jak to je. Sice piplačka, ale jde to udělat a funguje to...ten xenon fachá a nerosí se..

Je to vzadu vpravo dole až u nosníku a dělící stěny. Odmotá izolaci kolem svazku a tam by měl vidět, kterej ten kabel je rozpadlej. Když ho očistí a špatnej kousek kabelu nahradí novým, neměl by být problém a auto by mělo jet i bez zásahu Vagem. Nic jinýho mě nenapadá..

To by mě zajímalo, kterej Škoda servis ti vymění celej podvozek zadarmo,,,nezapoměň, že v autorizovaným servisu se jede na normovaný časový jednotky, který samozřejmě taky zaplatíš..

Takže, číslo dílu je 6Y9819424A, je to kryt odvětracích mřížek. Kdyby jste si to někdo vyndal, uvidíte, že to je taková komora s dvojitou stěnou, mezi stěnama je mezera právě na proudění vzduchu z odvětracích mřížek kufru a stojí 162,- Kč...

Já osobně jsem rozebíral světla na fábce. Měl jsem totiž jeden xenon zdravej a druhej rozmačkanej, kde byl vnitřek zdravej. Vzal jsem nový světlo, zespodu nahřál spoj plastu a čirý optiky horkovzdušnou pistolí a pak dost násilně plexisklo vyoperoval. Samozřejmě se při tom dost zohýbal plast těla světla, ale při opětovným nahřátí se dal zatlačit do původního tvaru. Práce tak na 0,5-1 hod. musí se to dobře zase uzavřít. Výhoda je, že po nahřátí to lepidlo, který je ve spoji, změkne a v podstatě znova lepí.... Ósobně nedoporučuju to zbytečně dělat kvůli čištění, použitý dobrý světla se daj sehnat tak 1500,- za pár a člověk má jistotu, že bude vše ok..

Je fakt, že pásy ve fábiích dost blbly, na reklamacích v MB je vždy rozebrali, něco poopravili a vrátili zpátky, že jsou v funkční. Jinak pás ve škodovce stojí cca 2600,-..

Podle toho co píšeš, to vypadá opravdu na chybu v kabelech. Tipuju, že to bude ta hnijící kabeláž. Dřív se to opravovalo celou výměnou kabeláže auta, teď už se jen to místo rozbalí, rozpadlé kabely se opraví a kabeláž se přidělá páskou tak, aby už do ní voda netkla... Každej šikovnej elektrikář to zvládne. To hnijící místo je vzadu v pravo dole za baterkou=vyndat baterku a ostatní věci, který tam překážej. Ale bacha, je to docela práce..

Ta kapalina se sama nepromíchá a když je jí tam 5,5 litru, to abys tam nalil čistej alkohol, aby to nezamrzlo, vím o čem mluvím, každou zimu jich v práci opravujem dost...

Jenom bacha v zimě na zamrzání... potřeba vyměnit vždy celou směs za zimní Mimo mísu.Olo, ty máš 6 ninju??? už je prodaná,,,,proč?

Bohužel se někdy stane, že dělá mechanik víc stejných aut najednou a pak, když ke konci prac. doby chvátá, to poskládá, jak ho napadne. Takže ti někdo může poděkovat, že má krásnej novej kryt motoru... Doporučuji všem si auto zkontrolovat při převzetí z jakýhokoli servisu, ještě před zaplacením a podepsáním protokolu o převzetí po opravě (někde řešeno jen podpisem faktury). Dneska je v servisu možný všechno...

Pokud to necháš dělat ve škodovce, nebude ti 5000,- stačit (vyjímka je třeba domluvit slevu). Když ti to budou dělat firmy specializovaný na výměnu oken, bude to stačit a rádi ti dají nějaký dárek, ale v tomto případě záleží na každý firmě, jak to má zavedený. Samozřejmě jsou schopný to za tebe vyřídit i v pojišťovně, dle dohody. Při výměně máš šanci dostat sklo s pruhem, ale někdo za to může třeba chtít doplatek 300,-. Je to všechno dle dohody v servisu, ale bývají vcelku vstřícní..

Jenom bacha v zimě na zamrzání... potřeba vyměnit vždy celou směs za zimní

Jak Igor píše, existovala vadná série relátek, ale namontovalo se jich minimální množství, protože ze Škodovky přišel přípis, že se nesmí montovat. Byly stáhnutý z prodeje a nahrazený. Ta série byla vyrobená asi v jednom týdnu. Pravděpodobnější závada bude špatně namontováno. Pokud ti to dělali v servisu Škoda, zajeď reklamovat a přitom ti můžou zkontrolovat to relé, pokud se jedná o tu vadnou sérii. Jestli ti to montoval někdo v garáži, nech si zapojení zkontrolovat v origo servisu. Viděl jsem už namontovaný relé, kde byly kabely stočený do kuličky a pak se to tam zkratovalo a světla blikaly...

Určitě lepší je to tažný od škodovky pod nárazník. Koule je totiž přidělaná napevno, takže jí nemusíš vyndavat, jako u toho typu do nárazníku. Navíc tohle tažný vychází do 3000,- plus montáž, takže si myslím, že docela dobrá cena a pak je tu jistota, že montáž bude bez problémů a je u tažného i typový list, nutný k zapsání do TP...

Mám zato, že jsem to u nás v práci ještě neviděl, že by to někdo dělal bez vagu...

Jak píšeš, že máš lpg, nemůže to naklonění být způsobený nádrží na plyn v kufru? Jinak rozložená váha, než bez plynu,,,jestli máš nádrž veprostřed, tak vážně nevím...

Origo jsou od lucas, ale osobně si myslím, že ATE jsou lepší, jinak taky Brembo nejsou špatný, jenom si je člověk zaplatí...jinak Rixenberg stojí podle mě zaprd, na původním autě nevydrželi ani půlku oproti ATEčkám...

Nemyslím si, že by to bylo tlumičem, ten totiž jen tlumí při pohybu, tento tvůj problém může být třeba způsoben pružinou (vadná, zdeformovaná, unavená), nebo prostě jen stojíš nakřivo?...nekamenuj mě

Pokud je baterie ok, nejspíš bude klíč rozkódovanej s imobiliserem,,,řešení je napsaný v návodu auta, nebo se dá zajet do škoda servisu, kde to nakódujou tak za 5 minut, ale asi to nebude grátis... jinak v tom návodu je myslim to, že se musí auto odemknout klíčem, zase zamknout a potom podržet talčítko na dálkáči, ale nejsem si jistej..

To máš asi pravdu, až na to, že mě se "modrý tečky" nelíbí a nechci měnit origo rádio..

Je fajn, jak všichni máte rádi parrot, ale psal jsem, že nechci nějakou složitou instalaci, což parrot urřitě je, protože má tu centrální jednotku, kterou musím někam schovat... vyzkoušel jsem si ho v práci a opravud hledám něco jiného, třeba nějaký ty bluetoothový hendsfreečka, jk se jenom zasunujou do zásuvky zapalovače apod....

Jak teď od července jezdíme na ty bodíky, tak mě to taky dohnalo k nákupu hendsfreečka, jenom nevim, jaký vzít. Chci nějaký, který se dá přendat v případě výměny auta bez problémů a dlouhejch instalací a jedině bluetoothový bez nějakejch držáků a aby se mi nikde nepletlo,,našel jsem tohle: http://www.allcnet.cz/product_info.php?products_id=8541 co si o tom myslíte, bude to dobrý? jinak jestli máte někdo nějakej typ, budu rád...

Já si jí taky dodělával, origo škoda, bohužel nevím, co stojí a mám dovolenou, tak se nemůžu kouknout v práci, byla to zásuvka (asi 250?), svorkovnice+konektory (asi 30?) a ta krytka (asi 150?), vyvrtal jsem díru do obložení v kufru, vyndal plasty asi z půlky auta a elektrikář to někam zapojil, ale nevim kam, myslim že někde u pojistkový skříně. Až to budete dělat, tak hodně tlustý kabely, ať vám to neshoří